marek napisał(a):Auto to C63 AMG S204, polift 457KM
Darek z forum kiedyś miał takiego nawet na 1/4 na bemowie startował.Czateria... 2021
przez JohnnyB » 10 mar 2018, 22:46
Grzyby napisał(a):No, ja opony ostatnio u Niemców kupuję – cena na firmę bez VAT
Nie dość że normalnie jest taniej, to bez VATu jest już śmiesznie ...
Podrzuć sklep gdzie kupujesz
. Mam akurat w planach zakup 1 albo dwóch kompletów ,Jakiś czas temu kupowałem sobie chemie i inne pierdoły w DE jak byłem u znajomych. Wyrobiłem kartę na firmę w sklepie i kwotę zakupu właśnie pomniejszyli mi o VAT
...::Born To Rise Hell::..
przez marek » 10 mar 2018, 23:00
Gib napisał(a):marek napisał(a):Auto to C63 AMG S204, polift 457KM
tak, pamiętam to było dawno
on miał przedlifta w sedanie
przez Bartek1986 » 10 mar 2018, 23:07
Jak to się mówi.. Co się odwlecz to nie uciecze
Misja dokończyć rajdówkę prawie zakończona
Misja dokończyć rajdówkę prawie zakończona
przez Gib » 10 mar 2018, 23:09
marek napisał(a):Gib napisał(a):marek napisał(a):Auto to C63 AMG S204, polift 457KM
tak, pamiętam to było dawno
Raczej kombi. Ale nie będę się spierać.
Stała pod ścianą prężąc kakao
przez PeKa » 10 mar 2018, 23:10
Bartek! Zdecydowanie to LUBIE!!
Wczoraj dostałem propzycję wywalić końcowy tłumik i zastąpić rurkami z nierdzewki za dobry hajs. Ma to sens w dCi? Propozycja padła po tym, jak pytałem o wspawanie innych końcówek.
Wczoraj dostałem propzycję wywalić końcowy tłumik i zastąpić rurkami z nierdzewki za dobry hajs. Ma to sens w dCi? Propozycja padła po tym, jak pytałem o wspawanie innych końcówek.
przez Gib » 10 mar 2018, 23:14
Wizualny tak, mocowy im bliżej turbo tym większy efekt.
a jednak kombi, znalazłem w wynikach SSS
Najlepsze ET 12,848.
10 3094 Dariusz Krawczyński MERCEDES C63 AMG KOMBI 14.163 13.357
a jednak kombi, znalazłem w wynikach SSS
Najlepsze ET 12,848.
Ostatnio edytowano 10 mar 2018, 23:16 przez Gib, łącznie edytowano 1 raz
Stała pod ścianą prężąc kakao
przez marek » 10 mar 2018, 23:16
Gib napisał(a):Wizualny tak, mocowy im bliżej turbo tym większy efekt.10 3094 Dariusz Krawczyński MERCEDES C63 AMG KOMBI 14.163 13.357
a jednak kombi, znalazłem w wynikach SSS
nie wiem czemu cały czas wydawało mi się że sedan
przez marek » 10 mar 2018, 23:23
Gib napisał(a):Ładnie trzymają cenę, poniżej 100k nie idzie wyrwać a mają już niektóre 10 lat.
za 100tys ciężko coś znaleźć, generalnie w cenie 100-120 to są padaki z US klepane z przystanków (poza jednym egzemplarzem, który oglądałem
)A do tego przedlift miał problem ze śrubami głowic, tzn. urywają się
i silnik złom.Cena raczej nie spadnie mocno poniżej 100k, szczególnie za egzemplarze o znanej historii serwisowej i nie szczepione. Nowe kosztowały w PL na od 300tys. w górę zależnie od wyposażenia i wersji.
przez Gib » 10 mar 2018, 23:26
PeKa napisał(a):Wizualny? Byłby taki sam jak przy samej zmianie końcówek
Jak kiedyś zakładałem końcowy irmschera do opla to chwilę pochodził zupełnie bez tłumika, dźwięk był całkiem fajny, także niewykluczone że od strony dźwiękowej będzie agresywniej ale nie wiem, nie ma porównania między V6 PB n/a a turbodieselm w 4 garach, gdzie samo turbo wycisza niesamowicie.
Dopisano 10 mar 2018 23:27:
marek napisał(a):za 100tys ciężko coś znaleźć, generalnie w cenie 100-120 to są padaki z US klepane z przystanków (poza jednym egzemplarzem, który oglądałem
A do tego przedlift miał problem ze śrubami głowic, tzn. urywają się
Cena raczej nie spadnie mocno poniżej 100k, szczególnie za egzemplarze o znanej historii serwisowej i nie szczepione. Nowe kosztowały w PL na od 300tys. w górę zależnie od wyposażenia i wersji.
Już zmieniłem na 150k
Kurde 6 letnie Coupe C63 za 270tys...Stała pod ścianą prężąc kakao
przez marek » 10 mar 2018, 23:37
Gib napisał(a):uż zmieniłem na 150k Kurde 6 letnie Coupe C63 za 270tys...
wiesz, ceny często są życzeniami sprzedających
realnie za coupe z 2012 roku jest do wzięcia poniżej 200k. Oczywiście innymi prawami rządzą się wersje Edition 507 czy Black Series (tu to wogóle jest abstrakcja
)przez Neonixos666 » 11 mar 2018, 00:22
PeKa napisał(a):Wczoraj dostałem propzycję wywalić końcowy tłumik i zastąpić rurkami z nierdzewki za dobry hajs. Ma to sens w dCi? Propozycja padła po tym, jak pytałem o wspawanie innych końcówek.
Trochę głośniej będzie ale mocy raczej nie przybędzie im bliżej turbo robisz luźniej tym szybciej zaczyna dmuchać ale wartości Nm raczej nie zmieni najwyżej będą szybciej dostępne.
przez Neonixos666 » 11 mar 2018, 19:07
Ostatnio pytałem się szwagra co do ludzi kręcących bączki na placach/parkingach. Mówił że nic z takimi ludźmi nie robi i tylko legitymuje ale jeśli ktoś kręci baczki a obok ktoś stoi czy filmuje albo jest w aucie to już jest inaczej traktowane i wtedy dostaje się mandat za stwarzanie zagrożenia. Tak samo na swojej działce można naprutym w swoim samochodzie robić co się chce ale jak ktoś jeszcze stoi albo jest w samochodzie to już będzie mandat.
przez marek » 11 mar 2018, 19:28
nemi napisał(a):Kurczę, wciąż zamarznięte, chociaż dziś było +16. Zastanawiałem się, czy ten lód utrzyma ponad 1,5 tony kręcącego się żelastwa, ale jednak wolałbym, żeby nie mówili o kierowcy BMW w 'Faktach'
dawaj, może będziesz sławny
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości