Niestety dość daleko... ale znów do moich oczekiwań brakuje tylko nagłośnienia Mark Levinson. Prawie ideał więc..
https://www.otomoto.pl/oferta/lexus-is- ... CSww0.htmlCzateria... 2021
przez Szymon » 16 lut 2020, 10:51
A ja znalazłem i trwa w głowie proces decyzyjny Niestety dość daleko... ale znów do moich oczekiwań brakuje tylko nagłośnienia Mark Levinson. Prawie ideał więc..
https://www.otomoto.pl/oferta/lexus-is- ... CSww0.html
Niestety dość daleko... ale znów do moich oczekiwań brakuje tylko nagłośnienia Mark Levinson. Prawie ideał więc..https://www.otomoto.pl/oferta/lexus-is- ... CSww0.html
przez Neonixos666 » 16 lut 2020, 11:11
Ile to kosztowało jak było nowe?
Z zewnątrz podoba mi się i chciałbym mieć ale środek jakoś do mnie nie przemawia jak na tak młode auto to jakoś tak ,,starawo" to wygląda
Z zewnątrz podoba mi się i chciałbym mieć ale środek jakoś do mnie nie przemawia jak na tak młode auto to jakoś tak ,,starawo" to wygląda
przez Neonixos666 » 16 lut 2020, 11:25
najgorzej wygląda ten panel klimatyzacji i radia jak z końca lat 90
przez brii » 16 lut 2020, 11:28
Szymon napisał(a):brakuje tylko nagłośnienia Mark Levinson
Nie przejmuj się tym – jak szukałem samochodu to pomijając osiągi wersji 300h największym zawodem było właśnie audio w Lexusie – kompletnie nie warto napalać się na M&L
Jeździłeś już ISem z tym silnikiem? Ja jeździłem 200t i 300h – ponoć ten 250 gorszy dół ma niż 300h a resztę tak samo... Jeśli ma być weselej to tylko 200t
Trusted computing – Yes or No?
Na świecie jest 10 rodzajów ludzi: ci, którzy rozumieją liczby binarne i ci, którzy nie.
Na świecie jest 10 rodzajów ludzi: ci, którzy rozumieją liczby binarne i ci, którzy nie.
przez Szymon » 16 lut 2020, 11:39
brii napisał(a):Szymon napisał(a):brakuje tylko nagłośnienia Mark Levinson
Nie przejmuj się tym – jak szukałem samochodu to pomijając osiągi wersji 300h największym zawodem było właśnie audio w Lexusie – kompletnie nie warto napalać się na M&L
Jeździłeś już ISem z tym silnikiem? Ja jeździłem 200t i 300h – ponoć ten 250 gorszy dół ma niż 300h a resztę tak samo... Jeśli ma być weselej to tylko 200t
Jeździłem IS II z tym samym silnikiem i IS III 200t. W tym drugim skrzynia 8b non stop coś przerzuca
Najbardziej właśnie chciałbym 250 żeby jeszcze pojeździć V6, a w drugiej kolejności 300h.Przyznaję też że M&L w IS II robi robotę. Całkiem możliwe że w III już niekoniecznie i to tylko logo, jak Bose u Mazdy. Z mojego seryjnego audio jestem zadowolony, niech tylko nie będzie gorzej
Dopisano 16 lut 2020 10:42:
Neonixos666 napisał(a):Ile to kosztowało jak było nowe?
Z zewnątrz podoba mi się i chciałbym mieć ale środek jakoś do mnie nie przemawia jak na tak młode auto to jakoś tak ,,starawo" to wygląda
A nie wiem. Ze 150? Wcale nie takie młode. 7 lat już w sumie. Jak na Lexusa to i tak nowoczesne wnętrze
przez brii » 16 lut 2020, 11:45
Szymon napisał(a):Przyznaję też że M&L w IS II robi robotę. Całkiem możliwe że w III już niekoniecznie i to tylko logo, jak Bose u Mazdy.
Dokładnie tak – w IS II było warto, w IS III już nie
Szymon napisał(a):W tym drugim skrzynia 8b non stop coś przerzuca
"Najfajniejszy" jest w niej tryb sport – robi dokładnie to samo tylko obroty trzyma o 500 – 1000 wyższe
Szymon napisał(a):chciałbym 250 żeby jeszcze pojeździć V6
No V6 jest fajne – nie chciałbym downgrade na R4 – jednak inaczej silnik pracuje i inaczej jest oddawana moc, płynność i kultura z innej półki. Najbardziej się to czuje po przesiadce na R4 jak dłużej się pojeździło V6. Prawie tak jakby się przesiąść ze benzynowego R4 na diesla
Trusted computing – Yes or No?
Na świecie jest 10 rodzajów ludzi: ci, którzy rozumieją liczby binarne i ci, którzy nie.
Na świecie jest 10 rodzajów ludzi: ci, którzy rozumieją liczby binarne i ci, którzy nie.
przez Szymon » 16 lut 2020, 11:51
Wydawało mi się że to nie jest tam jakieś najszczęśliwsze połączenie z tą skrzynią. Ja jeżdżę spokojnie a i tak ciągle losowało biegi.
przez brii » 16 lut 2020, 11:57
To robi takie wrażenie, bo skrzynia chce trzymać silnik zawsze pod optymalnym obciążeniem przez co zmiana prędkości o 5km/h albo zmiana pochylenia terenu/wiatru powoduje, że zmienia biegi. Jak po zmianie się okazuje, że to było bez sensu to znowu zmienia. Potrafi tak niby bez powodu zmienić bieg 3 razy jak się jedzie po równym – odczucie jest dziwne ale da się przyzwyczaić. W CVT jest to mniej odczuwalne Lexus trochę przesadził ogólnie z tym parciem nawet na 1% efektywności.
Lexus trochę przesadził ogólnie z tym parciem nawet na 1% efektywności.Ostatnio edytowano 16 lut 2020, 12:00 przez brii, łącznie edytowano 1 raz
Trusted computing – Yes or No?
Na świecie jest 10 rodzajów ludzi: ci, którzy rozumieją liczby binarne i ci, którzy nie.
Na świecie jest 10 rodzajów ludzi: ci, którzy rozumieją liczby binarne i ci, którzy nie.
przez brii » 16 lut 2020, 12:01
Szymon napisał(a):brii napisał(a):W CVT jest to mniej odczuwalne
W takim porównaniu to mi wszystko szarpie
Też tak mam – płynność działania eCVT jest jedyna w swoim rodzaju
Trusted computing – Yes or No?
Na świecie jest 10 rodzajów ludzi: ci, którzy rozumieją liczby binarne i ci, którzy nie.
Na świecie jest 10 rodzajów ludzi: ci, którzy rozumieją liczby binarne i ci, którzy nie.
przez brii » 16 lut 2020, 12:42
nemi napisał(a):Dla małej rodziny podobno mx-5 styknie
Na rodzinny wyjazd na Bałkany MX-5 spokojnie wystarczyła
Słyszałem, że nawet na rodzinny wypad na Nordcap z biwakowaniem da się do MX-5 zapakować
Trusted computing – Yes or No?
Na świecie jest 10 rodzajów ludzi: ci, którzy rozumieją liczby binarne i ci, którzy nie.
Na świecie jest 10 rodzajów ludzi: ci, którzy rozumieją liczby binarne i ci, którzy nie.
przez Neonixos666 » 16 lut 2020, 13:20
i ten zakład pogrzebowy w tle...
przez loockas » 16 lut 2020, 13:49
Szymon napisał(a):A dla małej rodziny?
Przy dzisiejszych trendach rodzina 2+1 powinna się już starać o kartę dużej rodziny
7 letnia Toyota za 70k... no nie umiałbym tyle wydać
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 21 gości