Krzemol napisał(a):500
kamieni napchałeś czy jak? masz hak to na przyczepkę ładuj takie ciężary, szkoda auta.
Czateria... 2021
przez Neonixos666 » 6 kwi 2019, 19:52
kamieni napchałeś czy jak? masz hak to na przyczepkę ładuj takie ciężary, szkoda auta.
![:]](./images/smilies/krzywy.gif "krzywy")
przez Neonixos666 » 6 kwi 2019, 20:05
Pamiętam jak ojciec też tak mówił jechaliśmy z Olsztyna z napojami Nissanem Venette, maszyna fajna silnik centralnie napęd na tył a resor pękł jak zapałka 
przez nemi » 6 kwi 2019, 20:25
Dzięki za wszystkie gratulacje 
Udało się bezpiecznie auto sprowadzić. Aktualny przebieg to około 330 km, spalanie wg. komputara 4,8 (niestety zatankowałem w Zamościu do pierwszego odbicia, więc nie wiem jakie jest spalanie faktycznie. Wyszło mi 5,7 około, ale więcej zatankowałem).
Silnik bardzo pozytywne zaskoczenie i piszę to z perspektywy człowieka, który przesiada się z dość mocnej beemki. Jeszcze nie przekraczałem 3.000 rpm, więc nie wiem jak wyżej, ale oddaje moc gwałtownie.
Jest kilka rozczarowań czy raczej niedoróbek, których się spodziewałem – może później opiszę jak to wygląda.
Udało się bezpiecznie auto sprowadzić. Aktualny przebieg to około 330 km, spalanie wg. komputara 4,8 (niestety zatankowałem w Zamościu do pierwszego odbicia, więc nie wiem jakie jest spalanie faktycznie. Wyszło mi 5,7 około, ale więcej zatankowałem).
Silnik bardzo pozytywne zaskoczenie i piszę to z perspektywy człowieka, który przesiada się z dość mocnej beemki. Jeszcze nie przekraczałem 3.000 rpm, więc nie wiem jak wyżej, ale oddaje moc gwałtownie
.Jest kilka rozczarowań czy raczej niedoróbek, których się spodziewałem – może później opiszę jak to wygląda.
- Załączniki
-
- Zad jest tłusty jak u Kim Kardashian. Bardzo mi się podoba w tym aucie :)
przez Neonixos666 » 6 kwi 2019, 20:36
nemi napisał(a):Zad jest tłusty jak u Kim Kardashian. Bardzo mi się podoba w tym aucie
Oby nikt nie chciał klepnąć
nemi napisał(a):Jest kilka rozczarowań czy raczej niedoróbek, których się spodziewałem – może później opiszę jak to wygląda
Nie ma aut idealnych i niektóre rzeczy trzeba wybaczyć
przez loockas » 6 kwi 2019, 20:52
Buehehe, no ciekawy ten rękaw. To w RS którym jeździłem tego nie było, był guziczek Widzisz, poskąpiłeś na wyposażeniu, to się męcz
p.s. kiedy sprzedajesz?
Widzisz, poskąpiłeś na wyposażeniu, to się męcz p.s. kiedy sprzedajesz?
przez nemi » 6 kwi 2019, 21:17
Najpierw Golfa sprzedam.
Wydałem 25.0000 więcej niż początkowo myślałem
No i tak bardzo na tym wyposażeniu nie oszczędzałem, bo wziąłem wersję środkową, z ładnymi ledami, chromami, z tym właśnie tunelem niby lepszym, lakierowane na czarno lusterka, skórzana kierownica, dwustrefowa klima itd.
No i silnik wziąłem mocniejszy.
W salonie mieli wersję z elektrycznym ręcznym, ale i tak bym kupił mimo to. Żeby mieć idealnie rozplanowane wnętrze musiałbym wydać znaczne więcej. Gdybym kierował się tylko tym jak 2,5 roku temu, to bym miał drugiego Golfa. Od razu ten pomysł odrzuciłem, bo tego bym nie zniósł. No i do tego gwarancja i serwis w Renault są
Jednej rzeczy nie mogę jednak pojąć. Niemcy tłuką swój hit i udoskonalają go pomaleńku od 40 lat z okładem. Mogliby wypożyczyć sobie w Renault takiego golfa (BMW nawet nie wspominam, zresztą tam też były błędy) na kilka godzin i dostrzegliby, że manetka kierunkowskazów jest trochę za daleko, że jak się doda gumkę za 20 groszy do cupholdera, to nagle umieszczony tam przedmiot przestanie brzęczeć, że jednak schowek warto wyłożyć jakaś szmatą. Że jak fizyczny guzik jest większy, to łatwiej w niego trafić w czasie jazdy, a często używane przyciski powinny być w zasięgu ręki kierowcy, a nie pasażera.
Ja bym był gotów zapłacić te 100 zł więcej za te udoskonalenia. To tak niewiele, a bardzo dużo zmienia.
Wydałem 25.0000 więcej niż początkowo myślałem
No i tak bardzo na tym wyposażeniu nie oszczędzałem, bo wziąłem wersję środkową, z ładnymi ledami, chromami, z tym właśnie tunelem niby lepszym, lakierowane na czarno lusterka, skórzana kierownica, dwustrefowa klima itd.
No i silnik wziąłem mocniejszy.
W salonie mieli wersję z elektrycznym ręcznym, ale i tak bym kupił mimo to. Żeby mieć idealnie rozplanowane wnętrze musiałbym wydać znaczne więcej. Gdybym kierował się tylko tym jak 2,5 roku temu, to bym miał drugiego Golfa. Od razu ten pomysł odrzuciłem, bo tego bym nie zniósł. No i do tego gwarancja i serwis w Renault są
Jednej rzeczy nie mogę jednak pojąć. Niemcy tłuką swój hit i udoskonalają go pomaleńku od 40 lat z okładem. Mogliby wypożyczyć sobie w Renault takiego golfa (BMW nawet nie wspominam, zresztą tam też były błędy) na kilka godzin i dostrzegliby, że manetka kierunkowskazów jest trochę za daleko, że jak się doda gumkę za 20 groszy do cupholdera, to nagle umieszczony tam przedmiot przestanie brzęczeć, że jednak schowek warto wyłożyć jakaś szmatą. Że jak fizyczny guzik jest większy, to łatwiej w niego trafić w czasie jazdy, a często używane przyciski powinny być w zasięgu ręki kierowcy, a nie pasażera.
Ja bym był gotów zapłacić te 100 zł więcej za te udoskonalenia. To tak niewiele, a bardzo dużo zmienia.
- Załączniki
-
-
-
-
- Niestety licznik jest bardzo nieczytelny. Pamiętacie wskazówkę z dużego fiata? Tu jest trochę podobnie – tylko kreska jest od zewnątrz :). Do tej pory zawsze widziałem wskazówkę na środku (ewentualnie była przysłonięta wyświetlaczem).
Nie wiem czy na zdjęciu to dobrze widać – wskazówka zwisa od góry.
Ostatnio edytowano 6 kwi 2019, 21:22 przez nemi, łącznie edytowano 2 razy
przez Neonixos666 » 6 kwi 2019, 21:25
ale nie najmocniejszy
przez nemi » 6 kwi 2019, 21:28
To już bym pewnie zmienił całkiem model i markę. Chciałem wydać jak najmniej
A... jeszcze radio. W Warszawie jest ok, ale po trasie odbiera tylko Radio Maryja. We wszystkich innych autach na tej trasie radio jednak grało. Nie myślałem, że może z tym być problem
A... jeszcze radio. W Warszawie jest ok, ale po trasie odbiera tylko Radio Maryja. We wszystkich innych autach na tej trasie radio jednak grało
. Nie myślałem, że może z tym być problem 
przez nemi » 6 kwi 2019, 21:33
Sterczy na płasko
I nie zamontowali uchwytu nad kierowcą (ten nad szybą). A ja lubię chwycić
Ogólnie różnica w cenie i jakości jest widoczna na pierwszy rzut oka, ale z drugiej strony stosunek ceny do jakości wydaje mi się i tak korzystny, a w tej cenie innego tak fajnego auta chyba się nie da dostać.
Mam w dodatku wrażenie że wygrali zły soft i auto jest nadspodziewanie dynamiczne
. Z tego jestem bardzo zadowolony. I do tego jest naprawdę cichy, na pewno cichszy niż Superb i Passat z dieslem
I nie zamontowali uchwytu nad kierowcą (ten nad szybą). A ja lubię chwycić
Ogólnie różnica w cenie i jakości jest widoczna na pierwszy rzut oka, ale z drugiej strony stosunek ceny do jakości wydaje mi się i tak korzystny, a w tej cenie innego tak fajnego auta chyba się nie da dostać.
Mam w dodatku wrażenie że wygrali zły soft i auto jest nadspodziewanie dynamiczne
. Z tego jestem bardzo zadowolony. I do tego jest naprawdę cichy, na pewno cichszy niż Superb i Passat z dieslem przez Dominator » 6 kwi 2019, 21:38
Tak samo jak ty jesteś zadowolony teraz, tak samo będzie zadowolony z ceny nowy użytkownik bawary, bo czuję że zejdziesz jeszcze z ceny żeby pozbyć się ropniaka
przez Neonixos666 » 6 kwi 2019, 21:41
ja do dziś nie mogę się przyzwyczaić do cyfrowego wyświetlania prędkości patrzę na te cyfry i nie wiem ile jadę 
Zawsze mogłeś dopłacić 30 tyś i mieć nową mazdę 3 w podstawowej wersji
Zawsze mogłeś dopłacić 30 tyś i mieć nową mazdę 3 w podstawowej wersji
Ostatnio edytowano 6 kwi 2019, 21:43 przez Neonixos666, łącznie edytowano 1 raz
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 12 gości