Czateria... 2021

[Paweł]

W Espace jest 5b.

Czy aby po lifcie nie było 6b? Ta skrzynia jest dużo lepsza od 5b.

Z tym silnikiem (V4Y) zestawiona była tylko 5b (SU1).

Mnie zaskoczyły osiągi, a w zasadzie ich brak w C8/807.
Po aucie mocniejszym o 30KM od klocka i lżejszy o minimum 250kg, spodziewalbym się trochę większej różnicy niż 0,5s do 100.....
Kurcze, znowu zagwozdka....

Jest jeszcze kwestia elastyczności. Może być tak, że jeden samochód zyskuje nawet sekundę na samym starcie, ale traci np. powyzej 50 km/h. Dużo zależy od programu itd.

Niezależnie – dlaczego szukasz Eurovana lub Espace'a? Mam nadzieję, że nie próbujesz tym zastąpić Voyagera...?

[Gib]

Ile kosztuje serwis tego 3.5 V6 np. jeśli chodzi o rozrząd, kiedyś jak jeszcze nie miałem Saaba a już jeździłem oplem, to akurat była amerykańska maxima z tym silnikiem do sprzedania w budżecie spokojnie mieszczącym się w moich możliwościach, ale jeden kolega który jeździ niekoniecznie wolną almerą mnie naprostował w temacie tego motoru że koszty nie są dla normalnych ludzi, bardziej takich serwisujących na codzień 3.0d czy inne 3.0 tdi.

[brii]

Rozrząd kosztuje koło 1500 – 2000zl + robota ale raczej nie ma potrzeby go wymieniać, łańcuch nie ma tendencji do wyciągania się. Napinacze też są solidne. Silnik dostał w USA kilka nagród w tym jedną niedawno – gdyby był kupą to chyba by nie dostał.
Co do Grzybowozów – z tym silnikiem jest jeszcze Nissan Quest, jednego widuję regularnie, kawał fury.

[loockas]

Niezależnie – dlaczego szukasz Eurovana lub Espace'a? Mam nadzieję, że nie próbujesz tym zastąpić Voyagera...?

Sarkazm aż kipi

[Gib]

clio2

Przebijam twoje dwa i daje clio3

[Grzyby]

Niezależnie – dlaczego szukasz Eurovana lub Espace'a? Mam nadzieję, że nie próbujesz tym zastąpić Voyagera...?

Sarkazm aż kipi

Hehe, to widać
Paweł, powody są dwa. Pierwszy to gabaryty. Magda na klocka narzeka a dosyć często go używa. Stąd pomyślałem o 807/C8 (zresztą, przed kupnem klocka też brałem je pod uwagę). Drugi, to.... chciałbym mieć trochę szybszego klocka, który będzie ciut oszczedniejszy.
Zresztą, kolejna wersja Voyagera też mnie korci. Ma mocniejsze silniki 3,5 i 4,0. Ale cholernie jest jeszcze większy :p

[Krzemol]

Magda na klocka narzeka a dosyć często go używa.

Skoro narzeka na wymiary to niech jeździ Klocuszkiem

[nemi]

Hehe, to widać
Paweł, powody są dwa. Pierwszy to gabaryty. Magda na klocka narzeka a dosyć często go używa. Stąd pomyślałem o 807/C8 (zresztą, przed kupnem klocka też brałem je pod uwagę). Drugi, to.... chciałbym mieć trochę szybszego klocka, który będzie ciut oszczedniejszy.
Zresztą, kolejna wersja Voyagera też mnie korci. Ma mocniejsze silniki 3,5 i 4,0. Ale cholernie jest jeszcze większy :p

Nie tak dawno (w ostatnich 3 latach na pewno) przekonywałeś, że gabaryty nawet w mieście nie mają żadnego znaczenia. No i co ja chrzanię

A co do szybkości – za tydzień mam nadzieję, że będę się cieszył czymś co ma prawie 170 kucy. DPF idzie na stół/wiadra/gdzieś tam. Nie mogę się doczekać mocy.

[Krzemol]

Tnij, k...wa tnij

[Neonixos666]

nemi wywal DPF zaślep EGR i zrób program

[Grzyby]

Michał, mnie wymiary klocka nie ruszają. Może mieć i 7m długości.
Magda sporo jeździ obydwoma.
807/C8 wydawało się sensowna alternatywą. Wydawało.

[Neonixos666]

Mnie obchodzą, ducato ciężko zaparkować pod przedszkolem

[nemi]

Przyznam szczerze, że facet był zdziwiony, że chcę mieć filtr...

[Krzemol]

No bo według moich obserwacji większość ma podejście na zasadzie "po co to komu, zmowa ekoterrorystów, DPF nic nie daje". A już w ogóle społeczność Alfistów to jest dramat pod tym względem, DPF i EGR out to w przypadku 159 niemal obowiązek i świętość. Podobno przez DPF pękają głowice w 2.4 JTD . W Maździe mam 206tys na liczniku i DPF dawał o sobie znać tylko w momencie gdy miałem uszkodzony IC i zasyfiony EGR. Co w sumie na dobre wyszło bo bez niego mógłbym jeździć w błogiej nieświadomości że coś jest nie tak.

[Neonixos666]

Ja teraz bardziej ekologiczny jestem bo DPF na pokładzie i egr nie zaślepiony a czujnik powietrza pokazuje mi jakiej jakości powietrze jest na zewnątrz.

[JohnnyB]

W Maździe mam 206tys na liczniku i DPF dawał o sobie znać tylko w momencie gdy miałem uszkodzony IC i zasyfiony EGR. Co w sumie na dobre wyszło bo bez niego mógłbym jeździć w błogiej nieświadomości że coś jest nie tak.

S60 chyba już przekręciła 300 i nadal z DPF . Kolega nie narzeka . O dziwo ma tam także skrzynie AW i też nie klękła....przynajmniej jeszcze się nie chwalił

[PeKa]

281kkm i też mam puche. Wiem, że mam, choć nie zauważam.

[Gib]

Ja chyba u siebie założę też chce być fajny i ekologiczny
Co wy na to, mod raczej rzucający się w oczy, policji, diagnostom a jednak auto jeździ i ma się dobrze, natomiast nie często się takie rzeczy widuje:

[PeKa]

Wygląda jak kupa, świeci jak kupa.

[radzi89 Rafal]

Teraz modna jest folia stek dyno smoke ale ona dyskretnie przyciemnia