Klub MazdaSpeed

Witam
czy może mi ktoś pomóc w wycenie ?
Uszkodzony zderzak (jest również pęknięty)
Porysowany + wgnieciony błotnik przedni
Porysowany kierunek przód + poluzowanie (prawdopodobnie urwany jakiś zaczep)

Mazda 626 2001r 2.0 115km Exclusive, cała w oryginalnym lakierze

Nie napisałeś najważniejszego. Szkoda z OC sprawcy, czy z własnego AC. Wbrew pozorom to zasadnicza różnica. W pierwszym przypadku możesz sie domagać naprawy z użyciem części oryginalnych (wtedy wartość szkody wyniesie ponad 5 tyś). W drugim zaś, w kalkulacji kosztów naprawy znajdziesz zamienniki (i wycenę kosztów na poziomie 2 tyś).

Przepraszam
Szkoda będzie robione z OC sprawcy, czyli spokojnie mogę się spodziewać kwoty powyżej 1000zł /quote]
Ciekawe o ile mi zaniżą za pierwszym razem ...

Witam,
ostatnio ktoś wjechał w moją mazdę 6 kombi z 2004 roku. Straty wyglądają jak na zdjęciach. Na ile takie szkody wycenić? (Z OC sprawcy)

To może być bliskie szkodzie całkowitej. Madzia dostała w koło. Na Twoim miejscu na wizytę rzeczoznawcy umówiłbym się w warsztacie, gdzie będziesz miał możliwość skorzystania z kanału, a najlepiej sprawdzenia geometrii auta. Podejrzewam bowiem skrzywienie tylnej belki i uszkodzenie pasty koła. Zderzak będzie mał urwane zaczepy, więc do wymiany, tylny błotnik do wymiany, do tego dolicz lakierowanie wymienionych elementów i polerka sąsiadujących. Podobne uszkodzenia w Astrze wyceniono w ASO na 12700 zł.

Szkoda całkowita. Patrząc na wartość auta to myślę, że do wypłaty 5k po przepychance z ubezpieczyciele. Za 1 x będzie chciał wypłacić max 3k

Z kołem raczej wszystko ok i z belką. Jeżdżę samochodem normalnie. Szkoda całkowita i 5k? Auto jest jednak o wiele więcej warte. Ciekawi mnie na ile wyceniana jest wymiana nadkola i zderzaka wraz z robocizną. Orientuje się ktoś?

Tak 5k bo zostaje Ci tzw. wrak. Reasumując, Dostajesz różnicę między wartością auta przed i po kolizji + wrak.

Felek1017 napisał(a):. Ciekawi mnie na ile wyceniana jest wymiana nadkola i zderzaka wraz z robocizną.

Nadkole to plastikowy element we wnęce koła. ty masz uszkodzony tylny błotnik, albo inaczej ścianę tylną lewą. Technologia napraw przewiduje zaś wymianę całego elementu (wyprucie go z poszycia i wstawienie nowego błotnika). To zaś oznacza ingerencję w fabryczne zgrzewy i konieczność lakierowania sąsiadujących elementów. Odnośnie ceny, to nic trudnego zadzwaonić do ASO i zapytać ile kosztuje tylny L błotnik i tylny zderzak, do tego dolicz około 2 tyś na robociznę i 2 tyś na lakierowanie. Wycena Ubezpieczyciela zapewne będzie zrobiona na zamiennikach części i głodowej stawce rbg, ale i tak nie powinna być niższa niż 5 tyś.

Cześć, w poniedziałek miałem kolizje. Pan próbował skręcić w lewo z prawego pasa na dwupasmówce. Auto wygląda tak, uszkodzony zdarzak, spryskiwacz reflektora, lekko błotnik, maska, światło przeciwmgielne. Rzeczoznawca wycenił szkodę na niecałe 2000zl brutto.Jakie są realne koszty naprawy? Pod maską raczej wszystko wygląda w porządku. Zależy mi na częściach orginalnych, takich jakie były przed kolizja.

Uszkodzenia błotnika i pokrywy silnika są niewielkie, więc te elementy zakwalifikowano pewnie tylko do naprawy, natomiast zderzak i reflektor wymaga wymiany. Odnośnie ceny, to nic trudnego zadzwonić do ASO i zapytać ile kosztują te elementy, do tego dolicz około 2 tyś na lakierowanie.

czy mogę w ubezpieczalni przedstawiać opinię mojego rzeczoznawcy?
to moja pierwsza kolizja, i sam nie wiem czy czekać dość długo na rzeczoznawcę od ubezpieczyciela czy robić to na własną rekę?

Kolego, obowiązkiem ubezpieczyciela jest dokonanie wyceny szkody. Zatem to ubezpieczyciel przyśle rzeczoznawcę, lub dokona wyceny na podstawie fotek (metoda uproszczona, której nie polecam). Dopiero potem (jeśli nie zgadzasz się z wyceną ubezpieczyciela) możesz ubezpieczycielowi przedstawić wycenę innego fachowca, lub opinię warsztatu naprawczego. Nie napisałeś nic o rodzaju uszkodzeń i zakresie, a to także istotne. Nie wszystkie uszkodzenia są widoczne, dlatego przy uszkodzeniach zderzaków należy umówić się z rzeczoznawcą na oględziny w miejscu, gdzie zderzak można zdjąć (warsztat, lub stacja diagnostyczna). Nie zapomnij poinformować ubezpieczyciela, że będziesz korzystał z samochodu zastępczego (to zwykle przyspiesza decyzję o wypłacie odszkodowania). Jak będziesz miał kalkulację kosztów naprawy, to się tym pochwal i dołącz fotki uszkodzeń (potrafię zweryfikować poprawność wyceny).

Mazda 323f ba 96 uderzona w tył, następnie ja uderzyłem w przód innego pojazdu – szkoda całkowita nie z mojego oc.

Za Madzię dali 2400 napisali, że pojazd warty 500zł aktualnie w tym stanie czyli z tego co rozumiem, dadzą mi 1900 + oddam na złom lub im za 500zł

no trochę średnio, myślałem, że za szkodę całkowitą dadzą trochę więcej
fakt, że zderzak przedni miałem ciut nie w kolorze, ale no silnikowo było wszystko ok, zawieszenie z przodu miałem kayaby (części 400zł) wymienianie z 1,5roku temu, chłodnica z 300zł kosztowała, bo była nowa.
rozrząd wymieniałem z 3lata temu, faktury gdzieś mam na pewno
Zawsze wkładałem lepsze części, nauczka na przyszłość, że jednak chyba nie warto do takich starych aut.

I rozumiem, że mam sobie teraz kupić auto za 2000, ponaprawiać wszystko, wymienić rozrząd, bo może być niepewny, płyny oleje itd i zmieścić się w 2400?

WYPOSA¯ENIE DODATKOWE
L.p. Nazwa elementu wyposa¿enia Wartosc [PLN]
1 +Klimatyzacja 149
2 +Lakier metalizowany 46
3 +Lusterka zewnetrzne regulowane elektrycznie 12
4 +Radioodtwarzacz CD 29
5 +Spoiler tylny 13
6 +Szyby tylne regulowane elektr. 13
7 +Swiatła p/mgielne przednie

spoiler za 13zł można kupić, nieźle
lusterka 2sztuki po 12zł? gdzie takie promocje?
klima 149?
za nową dałem 300+ nabicie o zamontowaniu nie wspominając

Możesz podnieść wartość bazową pojazdu, trzeba jednak udokumentować nakłady poniesione na doposażenie, wymianę całych podzespołów, lub tuning. Co się tyczy wyceny poszczególnych elementów wyposażenia dodatkowego, to ubezpieczyciel wyliczył ich wartość z amortyzacją adekwatną do wieku pojazdu. Jeśli zatem doposażałeś samochód rok, czy kilka lat temu, to masz prawo domagać weryfikacji tej wyceny.

rozumiem, a co np. z zegarami za prawie 300zł?
Też mam to dopisać czy powiedzą, panie wyjmij sobie je pan i już?

Jeśli jakiś element wyposażenia nie był wyposażeniem fabrycznym i został przez ciebie zakupiony i zamontowany, to jak najbardziej masz prawo domagać się zwrotu poniesionych nakładów (zakup i modyfikacja /praca/).

Oooo to Ci ubezpieczalnia wyliczyła?? OE chłodnica kosztuje 800-1000zl klimy, niech sobie jada i lakier dobiorą do tego auta... Moze SU kosztuje tyle ale nie mica bazy mazdy To co tu wypisane to jakaś kpina i ceny za złom ...

może pomóc również niezależny rzeczoznawca, jeśli chcesz się w to bawić. Jego opinia, pisemko od prawnika i zmieniają zdanie.

jaro93 napisał(a):może pomóc również niezależny rzeczoznawca, jeśli chcesz się w to bawić. Jego opinia, pisemko od prawnika i zmieniają zdanie.

Jestem rzeczoznawcą i wiem, że podniesienie wartości auta jest możliwe tylko w przypadkach opisanych powyżej (w moich postach)