Dyskusje na temat Zlotu Wiosennego – tutaj generujemy OT :–)

[Siw-y]

Ale Z5 teraz sa w sumie najmocniejsze w klasie

Jeszcze jest E5, ZJ i ZL

[Bartg]

Że zacytuje Pit'a

A reszta, no Z5-tki ze stożkami muszą mieć swoje podwórko

Mysle, ze klasy sa ustalone ze wzgledu na przewidywana ilosc uczestnikow o podobnych szansach, jakby zrobic klase do 1.6 przyjedzie jeden Mx-3 DOHC i pozamiata pietnascie Z5

[Adaś]

Klasy zostaly stworzone tak aby dopingowaniać temat swapowania silnikow.

To poszkodowane są jeszcze BA ze SWAPem na BP Bo o ile z Z5 mieli jeszcze jakieś szanse, to z BP żadnych Czyli jednym słowem, nigdy nie dogodzisz wszystkim

Ale Z5 teraz sa w sumie najmocniejsze w klasie

Klasy to ukłon dla Z5tkowców.

Klasy zostaly stworzone tak aby dopingowaniać temat swapowania silnikow.

To nie jest klub tuningowy... Fajnie, że została zrobiona klasa dla kilku posiadaczy ZE, ale co z kilkunastoma/dziesięcioma posiadaczami 1.8-2.2 NA?

[gadula]

Ale Z5 teraz sa w sumie najmocniejsze w klasie

Jeszcze jest E5, ZJ i ZL

A B5 to gdzie?

[Adaś]

Tak zerknąłem na udział samochodów w klasach w Koninie:

A 12 (1,3-1,4)
B 24 (1,5-1,6)
c 42 (1,8-2,2)
D 31 (2,2+)

Przy obecnym podziale, w Klasie 2,0+ by startowało 60 samochodów, pogratulować!

[kinki]

zapisy do zawodów dopiero w Koninie ?

[ravo]

każdy kto chcę ustawia się i już

[Adaś]

Uczestnicy z Borska:
MIDI 13szt 1,5-1,6
Profi 21szt 1,8-2,2 (z czego 323 1,8 było 4szt, w tym jedna BG Danisza)
Profi+ 11szt 2,2+

Sumując – ustalone klasy są nie adekwatne do faktycznego stanu samochodów, które się na zlocie zjawiają.

PS. właśnie zauważyłem, że wyliczenia z Sochaczewa wziąłem z pliku zawody, a tam niektórzy są po kilka razy, więc są błędne Zaraz jeszcze raz policzę Sochaczew

EDIT:

tak rozkłądał się rozkłąd sił w Sochaczewie:
A – 5szt (1,3-1,4)
B -10szt (1,5-1,6)
C – 21szt (1,8-2,2)
D – 17szt (2,2+)

[Barthek]

Tak zerknąłem na udział samochodów w klasach w Koninie...
Przy obecnym podziale, w Klasie 2,0+ by startowało 60 samochodów, pogratulować!

Może by tak jeszcze raz przedyskutować podział klas, bo Adaś ma dobry pomysł na rozdzielenie

[Adaś]

Tak zerknąłem na udział samochodów w klasach w Koninie...
Przy obecnym podziale, w Klasie 2,0+ by startowało 60 samochodów, pogratulować!

Może by tak jeszcze raz przedyskutować podział klas, bo Adaś ma dobry pomysł na rozdzielenie

Ja pomysłu nie mam, ale od zawsze była klasa 1,8-2,2 i był to sprawiedliwy podział. Nie róbmy jednej mega klasy tam, gdzie jest najwięcej samochodów, co pokazują moje obliczenia z program Szymona z Borska i Sochaczewa.

[Adaś]

każdy kto chcę ustawia się i już

I dwie godziny będzie trwało samo zapisywanie zawodników. A można wcześniej nadać numery startowe i podać Szymonowi przed zlotem z podziałem na klasy. ravo ułatwiaj sobie życie, a nie komplikuj

[Bartg]

Tez uwazam, ze podzial do 1.6, 1.8-2.2, i 2.2+ jest bardziej sprawiedliwy pod wzgledem osiagow, mysle, ze takie klasy jak sa moga zniechecic sporo ludzi do udzialu – moze pojada raz, zeby zobaczyc jaki czas i tyle.

[Adaś]

Tez uwazam, ze podzial do 1.6, 1.8-2.2, i 2.2+ jest bardziej sprawiedliwy pod wzgledem osiagow, mysle, ze takie klasy jak sa moga zniechecic sporo ludzi do udzialu – moze pojada raz, zeby zobaczyc jaki czas i tyle.

Patrząc na zgłoszenia, to lepiej zrezygnować z klasy najniższej, a rozbudować tą średnio mocną.

I dla jasności ja tego nie mówię pod siebie, bo na zlocie niestety mnie nie będzie , tylko patrząc obiektywnym okiem opierając się o fakty.

[pinky]

Adaś napisz oficjalnie że chcesz pomóc a nie jak zwykle z niemca cię biorą Napisz do ravo albo piotrusia co i jak i zajmij się tym bo cyba jako jedyny ogarniesz temat. No i Simoneusem już się dogadujesz któreś zawody z rzędu.

[Bartg]

Tez uwazam, ze podzial do 1.6, 1.8-2.2, i 2.2+ jest bardziej sprawiedliwy pod wzgledem osiagow, mysle, ze takie klasy jak sa moga zniechecic sporo ludzi do udzialu – moze pojada raz, zeby zobaczyc jaki czas i tyle.

Patrząc na zgłoszenia, to lepiej zrezygnować z klasy najniższej, a rozbudować tą średnio mocną.

I dla jasności ja tego nie mówię pod siebie, bo na zlocie niestety mnie nie będzie , tylko patrząc obiektywnym okiem opierając się o fakty.

Tak, ale wez pod uwage, ze podzial na klasy musi byc taki sam przez caly "sezon", wiec tutaj do klasy "z5" moze byc 5 aut, ale juz na jakims megaspocie moze byc 15-20, zgodze sie, ze priorytetem powinna byc klasa 1.8-2.2, tutaj bedzie najwiecej aut i najciekawsza rywalizacja.

[Adaś]

Tez uwazam, ze podzial do 1.6, 1.8-2.2, i 2.2+ jest bardziej sprawiedliwy pod wzgledem osiagow, mysle, ze takie klasy jak sa moga zniechecic sporo ludzi do udzialu – moze pojada raz, zeby zobaczyc jaki czas i tyle.

Patrząc na zgłoszenia, to lepiej zrezygnować z klasy najniższej, a rozbudować tą średnio mocną.

I dla jasności ja tego nie mówię pod siebie, bo na zlocie niestety mnie nie będzie , tylko patrząc obiektywnym okiem opierając się o fakty.

Tak, ale wez pod uwage, ze podzial na klasy musi byc taki sam przez caly "sezon", wiec tutaj do klasy "z5" moze byc 5 aut, ale juz na jakims megaspocie moze byc 15-20, zgodze sie, ze priorytetem powinna byc klasa 1.8-2.2, tutaj bedzie najwiecej aut i najciekawsza rywalizacja.

Ale ja nie dyskredytuje klasy 1,5-1,6 Pit pisał, że ryczące Z5tki muszą mieć swoje podwórko – ok, ale co z 2 litrówkami, których jest najwięcej?

pinky – mogę pomóc telepatycznie – 20 marca będę mieć 1/4 mili na Rossignolach na Kasprowym Wierchu – znajomi mnie w balona zrobili i zamiast w ten weekend jak ustaliliśmy, pobrali urlopy i zarezerwowali kwatery na weekend kiedy jest zlot

[pinky]

Racja zapomniałem.

[ravo]

Ja uważam, że klasy są sensowne, każdy ma tam jakieś swoje doświadczenie więc dajmy szansę w tym roku na taki puchar a za rok się zobaczy ja żałuje tylko że nie mam mazdy (

[andree]

ja żałuje tylko że nie mam mazdy

nie żałuj , ja mam, ale co mogę nawywijać.. z taką mocą

[Adaś]

Ja uważam, że klasy są sensowne

bo nie masz Mazdy