Sens zakupu diesla

[julius]

Ok, zaokrągliłem. Diesel 200KM ma od 1400 gdzie wolnossąca benzyna 2.5 od 4000.

[Rok z Bagien]

Innymi słowy, że na jednym biegu potrafią skutecznie przyśpieszać w większym zakresie obrotów.

Skutecznie – tak, skuteczniej – nie.

Mnie osobiście silniki wolnossące nie przeszkadzają, przesiadłem się z mocnego Tsi na 1,6 bez turbo (i to już w kolejnym samochodzie).
Turbo rozleniwia.
A kręcenie wolnossaka pod czerwone pole przeraża.

Co do tematu, IMHO, jak ktoś nie lata tras i nie robi tych 30 kkm rocznie, zakup diesla jest problematyczny. I owa problematyczność rośnie z roku na rok i jest wprost proporcjonalna do niewiedzy użytkownika. Innymi słowy kupno nowoczesnego diesla i traktowanie go jak wolnossącej benzyny nigdy nie skończy się dobrze.

Jednak spalanie 3,3 diesla w CX60 na poziomie 2,57l/100 km (jazda na wynik) to jest jednak dowód na dobrą robotę inżynierską Mazdy.

[krzychun]

od 1000 do 3000 obrotów. W takim przedziale najczęściej się jeździ.

A kręcenie wolnossaka pod czerwone pole przeraża.

Znam sporo takich ludzi. Szczególnie użytkowników diesla. Można by to rozpatrywać w kontekście jakiejś sekty diesla. Wiem z doświadczenia, że żadne argumenty nie pomagają. W każdym razie proponuję poszerzyć horyzonty i dopuścić myśl, że niektórzy wolą:
– płynne rozwijanie mocy (co by można rozmienić na co najmniej kilki różnych scenariuszy i argumentów)
– natychmiastową reakcję
– kręcenie do czerwonego gdzie uzyskuje się maksymalne przyśpieszenie
– taką dwoistą charakterystykę silnika (na niskich spokojny, na wysokich dynamiczny)
Poza tym silnik jest projektowany pod otwartą przepustnice, a nie duszenie. I to też mnie dziwi i razi, jak teraz większość samochodów wychodzi z AT to jeździcie z cegłówką pod pedałem gazu czy ręcznie zmieniacie biegi żeby nie kręcić do czerwonego?

A co do przerażania to mnie przeraża jak przy 60km/h skrzynia na 6-tym biegu pod lekką górę ze średnim gazem mówi coś w rodzaju "spoko dajemy radę jeszcze, nie trzeba redukować 1200 obr/min jest OK, o panewki się nie martw jeszcze nie zerwały filmu olejowego – no chyba że nie jest pierwszej świeżości i dodatkowo jest zimny?".

Skutecznie – tak, skuteczniej – nie.

Można by polemizować i brać pod uwagę lag turbiny, czas potrzebny na zmianę biegu itd...

Jednak spalanie 3,3 diesla w CX60 na poziomie 2,57l/100 km (jazda na wynik) to jest jednak dowód na dobrą robotę inżynierską Mazdy.

No to robi wyrażenie, szczególnie że samochód przypomina wymiarami przystanek

[Rok z Bagien]

A kręcenie wolnossaka pod czerwone pole przeraża.

Znam sporo takich ludzi. Szczególnie użytkowników diesla. Można by to rozpatrywać w kontekście jakiejś sekty diesla. Wiem z doświadczenia, że żadne argumenty nie pomagają. W każdym razie proponuję poszerzyć horyzonty i dopuścić myśl, że niektórzy wolą:
– płynne rozwijanie mocy (co by można rozmienić na co najmniej kilki różnych scenariuszy i argumentów)
– natychmiastową reakcję
– kręcenie do czerwonego gdzie uzyskuje się maksymalne przyśpieszenie
– taką dwoistą charakterystykę silnika (na niskich spokojny, na wysokich dynamiczny)
Poza tym silnik jest projektowany pod otwartą przepustnice, a nie duszenie. I to też mnie dziwi i razi, jak teraz większość samochodów wychodzi z AT to jeździcie z cegłówką pod pedałem gazu czy ręcznie zmieniacie biegi żeby nie kręcić do czerwonego?

A co do przerażania to mnie przeraża jak przy 60km/h skrzynia na 6-tym biegu pod lekką górę ze średnim gazem mówi coś w rodzaju "spoko dajemy radę jeszcze, nie trzeba redukować 1200 obr/min jest OK, o panewki się nie martw jeszcze nie zerwały filmu olejowego – no chyba że nie jest pierwszej świeżości i dodatkowo jest zimny?".

W sumie to nie wiem, czy widziałeś przy moim poście emotikon, czy nie.....
Nic tak cudownie nie wkręca się na obroty jak Vtec Hondy i mój boxerek...

Skutecznie – tak, skuteczniej – nie.

Można by polemizować i brać pod uwagę lag turbiny, czas potrzebny na zmianę biegu itd...

Bronisz absurdalnej tezy, Wola Twoja.

[Beny21087]

Jestem po pierwszej dłuższej trasie dieselkiem
Jak to przyspiesza przy wyprzedzaniuuuuuuuu!!!
Jak to mruczyyyy!!!!
Dywagujcie sobie na temat sensu zakupu diesla...
Jeździsz dużo autem (trasy) – braaaaćććć!!!!
Toczysz się po mieście – nie bierz – szkoda auta!