Oberwana uszczelka drzwi

[paweł_TBU]

Szkoda że to dotyczy HB a nie sedana

[lelo28]

Jest tak jak wcześniej pisałem, że według mnie zostało to źle zaprojektowane. Tylko pytanie, czy będą masowe wezwania, czy tylko przypadki gdzie sam użytkownik będzie reagował.

[kamil_franiu]

Teraz wiem że miałem rację i dobrze że nie słuchałem tych co nie mają czasu jeździć do ASO że wystarczy smarować uszczelki itp

[lelo28]

Nie mogę się z Tobą zgodzić. Akurat to ja pisałem niejednokrotnie że smaruję uszczelki i dzięki temu trzymam je w odpowiednim stanie ( chociaż nie ukrywam, że też delikatnie haczą) i niejednokrotnie piałem że całość jest źle zaprojektowana ( sprawdź wcześniejsze wpisy). Piszesz że dobrze że nie słuchałeś tych co........ Zwróć uwagę ile osób ( i chyba łączne z Tobą ) jeździło do ASO na naprawę z mizernym efektem. Przerzucając to na moje realia: dojazd do ASO ponad dwie godziny w jedną stronę czyli stracony czas, pieniądze i nerwy a efektu brak. A teraz spójrz na to z mojej strony; problem dotyczy mnie w marginalnym stopniu, nie marnuję czasu pieniędzy i nerwów. Czekam sobie cierpliwie na rozwój sytuacji jednocześnie nie pozwalając na dalsze niszczenie elementów. Poza tym należy brać pod uwagę ewentualność uszkodzenia innych elementów podczas nieudolnych napraw. Ja wybrałem drogę czekania i obserwowania. Czy uważasz że on jest dla mnie zła?

Pisząc jak ja postępuję z zaistniałym problemem, nie nakazuję postępować w ten sam sposób. Każdy dostosowuje się do własnych realiów. Jednemu podoba się córka, drugiemu teściowa.

O ile też dobrze pamiętam to Ty ( ale również mogę się mylić) pokazałeś zdjęcia że po jednej z wizyt uszczelka się zdeformowała ( zdjęcia napewno jest w tym wątku).

[kamil_franiu]

Nie mogę się z Tobą zgodzić. Akurat to ja pisałem niejednokrotnie że smaruję uszczelki i dzięki temu trzymam je w odpowiednim stanie ( chociaż nie ukrywam, że też delikatnie haczą) i niejednokrotnie piałem że całość jest źle zaprojektowana ( sprawdź wcześniejsze wpisy). Piszesz że dobrze że nie słuchałeś tych co........ Zwróć uwagę ile osób ( i chyba łączne z Tobą ) jeździło do ASO na naprawę z mizernym efektem. Przerzucając to na moje realia: dojazd do ASO ponad dwie godziny w jedną stronę czyli stracony czas, pieniądze i nerwy a efektu brak. A teraz spójrz na to z mojej strony; problem dotyczy mnie w marginalnym stopniu, nie marnuję czasu pieniędzy i nerwów. Czekam sobie cierpliwie na rozwój sytuacji jednocześnie nie pozwalając na dalsze niszczenie elementów. Poza tym należy brać pod uwagę ewentualność uszkodzenia innych elementów podczas nieudolnych napraw. Ja wybrałem drogę czekania i obserwowania. Czy uważasz że on jest dla mnie zła?


Pisząc jak ja postępuję z zaistniałym problemem, nie nakazuję postępować w ten sam sposób. Każdy dostosowuje się do własnych realiów. Jednemu podoba się córka, drugiemu teściowa.

O ile też dobrze pamiętam to Ty ( ale również mogę się mylić) pokazałeś zdjęcia że po jednej z wizyt uszczelka się zdeformowała ( zdjęcia napewno jest w tym wątku).

Ja również mam daleko do ASO 80 km w jedną stronę ale to nie jest argument
I masz rację że po jednej z wizyt uszczelka się zdeformowała ( zdjęcia napewno jest w tym wątku).
Ale gdybym smarowal problemu z nowa uszczelka może by nie było ale to chyba nie oto chodzi aby zadowalać sie półśrodkami Ps i dzięki temu że Ja i inni byli upierdliwi jest konkretne rozwiązanie problemu
Pozdrawiam

[MM4zda]

Całą zimę było jeżdżone i 0 problemu, dziś zostawiłem auto na słońcu oraz pojeździłem w słońce i teraz patrzę w garażu a dzwi pasażera mega ściśnięte do tylnych dzwi od strony pasażera w miejscu uszczelki u góry ten rant, 0 luzu. Puklem piescią parę razy ten rant i się odsunęło bo tak by tarło ze by wyrwało uszczelkę przy każdym otwieraniu.

[kkk255]

U mnie ta uszczelka utrudnia otwarcie drzwi od kierowcy gdy chcę wyjść z samochodu.
Jest jakiś sposób aby temu zaradzić?
Bez jazdy do Aso
Na zagranicznym forum czytałem ze ktos uciął kawalek uszczelki na łaczeniu i pomogło
Serio haha
Bo to otwieranie drzwi mnie irytuje

[czarmi]

Serio?
Masz gwarancję na autko i nie chcesz jechać z takim problemem do ASO?
Nie to żebym był złośliwy, ale może zamiast uciąć, to ją wyrwij, bo ucięcie może nie wystarczyć

[MM4zda]

Nic nie wycinać ani wyrywać! Już do ASO to wada fabryczna.. Jest rozwiązanie po nowemu i ASO wymienia, jestem umówiony tylko czekam bo aktualnie brak części w magazynie, u mnie już tak się przesunęło że jest tarcie listwy o listwe. Na szybko nic nie zrobisz bo trzeba wymienić elementy na nowe rozwiązanie.

[Palmer]

Nic nie wycinać ani wyrywać! Już do ASO to wada fabryczna.. Jest rozwiązanie po nowemu i ASO wymienia, jestem umówiony tylko czekam bo aktualnie brak części w magazynie, u mnie już tak się przesunęło że jest tarcie listwy o listwe. Na szybko nic nie zrobisz bo trzeba wymienić elementy na nowe rozwiązanie.

Czy wiesz może czy M3 schodzące z linii produkcyjnej w II półroczu 2020 mają już fabryczną implementację tego "nowego rozwiązania" problemu, względnie serwisy ASO wytyczne producenta (importera) do wymiany tego wadliwego elementu przed właściwym PDI?

[worn]

Szkoda że to dotyczy HB a nie sedana

A w sedanie też ten problem występuje?

Tylko pytanie, czy będą masowe wezwania, czy tylko przypadki gdzie sam użytkownik będzie reagował.

Myślę, że odpowiedź można znaleźć w TSB, które podlinkowałem

When you encounter a customer complaint on this concern

jestem umówiony tylko czekam bo aktualnie brak części w magazynie

U mnie po prawie roku od wymiany nie ma aż tak wielkiej tragedii jak u Ciebie. Jak już będziesz miał wymienione, to daj znać po jakimś czasie czy jest poprawa. Ja byłem umówiony na wymianę na 15.02, ale kilka dni przed terminem wizyta została przesunięta na bliżej nieokreślony dzień, bo "zamówione części nie dotarły". Czekam do dziś

Czy wiesz może czy M3 schodzące z linii produkcyjnej w II półroczu 2020 mają już fabryczną implementację tego "nowego rozwiązania" problemu, względnie serwisy ASO wytyczne producenta (importera) do wymiany tego wadliwego elementu przed właściwym PDI?

Zgodnie z TSB, które podlinkowałem najprawdopodobniej ASO nie podejmie się wymiany dopóki klient nie zgłosi problemu, więc naprawa podczas PDI odpada. Mi podczas PDI nie wykonali nawet aktywnej w tamtym czasie kampanii serwisowej na SBS.
Zaś co do zmian na linii produkcyjnej, to dalej wnioskując na podstawie treści TSB, zmiana mogła nastąpić w okolicach października/listopada (data wydania dokumentu), ale możliwe też, że przed wydaniem TSB. Krótko mówiąc – niewiadomo.

[MM4zda]

Nadal czeka ktoś z powodu braku części na naprawę po nowemu?

[kamil_franiu]

Nadal czeka ktoś z powodu braku części na naprawę po nowemu?

Mi naprawili po staremu przy okazji akcji serwisowej

[worn]

Po staremu? Przecież to bez sensu, bo za jakiś czas problem pewnie znowu powróci.

[AdrianT]

Nadal czeka ktoś z powodu braku części na naprawę po nowemu?

Mi naprawili po staremu przy okazji akcji serwisowej

Kiedy byłeś?

[MM4zda]

Ja 2 tygodnie temu w serwisie zbierając kilka problemów.

[kamil_franiu]

Ten post został usunięty przez kamil_franiu 23 mar 2021, 09:56.
Powód: Pomyłka

[kamil_franiu]

Nadal czeka ktoś z powodu braku części na naprawę po nowemu?

Mi naprawili po staremu przy okazji akcji serwisowej

Kiedy byłeś?

12 marca

[MM4zda]

Po staremu? Przecież to bez sensu, bo za jakiś czas problem pewnie znowu powróci.

Potwierdzam powróci, wcześniej miałem wymieniane po stronie kierowcy ponownie i znów jest opór przy otwieraniu dzwi w górnej części, wymiana części po staremu cieszy oko z trochę czasu aż nie będziecie obniżać szyby i podnosić, bo znow sie przesunie i będzie tarcie.

[worn]

Zgadzam się ze wszystkim co napisałeś. Ja do tej pory wymieniałem ten element dopiero raz, gdzieś na przełomie kwietnia/maja 2020. Wytrzymało około miesiąc czasu i problem powrócił. Na szczęście nie do tego stopnia co u Ciebie i jakoś z tym na razie żyję. Od tamtej pory miałem kilka wizyt w ASO z innymi problemami i za każdym razem ich męczyłem o te uszczelki aż pewnego razu w odpowiedzi usłyszałem, że "wymiana na ten moment nie ma sensu, bo problem z pewnością powróci, Mazda wie o tym problemie i trzeba czekać aż opracują jakieś sensowne rozwiązanie".
Tak jak już wcześniej pisałem 06.02 na pierwszym przeglądzie po raz kolejny poruszyłem ten temat i okazało się, że rozwiązanie już jest i nawet wiemy już jakie dzięki udostępnionemu TSB. Mając to wszystko na uwadze, nie pozwolę aby serwis mi to wymieniał po staremu, bo mam oklejone słupki B i po pewnym czasie problem znowu na 100% powróci (szczególnie, że zaraz się ociepli) i przyszłoby mi je oklejać.