Klub MazdaSpeed

Dzień dobry wszystkim,

piszę tutaj, bo chciałbym zapytać, czy ktoś z Was miał do czynienia z podobnymi objawami w swojej Maździe. Mam Mazdę 3 BP 2019 z silnikiem Skyactiv-G o mocy 122 KM i przebiegu 105 tys. km. Świece wymieniałem około 5 tys. kilometrów temu. Problem jaki mam polega na tym, że auto jak jest nagrzane (i tylko wtedy), wykazuje dwa objawy:

1. dziwne odpalanie (załączam link do filmu obrazującego poprawne i niepoprawne odpalenie) – polega na tym, że słyszalny jest dźwięk rozrusznika, który w "połowie" obrotu przestaje się kręcić, auto dostaje wibracji, po czym silnik normalnie zaczyna pracować. Zdarzyło mi się też kilka razy, że auto (rozgrzane) zaraz po odpaleniu od razu zgasło. Kolejne próby uruchomienia zawsze były poprawne.

https://youtube.com/shorts/o1NIswj2elo? ... IBsjYsJeTl
https://youtube.com/shorts/7GfPdzDHiJk? ... NMm45ZymjY

2. auto szarpało pod dużym obciążeniem – jazda górskimi drogami z 4 osobami na pokładzie, ewentualnie podczas jazdy autostradą i wyprzedzania powiedzmy z pedałem w podłodze.

"niestety" komputer, którym podpinałem się w celu diagnozy, nie pokazał żadnych błędów. Czy ktoś z Was spotkał się z podobną sytuacją, albo wie czego się zahaczyć w tym przypadku? Wtryski? Pompa paliwa? Będę wdzięczny za jakąkolwiek pomoc.

1. Filmików nie można odtworzyć, wyświetla się informacja, że są prywatne.
Jednak rozumie o czym mowa. Ostatnio dość często czytam o tym problemie w różnych mazdach z tym silnikiem, nawet na anglojęzycznych forach. Jednak wszelkie teorie opierają się o układ paliwowy. Problem, o którym piszą pojawia się w upalne dni a znika jak robi się chłodniej.

2. Jakie świece były montowane ? Może zapłon zaczyna wypadać. Nie koniecznie musi się zapalić kontrolka lub pojawić błąd.
Polecam aplikację car Scanner na telefon. I obserwować parametr „catalyst damaging misfires cylinder (1/2/3/4)”
Każde pojedyncze wypadnięcie zapłonu będzie tam uwzględnione.

Cześć, dzięki za odpowiedź. Racja, przez moje niedopatrzenie wrzuciłem filmy jako prywatne – już to zmieniłem, powinno dać się je włączyć.

na grupach Mazdy, gdzie wrzuciłem też ten post zasugerowano mi, że może zanagarowany jest dolot/zawory przez co po nagrzaniu silnika ma on czasem utrudnione odpalanie (jeśli film się uda włączyć, to na jednym z nich złapałem ten moment). Czy faktycznie może to być kwestia nagaru? Świece, które montowałem to Mazda PE5R-18-110 (w opisie miały też nazwę NGK ILKAR7L11, więc zakładam, że pasują do tego silnika). Co do Car Scannera to nim też próbowałem się nim łączyć z autem, ale utknąłem na tym, że auto nie chciało się połączyć (mam kostkę łączącą się przez WiFi ze względu na to, że to jedyny sposób, który działa z iPhonem). Spróbuję może jeszcze raz i zadziała. Komputer AutoScan nie pokazywał błędów, ale nie sprawdzałem na nim wypadających zapłonów.