Klub MazdaSpeed

https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=pl&u=https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2021/202102/210219a.html

-X dostaje upgrade mocy
-reszta dostaje upgrade jazdy w korkach (od 2 kwietnia 2019)
– reszta dostaje upgrade adaptacyjnego tempomatu (od 5 marca 2019)

To będzie akcja serwisowa
https://wqiuy36u5viqwkinvu5fkc6uti--www2-mazda-co-jp.translate.goog/service/recall/sca/20210202003/

Zakresy numerów podwozia
6BA-BP5P BPFP-100008 do BPFP-115386
3DA-BP8P BP8P-100012 do BP8P-110288
3AA-BPEP BPEP-100025 do BPEP-102510
6BA-BP5P BP5P-100006 do BP5P-114529

Kampania zaczyna się od 19 lutego w Japonii
Ktoś się u nas łapie ?

Nie ogarniam tej numeracji vin mam bp6sea0 to chyba lipa, a tak liczyłem na ten soft do jazdy polautonomicznej

Z informacji podanej powyżej również nie dostanę (auto odebrane w październiku 2019). Widocznie dostaną je po prostu nowe auta lub ciekawe czy w ogóle to będzie na Europę. Nie ma żadnych informacji odnośnie poziomu automatyzacji jazdy, a także jak to się ma do obecnego prawa w danych państwach.

Zobacz ten materiał

https://www.youtube.com/watch?v=eNzEcvXsDwg

Wygląda na to że CTS się dezaktywuje jak auto przed tobą jedzie szybciej niż 55 Km/h, teraz będzie działać do prędkości autostradowych.

jest szansa że akcja dla europy będzie dla innych nr vin, tak jak kolega pisze system jazdy półautonomicznej działa do 55km/h potem się wyłącza. wszystkie modele na 2021r będa miały w standardzie przystosowane to do prędkości autostradowych czyli pewnie do 140km/h aktualizacja ma to udostępnić starszym modelom i bardzo mi na tym zależało więc liczę na akcję również w europie. Co do przepisów to jest to dozwolone, auto do 55km/h utzymuje się w pasie ruchu wykonując korekty toru jazdy, musisz mieć ręce na kierownicy bo czujniki to wykrywają, można to obejść tak jak kiedyś w tesli s na filmie z pomarańczą

I jak ktoś coś wie o tym update?
Przydało by się trzymanie pasa powyżej 55km/h

spaceman napisał(a):I jak ktoś coś wie o tym update?
Przydało by się trzymanie pasa powyżej 55km/h

Jak na razie cisza. Śledzę też zagraniczne fora i jest to samo. Podejrzewam, że podniesienia mocy nie będzie, na aktualizację CTS i MRCC raczej będzie można liczyć. Tymczasem zero nowych informacji.

Jest udpate trzymania pasa – w M3 na 2022 działa do 145km/h:
https://www.youtube.com/watch?v=wSnil0HlVuA

Ciekawe czy wersje 2019-2021 dostaną ten update.

spaceman napisał(a):Jest udpate trzymania pasa – w M3 na 2022 działa do 145km/h:
https://www.youtube.com/watch?v=wSnil0HlVuA

Ciekawe czy wersje 2019-2021 dostaną ten update.

Dostaną tak jak X-y dostały update SPIRIT 1.1...
Swoją drogą uwagę na tym filmiku zwraca spalanie tej trójki... 60km/L. To daje jakieś 1,7L/100km.

Ja tam widzę, ok. 18 km/l
Za to moją uwagę zwrócił inny wzór świateł niż na rynek europejski.
https://youtu.be/wSnil0HlVuA?t=39

Taki jest teraz wzór świateł od roku modelowego 2022, podobno, aby ujednolicić z CX-30. Mi się podobają dotychczasowe, ale o gustach, itd.

To mnie zaskoczyłeś, błędnie uznałem że to kwestia rynku. Mi też bardziej podobają się te poprzednie.
Mam wrażenie, że wszystko zmierza ku gorszemu. W kwestii świateł to oczywiście kwestia gustu, ale poza tym są jeszcze takie rzeczy jak brak Bose, oczekiwanie rok na samochód...

worn napisał(a):Ja tam widzę, ok. 18 km/l

Dokładnie 3:05

Przecież to spalanie chwilowe w momencie gdy jest wytracana prędkość, więc wynik nie jest zaskakujący. Średnie spalanie widać w 7:17

worn napisał(a):Przecież to spalanie chwilowe

Racja, tego widoku używałem tylko raz.

dodane są też miekkie kierunki jak w cx30, i zmiany w grafice na wyświetlaczu, teraz ikona poprzedzającego auta płynnie się oddala i przybliża. jakby sie to pojawiło w aktualizacji do naszych modeli razem oczywiście z tym wzrostem prędkości dla jazdy półautonomicznej to by była bajka, ale jakoś nie mam przekonania czy to się uda. Tak samo jak dziwi mnie to że w starszych modelach wyświetlają się graficzne loga stacji oraz pełne informację nadawane przez rds a u nas bida z nędzą .

To racja, zgodzę się z poprzednikami. Mnie także dziwi fakt, że np starsza Mazda 6 posiada więcej wskazań na temat spalania. Tak samo nie rozumiem dlaczego w czasie jazdy nie można co do minuty zobaczyć ile już minut jedziemy, tylko wiadomo że np jedziemy wiecej niż 20 minut, a mniej niż 30. Ja rozumiem, że może mało komu jest takie coś potrzebne, ale jednak w VW takie informacje miałem i były w jakimś stopniu "fajne", a tutaj ich brakuje...