Spalanie – skyactiv-x

[pab567]

Wprawdzie CX-30 a nie 3, silnik e-Skyactive X, automat, AWD, w trasie, po drogach wojewódzkich, z prędkościami max. 100 km/h (bo na pokładzie 2 psy i wole unikać tzw. "zwrotów"), trasa 80 km w jedną stronę pokonana dwa razy w każda ze stron, spalania w zależności od kierowcy – u mnie 5.8 "tam" i 5.2 "powrót", u żony 5.5 "tam" i 5.0 "powrót".

To samo auto na trasie Warszawa – Ruda śląska czyli głównie drogi ekspresowe, trochę autostrady, trochę miasta no i słynny pomiar odcinkowy na A1 średnia w obie strony 6.8

[krzychk]

[...]Nowy X 186 może i ma lepsze przyspieszenie już i raczej ma więcej sensu niż stary 180 jednak dopłata jest kolosalna. [...] Kiedyś auta o tej mocy zbierały się o wiele lepiej. Niedługo będą takie czasy, że 200 koni w kompakcie będzie miało 8 sekund do 100.

Dla jednego kolosalna, dla drugiego bez wrażenia/akceptowalna i tym się różnimy. Jeśli bym podchodził jak Ty, to pod maską gościłoby 120 kucy, a tak cieszę się, że się różnimy.

Ogólnie testowanie przyspieszenia do setki w autach mających przebiegi rzędu 200-500 km jest IMO słabym pomysłem (a tak wygląda spora część testów na yt). Silnik jednak potrzebuje chwilki aby ułożyć się i bardziej byłbym zainteresowany takim testem po przejechaniu 10 tys. No i testy yt – jakość wątpliwa, bo potem doczytujesz – miałem letnie, a było w okolicach 0 albo na zimowych stał... Podobnie ze spalaniem, Jednak procesy zachodzą i sam widzę zmiany w spalaniu, choć może to i zmiany w człeku znaczy uczy się auta słuchać i wykorzystywać. e-X potrafi być cholernie ostrożny w siorbaniu, nawet przy pełnym aucie i spore dociążenie nie robi na nim wrażenia (ani w kwestii przyspieszania ani w spalaniu). Potrafi tez ciutkę wziąć paliwa, ale do dalej więcej niż akceptowalne ilości – porównując z minimalnie lżejszym autem i silnikiem o pojemności 1,2 z turbo – ta sama trasa to spalanie 6,2 L vs u konkurencji 7.5L. I co z tego, że odczuwalnie konkurencja była szybsza jak suche dane przeczyły (na korzyść mazdy).

A co do przyspieszania – kiedyś auta nie tylko się lepiej zbierały, ale także w nosie miały normy emisje WLTP oraz homologację i kary. Teraz nie mają, producenci znaczy – a nie auta

[dine]

Update z mojej strony. Dwa tygodnie ekstremalnej jazdy w Warszawskich korkach. Żadnej trasy. Realne spalanie, pomiar wykonany na podstawie tankowanie-> kasowanie licznika->tankowanie. Średnie spalanie wyszło 8,95L/100KM. Pokrywa się to praktycznie 1:1 ze wskazaniami komputera. Zatem prawdę mówią testy, że komputer w maździe nie przekłamuje.

[Ścibi85]

U mnie regularnie bo co tydzień tankowanie komputer przekłamuje o 0,2-0,4 tak było od początku i tak jest.

[paww]

cześć ja mam cx30 x z 2021- pali sporo jak na obiecanki producenta- średnia 7,5 l, jak jeżdżę szybciej 8,5-9 cale szczęście ze ma 6 biegów w AT inaczej ciągłe redukcje by mnie wykończyły. Ogólnie słaby ten silniczek, jak wszystkie wolnossaki oferowane w tym modelu

[dark_luke]

Wczorajsza trasa 200 km . Spalanie 5,8 l.

[pab567]

CX-30, e-Skyactiv X, A/T, AWD, wczoraj zrobione 930 km (Warszawa-Jureczkowa https://pl.wikipedia.org/wiki/Jureczkowa – Kielce – Warszawa, średnia 6.7 l/100km.

[gutek_wrb]

Witam.

Aktualnie mam już prawie 2000 km najechane ostatnio na 45 L paliwa (bak ma 48) udało się mi przejechać w cyklu mieszanym 610 km, będę jeszcze to powtarzał jak dobije do 10 000 km
Lecz co istotne w ubiegłym tygodniu podczas spokojnej i po ograniczenia jazdy na trasie Płońsk -Ciechanów udało się mi zarejestrować spalanie na poziome ponad 5 L
Oczywiscie bede to jeszcze porównywał przy np. deszczowej pogodzie

[spy]

4,3l/100

[gutek_wrb]

Czyli można sobie Eco latać

[spy]

U Ciebie też jest bardzo ładnie, bo CX to większa bryła, inna opona i do tego AWD. Moim zdaniem 5,5 to całkiem niezły wynik. U mnie to 4,3 było jazdą spacerową, chociaż przy jeździe mieszanej z autostradą "na lenia" tak do 110km/h uzyskanie u mnie 5/100 też nie jest specjalnie trudne