Klub MazdaSpeed

Ostrzegam bo niestety może to spotkać każdego.
Czujnik zamknięcia maski.
Alarm zaczyna wyć w dowolnej chwili.
Już pisałem że po wymianie akumulatora miałem ten problem.
Coś tam nasmarowali i było ok.
Ale coś mnie podkusiło żeby dolać płyn do spryskiwaczy i się zaczęło.
Całą noc nic i nagle nad ranem.
Wyje. I tak parę razy.
Odłączyłem akumulator ale znowu podłączyłem jak jechałem na zakupy.
Tydzień spokoju i znowu teraz.
Jestem umówiony na wymianę w sobotę tego cholerstwa.
Jest gdzieś informacja na forum że w pewnym momencie czujnik jest wrażliwy na zmianę temp .
Akurat lało.

W sobotę wymiana czujnika na przedłużonej gwarancji.
Zaczytane błędy że parę razy się włączał.

U mnie się zaczęło od tego, że raz zauważyłem, że maska jest otwarta (w sensie działa ten drugi zamek). Samochód stał na parkingu lotniska i pewnie wróciłem tak parędziesiąt km z otwartą maską zanim to zauważyłem. Martwiłem czy to nie była próba kradzieży czy coś. Ale tydzień później po dolaniu płynu nie dało się jej zamknąć...

Podjechałem powili pod dom i WD40 poszło w ruch, na razie spokój.

Ps. Ten czujnik to jest tez metoda na dezaktywację i-STOP, tylko nie wiem czy w CX-30 dalej aktualna. Wystarczy go odłączyć (oczywiście jeśli alarm z niego nie korzysta). Taki tip przy okazji.

Dzięki za informację też miałem podobny problem w sobotę i niedzielę. Auto stało na w słońcu i wyło co 5-10 min z niewiadomych przyczyn,teraz już wiem czym się zająć. Dam znać czy pomogło czyszczenie czujnika . Pozdrawiam.

Czyszczenie pomogło na tydzień.
Znaczy do następnego otwarcia maski .

Witam czyszczenie nie pomogło tz.na chwilę było ok.Wypięcie czujnika z kostki dezaktywuje i stop samochód jeździ i na desce nic się nie wyświtla.Mam pytanie czy wymiana czujnika załatwiła sprawę.Pozdrawiam

ASO wymieniło z tytułu przedłużonej gwarancji.
Koszt normalny ok 600zł.
I teraz wszystko w porządku.

krzychun napisał(a):Ps. Ten czujnik to jest tez metoda na dezaktywację i-STOP, tylko nie wiem czy w CX-30 dalej aktualna. Wystarczy go odłączyć (oczywiście jeśli alarm z niego nie korzysta). Taki tip przy okazji.

Nie jestem przekonany do tego sposobu. Nie wiadomo, jakie są implikacje po odłączeniu tego czujnika zamknięcia maski, oprócz tej jednej spodziewanej, czyli dezaktywacji systemu Start-Stop. Jak taki fakt interpretuje sterownik i rozmaite moduły w aucie? Czy na pewno wszystkie systemy w samochodzie zadziałają tak jak powinny? Czy w razie wypadku system poduszek powietrznych i ewentualnie inne systemy bezpieczeństwa zadziałają prawidłowo? Czy alarm fabryczny nadal będzie się uzbrajał po zaryglowaniu samochodu?

Alarm może faktycznie gorzej działać. W poprzedniej generacji ten czujnik występował tylko jak był i-Loop (ewentualnie zdalne odpalanie w USA go także wymaga jeśli nie ma i-Loop). Więc inne systemy go nie wymagały. Czy w nowej generacji jest inaczej? No nie wiadomo. Ja zakładam, że ten czujnik ma zmniejszyć zagrożenie uszkodzenia ciała (niespodziewany rozruch jak ktoś grzebie przy silniku w dziwnym scenariuszu).