Klub MazdaSpeed

Cześć,

mam kilka pytań do użytkowników CX-30. Zamówiłem, teraz czekam i studiuję instrukcje obsługi.

1. Jaka jest zapisana w świadectwie homologacji nośność haka dla CX-30? Inaczej mówiąc: jaki ciężar na haku może dźwignąć CX-30?

2. Czy podczas połączenia (PRZEWODOWEGO) smartfona z Android Auto smartfon jest ładowany, czy tylko połączony z systemem infotainment? W instrukcji Mazda connect znalazłem taką oto informację:"Jeżeli smartfon z systemem Android™ jest podłączony do portu USB podczas korzystania z połączenia bezprzewodowego, bateria smartfona z systemem Android™ jest ładowana", ale nie ma info na temat połączenia przewodowego z AA.

3. Taka sytuacja: przed jazdą włączam Auto Hold i ruszam. Co się stanie jeśli podczas jazdy (w ruchu) odepnę pasy albo otworzę na chwilę drzwi. Wg instrukcji odpięcie pasów kierowcy albo otwarcie drzwi wyłącza AH i włącza ręczny P. Czy tak się dzieje również podczas jazdy ?

4. Czy zaawansowany system immobilisera Omega uodparnia CX-30 na kradzież metodą na gameboy'a?

Tyle na razie, ale pewnie jeszcze jakieś pytania się pojawią. Z góry dziękuję za odpowiedź.

Pozdrawiam

Radek

1. Telefon do dealera,

2. I połączony i ładowany

3. Nie jestem kaskaderem

4.Co to jest gameboy?

rados napisał(a):4. Czy zaawansowany system immobilisera Omega uodparnia CX-30 na kradzież metodą na gameboy'a?

Pewnie tak, ale jak ktoś poluje na Mazdę to Omega nie jest dla niego niestety dużym problemem.

3. auto hold wyłączy się,ręczny zaciąga tylko na postoju.

stavros2002 napisał(a):1. Telefon do dealera,

2. I połączony i ładowany

3. Nie jestem kaskaderem

4.Co to jest gameboy?

Po co telefon do dilera. Dostaliście chyba świadectwo homologacji przy zakupie (nowego) auta? Kupowałem w życiu kilka nowych aut i świadectwo zawsze dostawałem.

Gameboy to metoda kradzieży, w której złodziej nie potrzebuje dostępu do sygnału twojego kluczyka. Potrzebuje tylko twój samochód, kluczyk zrobi sobie sam.

Dopisano 21 cze 2023, 07:02:

krzychun napisał(a):

rados napisał(a):4. Czy zaawansowany system immobilisera Omega uodparnia CX-30 na kradzież metodą na gameboy'a?

Pewnie tak, ale jak ktoś poluje na Mazdę to Omega nie jest dla niego niestety dużym problemem.

Jasna sprawa. Nie chodzi mi jednak o zabezpieczenie przed lawetą, tylko przed metodą kradzieży na walizkę (to Omega zapewnia) i na gameboy'a (tu informacje są sprzeczne).

Zastanawiam się czy poprzestać na Omedze, czy zrobić sobie np. blokadę mechaniczną skrzyni. Albo wykupić GAP.

Dopisano 21 cze 2023, 07:03:

beniu55 napisał(a):3. auto hold wyłączy się,ręczny zaciąga tylko na postoju.

Ok. Czyli jak rozumiem przełączanie z AH na P działa tylko na postoju. I to jest konkret. Dzięki.

Ja wybrałem blokadę mechaniczną.
Każde dodatkowe ustrojstwo montowane w aucie tylko podnosi ryzyko awarii.
Poczytaj na forum jakie problemy mają użytkownicy omegi.
Ja mam zamontowaną anty-kune i co ? Zepsuła się .
Hak ma ale jeśli chodzi o pytanie to chyba jest to w homologacji haka nie samochodu.
Jeszcze z niego nie korzystałem będzie śmiesznie jak coś padnie

dark_luke napisał(a):Hak ma ale jeśli chodzi o pytanie to chyba jest to w homologacji haka nie samochodu.
Jeszcze z niego nie korzystałem będzie śmiesznie jak coś padnie

Nie, czym innym jest maksymalny nacisk na kulę haka, a czym innym nośność haka zapisana w homologacji auta.
Dla przykładu aktualna Fiesta ma nośność haka 45 kg, a możesz na niej zamontować hak z naciskiem nawet 90 kg.

P.S. Jak coś padnie to ani tobie nie będzie śmiesznie, ani tym bardziej jadącym za tobą

W moim jest zamontowana blokada QX-IMMO i działa tak jak napisali, czyli 'na walizkę' na pewno jest odporna. Próbowali mi 'na walizkę' ukraść już dwa razy i nie udało się. A wiem dlatego, bo mam monitoring w domu ustawiony na zaparkowane swoje auto i przeglądam co się w nocy dzieje przy nim.

rados napisał(a):

dark_luke napisał(a):Hak ma ale jeśli chodzi o pytanie to chyba jest to w homologacji haka nie samochodu.
Jeszcze z niego nie korzystałem będzie śmiesznie jak coś padnie

Nie, czym innym jest maksymalny nacisk na kulę haka, a czym innym nośność haka zapisana w homologacji auta.
Dla przykładu aktualna Fiesta ma nośność haka 45 kg, a możesz na niej zamontować hak z naciskiem nawet 90 kg.

P.S. Jak coś padnie to ani tobie nie będzie śmiesznie, ani tym bardziej jadącym za tobą

Co zrobić nie ja montowałem.

beniu55 napisał(a):3. auto hold wyłączy się,ręczny zaciąga tylko na postoju.

Jeszcze jedna ważna sprawa żeby AH działał musisz mieć zapięte pasy

beniu55 napisał(a):

beniu55 napisał(a):3. auto hold wyłączy się,ręczny zaciąga tylko na postoju.

Jeszcze jedna ważna sprawa żeby AH działał musisz mieć zapięte pasy

Tak, to wiem, dzięki.

rados napisał(a):4. Czy zaawansowany system immobilisera Omega uodparnia CX-30 na kradzież metodą na gameboy'a?

Mając częściowo podobne przemyślenia te 2 lata temu skorzystałem z naszego rodzimego produktu, bo uważam że mechanikę (zabezpieczenie) mają zawodowcy rozkminioną, a na elektronikę (mówię o tej konkretnej) nie mają jeszcze patentu. Z CanLock'a jesteśmy zadowoleni, ma spore możliwości jeśli chodzi o możliwości uruchomienia/monitorowania i spełnia nasze oczekiwania.
ps. GameB nie jest straszny dla wielu marek, korea tak, reszta świata już nie zawsze.

Z informacji uzyskanych od mojego dilera: nacisk na hak – 80 kg, uciąg – 1800 kg.

Pozdrawiam

rados napisał(a):Cześć,

mam kilka pytań do użytkowników CX-30. Zamówiłem, teraz czekam i studiuję instrukcje obsługi.

1. Jaka jest zapisana w świadectwie homologacji nośność haka dla CX-30? Inaczej mówiąc: jaki ciężar na haku może dźwignąć CX-30?

2. Czy podczas połączenia (PRZEWODOWEGO) smartfona z Android Auto smartfon jest ładowany, czy tylko połączony z systemem infotainment? W instrukcji Mazda connect znalazłem taką oto informację:"Jeżeli smartfon z systemem Android™ jest podłączony do portu USB podczas korzystania z połączenia bezprzewodowego, bateria smartfona z systemem Android™ jest ładowana", ale nie ma info na temat połączenia przewodowego z AA.

3. Taka sytuacja: przed jazdą włączam Auto Hold i ruszam. Co się stanie jeśli podczas jazdy (w ruchu) odepnę pasy albo otworzę na chwilę drzwi. Wg instrukcji odpięcie pasów kierowcy albo otwarcie drzwi wyłącza AH i włącza ręczny P. Czy tak się dzieje również podczas jazdy ?

4. Czy zaawansowany system immobilisera Omega uodparnia CX-30 na kradzież metodą na gameboy'a?

Tyle na razie, ale pewnie jeszcze jakieś pytania się pojawią. Z góry dziękuję za odpowiedź.

Pozdrawiam

Radek

1. 80 kg
2.laduje się
3. Chyba nie włącza w trakcie jazdy

Dzięki.