Klub MazdaSpeed

Witam posiadam mazdę CX 30 z silnikiem 2.0 benzyna.2021r. Mam problem z układem sos ( ecal) mam rozładowaną baterie w tym układzie . Po diagnozie komputerem jest 8,2 Volta i wywala błąd po zapaleniu. Gdzie znajduje się bateria. 3 razy dzwoniłem do serwisu brak pomocy , serwis mnie olał. Byłem u nich osobiście to powiedzieli ze bateria jest do wymiany chciałem się umówić to mnie zbyli. Ręce opadają , Długołęka Wrocław. Proszę o pomoc.

Co nikt nie pomorze . Morze jakaś podpowiedz gdzie znajduje się moduł lub bateria sos w innych mazdach ?

ps . błąd w sterowniku ecal to B1477.16 Usterka akumulatora podtrzymującego- Napięcie zbyt niskie

Może pomoże

Nie wiem jak to jest w CX-30, choć zakładam, że podobnie jak w "trójce", więc może taka wiedza Ci pomoże.
W 3 BP moduł ten znajduje się za panelem klimatyzacji i żeby się do niego dobrać, trzeba rozebrać deskę rozdzielczą od strony pasażera. Być może da się też uniknąć rozbierania deski i dojść tam poprzez schowek.

anylek99 napisał(a):Po diagnozie komputerem jest 8,2 Volta i wywala błąd po zapaleniu.

Obawiam się jednak, że problem może leżeć gdzie indziej, ponieważ komputer powinien zgłaszać błąd, gdy napięcie spadnie poniżej 5.5 V

anylek99 napisał(a):Witam posiadam mazdę CX 30 z silnikiem 2.0 benzyna.2021r. Mam problem z układem sos ( ecal) mam rozładowaną baterie w tym układzie . Po diagnozie komputerem jest 8,2 Volta i wywala błąd po zapaleniu. Gdzie znajduje się bateria. 3 razy dzwoniłem d serwisu brak pomocy , serwis mnie olał. Byłem u nich osobiście to powiedzieli ze bateria jest do wymiany chciałem się umówić to mnie zbyli. Ręce opadają , Długołęka Wrocław. Proszę o pomoc.

Zmienić serwis.
Zlecenie na gwarancji. Samemu kopać w tym przypadku nie polecam.

Słuszna uwaga. Ja sam też bym raczej nie grzebał. Nawet jakby się samemu dobrać do modułu, to co dalej? Nie wygląda mi to na zwykłą baterię, więc jaki sens ma wkładanie kasy w nową część, skoro powinni bez łaski zrobić to w ramach gwarancji...

Jeśli zakupiłeś samochód prywatnie to zgłoś sprzedawcy wadę samochodu i powołaj się na niezgodność towaru z umową. Jako sposób rozwiązania problemu zaproponuj wymianę samochodu na wolny od wad. W ten sposób powinni bardziej ochoczo przystąpić do rozwiązania problemu.

Dziękuje za podpowiedź, auto jest sprowadzone z Francji z uszkodzonym zderzakiem. Zderzak kupiłem nowy i sam zmieniłem, ale przespałem przegląd roczny . Przegląd był w lipcu a ja byłem w serwisie we wrześniu. Olej i filtry sam wymieniłem na 14000 km. w serwisie powiedzieli ze auto było uszkodzone i naprawione nie u nich i straciłem gwarancje i minęło 12 miesięcy bez przeglądu . Denerwujące jest to ze wywala błąd i wydaje donośny dźwięk jak wyskoczy błąd. Będę miał wolne w listopadzie to się tym zajmę jak, znajdę to napisz co i jak. Jak by cos ktoś wiedział to piszcie.

Dziwne, auto roczne a bateria rozładowana. Pewnie system był aktywowany automatycznie po zderzeniu, być może to jest duży pobór energii i starcza na jeden wypadek. Daj znać jak to ogarniesz.

Witam

W CX30 bateria układu ecal sos znajduje się tak jak w mazda 3 czyli za schowkiem .Zdięcia jak w mazda 3. Bateria miała napięcie 7,2 volta i wywalało błąd. Baterie na razie naładowałem zasilaczem 10,5 volta. Baterie ładować na odłączonym układzie ( baterie odłączyć od modułu ) Po naładowaniu 3 godziny bateria ma napięcie 10,5 volta. Układ ruszył działa błędu brak. Baterie zamówiłem nową. Numer bateri to
411939-0010

dziękuje wszystkim za pomoc

Gdzie zamawiałeś baterie, w serwisie?

No no gratulacje za naprawę. Przez takich jak Ty to stacje obsługi zbankrutują Swoją drogą Wrocław pogrywał w ....

[quote="anylek99"]Witam

W CX30 bateria układu ecal sos znajduje się tak jak w mazda 3 czyli za schowkiem .Zdięcia jak w mazda 3. Bateria miała napięcie 7,2 volta i wywalało błąd. Baterie na razie naładowałem zasilaczem 10,5 volta. Baterie ładować na odłączonym układzie ( baterie odłączyć od modułu ) Po naładowaniu 3 godziny bateria ma napięcie 10,5 volta. Układ ruszył działa błędu brak. Baterie zamówiłem nową. Numer bateri to
411939-0010

Hej mam pytanie..
Czy po tym podładowaniu ta bateria ci trzymała? (dwie śrubki – demontaż odłączenie i ładowanie? jeśli jest tak jak piszesz to złamałeś patent serwisu na kasę)
Mam ten sam problem w Mazda 3 z 2019, w serwisie zaproponowali wymianę za miliony złotówek.
Gdzie mogę kupić tą baterią i ... jaki jest jej numer dane(czy to ten sam dla tych modeli?)? dla silnika 2.0 Skyactive (model obecnie oferowany w salonach).

W serwisie bateria 500zł. Jak masz znajomości w Rosji to możesz kupić taniej na stronie https://neovolt.ru/akkumulyatory-dlya-e ... 67cm2.html niestety wysyłają tylko w do Rosji, Kazachstanu i Białorusi.

3x Panasonic Photo Power CR123A mit Lötfahne Z-Form polutować i po sprawie. Tak to zrobił jeden Rusek

Auto za przeszło 100 tyś i zł oszczędność 500 zł na głupiej baterii która może zrobić dużo złego

Wymieniać potrafi prawie każdy. Naprawiać to już nie za bardzo. A jak coś kosztuje 12 euro to 120 to jest zdzierstwo.

Cześć wszystkim, jestem już po diagnostyce systemu e-call i oprócz padniętej baterii aso przekazało mi informacje, że sterownik jest również uszkodzony. Auto już nie jest na gwarancji dlatego próbuje jakoś ogarnąć temat. Zakupiłem używany moduł ( koszt nowego w ASO to ponad 7 tys) oraz nową baterię. Mamy kogoś na grupie ze śląska zajmującym się kodowaniem sterowników, zdejmowaniem blokady komponentów i przypisywaniem do auta? Z góry dzięki za pomoc.
PS. Padł u kogoś z was sterownik e-call S.O.S.? Trochę dziwne w tak świeżym aucie :/

anylek99 napisał(a):Dziękuje za podpowiedź, auto jest sprowadzone z Francji z uszkodzonym zderzakiem. Zderzak kupiłem nowy i sam zmieniłem, ale przespałem przegląd roczny . Przegląd był w lipcu a ja byłem w serwisie we wrześniu. Olej i filtry sam wymieniłem na 14000 km. w serwisie powiedzieli ze auto było uszkodzone i naprawione nie u nich i straciłem gwarancje i minęło 12 miesięcy bez przeglądu . Denerwujące jest to ze wywala błąd i wydaje donośny dźwięk jak wyskoczy błąd. Będę miał wolne w listopadzie to się tym zajmę jak, znajdę to napisz co i jak. Jak by cos ktoś wiedział to piszcie.

Jaki miałeś komunikat błędu?

Dopisano 9 lis 2023, 19:25:

anylek99 napisał(a):Dziękuje za podpowiedź, auto jest sprowadzone z Francji z uszkodzonym zderzakiem. Zderzak kupiłem nowy i sam zmieniłem, ale przespałem przegląd roczny . Przegląd był w lipcu a ja byłem w serwisie we wrześniu. Olej i filtry sam wymieniłem na 14000 km. w serwisie powiedzieli ze auto było uszkodzone i naprawione nie u nich i straciłem gwarancje i minęło 12 miesięcy bez przeglądu . Denerwujące jest to ze wywala błąd i wydaje donośny dźwięk jak wyskoczy błąd. Będę miał wolne w listopadzie to się tym zajmę jak, znajdę to napisz co i jak. Jak by cos ktoś wiedział to piszcie.

Jaki miałeś komunikat błędu?

Dzięki informacjom z tego tematu udało mi się dzisiaj załatwić problem wymiany baterii w Mazda 3 BP 2021. Bateria w serwisie Wróbel Długołęka ponad 570zł – przynajmniej mieli na stanie, bo w necie kupić to w zasadzie same ruskie sklepy. Robota banalna dla każdego w miarę sprawnego manualnie człowieka. W serwisie Mazdy w Lubinie bateria z wymianą prawie 1300zł. Mi cały temat zajął może ze 20 minut. Nie trzeba demontować deski rozdzielczej. Wystarczy zdemontować schowek pasażera co jest banalnie proste w tym modelu.

Cześć. Mam problem ten sam . Nie mogę dobrać się do schowka , czy może ktoś podpowiedzieć jak go zdemontować?
W schowku jedna śrubka , dostęp do filtra pyłkowego i tyle.Na dole schowka na zewnątrz airbag.
Proszę o wsparcie