Ogrzewanie

[tzk]

Nie wiem jeszcze jak działa chłodzenie ale zauważyłem, że sposób działania ogrzewania działa inaczej/dziwnie w CX30 w stosunku do mojej poprzedniej Mazdy. W poprzedniej sposób ogrzewania działał subtelniej i równo podnosił temperaturę. W CX30 gdy jest zimno na dworze jest tak, że na początek ogrzewa kabinę aby później wyrównać poziom do oczekiwanego. Efekt jest taki, że na początku wydaje się za gorąco. Czy u Was jest podobnie?

[krabdul]

Mam podobne odczucia, ale przykładowo zamiast ustawiać od razu np. 21 stopni daję 18-19 i potem sobie ciutkę podkręcam jak się zaaklimatyzuję i jadę gdzieś dalej.

Tak samo inaczej działa nagrzewanie płynu chłodzącego. Najpierw wskazówka idzie trochę do góry – powiedzmy do 40-50 stopni – potem spowalnia lub wręcz się zatrzymuje i dodatkowe ciepło jest wrzucane do kabiny, a jak już się zaczyna robić w miarę przyjemnie to rusza dalej ku 100 stopniom. Pewnie są jakieś 2 obiegi, ale takie zachowanie ma akurat sens.

[dark_luke]

Nie wiem jeszcze jak działa chłodzenie ale zauważyłem, że sposób działania ogrzewania działa inaczej/dziwnie w CX30 w stosunku do mojej poprzedniej Mazdy. W poprzedniej sposób ogrzewania działał subtelniej i równo podnosił temperaturę. W CX30 gdy jest zimno na dworze jest tak, że na początek ogrzewa kabinę aby później wyrównać poziom do oczekiwanego. Efekt jest taki, że na początku wydaje się za gorąco. Czy u Was jest podobnie?

Byłem już raz na aktualizacji oprogramowania klapek od wentylacji.
Ale nie jestem dalej zadowolony.
Auto potrafi trzymać temp ogrzewania by w pewnym momencie zrobiło się chłodniej.
I muszę podnieś temp. nawiewu o 0,5C. Ale nagle robi się za gorąco i w dół o 0,5C.
Zgłaszam to znowu.

[tzk]

Byłem już raz na aktualizacji oprogramowania klapek od wentylacji.
Ale nie jestem dalej zadowolony.
Auto potrafi trzymać temp ogrzewania by w pewnym momencie zrobiło się chłodniej.
I muszę podnieś temp. nawiewu o 0,5C. Ale nagle robi się za gorąco i w dół o 0,5C.
Zgłaszam to znowu.

Zwróć uwagę czy czasem nie dzieje się to w przypadku gdy system przełącza ogrzewanie z kierowcy na nogi. Przynajmniej u siebie zaobserwowałem w takim przypadku taki efekt

[dark_luke]

Zwróć uwagę czy czasem nie dzieje się to w przypadku gdy system przełącza ogrzewanie z kierowcy na nogi. Przynajmniej u siebie zaobserwowałem w takim przypadku taki efekt

Nic nie ruszam trasa nonstop.

[dine]

Mam podobne spostrzeżenia lecz zauważyłem, że na wahania temp jakich ostatnio doświadczamy, złotym środkiem jest ustawione 18 stopni. Jak jest zimno, to nie grzeje jak poj***, a jak jest ciepło to nie chłodzi nadmiernie. Nie ruszam tego do czasu upałów:)

[krzychun]

A w jakich temperaturach to doświadczacie? Ja zauważyłem, że jak jest zimno powiedzmy 5-10 stopni i świeci słońce to klimy automatyczne (przynamniej w samochodach, które miałem dłużej) mają problem z utrzymaniem komfortu. Trochę tak jakby walczą między grzaniem i chłodzeniem. Jakby mapy nie były dopracowane na takie warunki. Dużo lepiej im idzie jak jest zimniej np. poniżej 0 lub cieplej > 20 stopni.

[tzk]

Różnie od ujemnych do +10. W mazdzie 6 gh nie było takich problemów. Działało idealnie.

[czarek01]

Automatyczna klimatyzacja w nowych mazdach to kolejna zagwozdka dla klienta która uraczył go inżynier. Żyje własnym życiem. W zależności od różnych czynników trzeba ja regulować aby uzyskać komfort podróży.
Przestałem już się przejmować tymi wszystkimi babolami mazdy ( da się z nimi żyć) i ciesze się jazdą.

Dopisano 17 mar 2022, 13:32:

Automatyczna klimatyzacja w nowych mazdach to kolejna zagwozdka dla klienta która uraczył go inżynier. Żyje własnym życiem. W zależności od różnych czynników trzeba ja regulować aby uzyskać komfort podróży.
Przestałem już się przejmować tymi wszystkimi babolami mazdy ( da się z nimi żyć) i ciesze się jazdą.