Klub MazdaSpeed

Cześć Forumowicze

Walczę z przypadłością tj. drżące lusterko zewnętrzne od strony kierowcy.
Generalnie objaw pojawia się przy prędkości powyżej 100km/h

Wymieniony korpus, następne same lustro i nadal drży.

Ktoś przerabiał temat?

Zgadza się zauważyłem ten sam objaw... mam to samo

Temat inny ale związany z lusterkami. Wczoraj na forum facebooka dowiedziałem się że u innych lusterka pochylają sie przy cofaniu. U mnie to nie działa . Czy to wina rocznika Hikari 2019, czy skrzyni bo manual?

W zależności które masz zaznaczone podświetleniem lusterko ,to będzie się pochylało przy cofaniu .Nie ma tu rozdzielenia na MT/AT. Co do wersji wyposażenia się nie wypowiem , ma Hikari ale to też nie powinno mieć wpływu.

Samo Hikari nie wystarczy – musisz mieć dokupiony pakiet Luxury, albo po porostu wersję już ze skórą.

Krabdul ma chyba racje musza byc fotele z pamięcią ustawienia co wiąże się również z pamięcią ustawienia lusterek

Cześć,
to jest chyba bardziej pogmatwane – instrukcja od CX30 faktycznie wspomina o pochylaniu, zaznaczając że w niektórych wersjach – zaś w cenniku o tym milczy zarówno z 2020 jak i 2021. Ale cennik M.3 z 2021 wymienia pochylane lusterka jako standard przy Enso.

Bo w Enzo jest skóra z elektryką ...
Ja mam Hikari +skóra więc są również pochylanie lusterka...
Fajna rzecz. Używam systematycznie pomimo kamer 360...

Potwierdzam Hikari + Lux Pack, lusterka pochylają się w zależności od zaznaczenia. Nie korzystam, nie jestem przyzwyczajony.

Witam, potwierdzam u mnie Hikari z Luxury Black i lusterka mają funkcję obniżania się w dół przy biegu wstecznym R wystarczy nacisnąć lewe lub prawe i naprzemiennie się obniżają, nie da się aby 2 lusterka na raz się obniżyły w tym samym czasie. Nie wiem czy Pakiet Luxury ma na to wypływ bo to są tylko skórzane siedzenia z elektryczna regulacją i pamięcią oraz regulacją odcina lędźwiowego a przy programowaniu ustawienia siedzeń można ustawić siedzenie i przy okazji lusterka i wyświetlacz Head-up oddzielnie dla 2 osób ale obniżanie lusterek nie ma tu znaczenia. Pozdro

Ja mam Hikari bez luxury i nie ma tej funkcji.
Skoro lusterka mają pamięć to po obniżeniu wiedzą gdzie wrócić.

Dzisiejsza odpowiedz

Dzień dobry,
Obniżanie lusterek przy cofaniu dostępne jest tylko dla pakietu Luxury Pack (tapicerka skórzana), opcji nie da się na ten moment doprogramować
Pozdrawiam,
Michał xxxxx
Kierownik Salonu Mirari Zabrze

DanielWW napisał(a):Cześć Forumowicze

Walczę z przypadłością tj. drżące lusterko zewnętrzne od strony kierowcy.
Generalnie objaw pojawia się przy prędkości powyżej 100km/h

Wymieniony korpus, następne same lustro i nadal drży.

Ktoś przerabiał temat?

Witam,
Proponuję wrócić do tematu głównego tego wątku, bo kolega „DanielWW” nie pytał o funkcję pochylania lusterek, tylko drgań …

Potwierdzam, ten sam defekt w moim samochodzie – rocznik modelowy 2021 (produkcja listopad 2020). Wkład lusterka po stronie kierowcy od prędkości ok. 100-110 km/h wchodzi w wyraźne drgania, co znacząco i irytująco zaburza obiór obrazu obijanego w tym lusterku. Co ciekawe od strony pasażera wszystko działa bez najmniejszego zarzutu. Na razie jest to kolejny temat jakościowy, który dodaję do mojej zbiorczej listy i zamierzam ją zaadresować do mojego dealera przed pierwszym przeglądem gwarancyjnym.

Wspomniana lista i podejście Mazdy (a właściwie dealera jako jej przedstawiciela) zweryfikują moją opinię na temat poziomu PREMIUM, który deklaruje i zdecydowanie manifestuje Mazda w odniesieniu do tego modelu. Na tym etapie nie chcę kreować mojej ostatecznej opinii, bo problemy jakościowe zdarzają wszędzie, zwłaszcza w obecnych czasach wszechotaczającej bylejakości – pracuję w Automotive jako inżynier już 25 lat, więc wiem o czym piszę …
Dla mnie jednak wykładnikiem jest i będzie w jaki sposób producent i ich przedstawiciele pochodzą do rozwiazywania tych problemów – zobaczymy około stycznia 2022

Witam, u mnie brak drgań, na razie nie jechałem więcej niż 140 km/h, rok produkcji auta 2021r.

Potwierdzam ten problem. Co ciekawe wcześniej go nie zauważyłem. Dopiero ostatnio podczas jazdy na długim dystansie A4. Jedyne dwie różnice które przychodzą mi na myśl, to czas użytkowania samochodu (auto półroczne) i temperatura zewnętrzna (w zimie tego nie zauważyłem).

Niestety u mnie to samo, powyżej 100 km/h zaczyna drżeć, auto nie dawno odebrane, pierwsze kilometry, pierwszy raz do czynienia z tą marką i taki zonk – szkoda

Też tak mam.

Potwierdzam też to mam

Niestety ja też to zauważyłem. Rozwiązał ktoś już ten problem ?

U mnie to samo.