Klub MazdaSpeed

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/ak ... by/zxwmzrq
... dla informacji wkleiłem !
Oby nikogo ten artykuł nie dotyczył !

Niestety nie jest tak różowo. U mnie dziwnie działa klimatyzacja(w zależności od dynamiki jazdy), czujniki parkowania działają jak chcą (raz zadziałają a pięć razy nie) a padeł hamulca jest tak twardy,że moja żona nie chce jeździć samochodem. To tak na początek. Sam samochód jest fajny.

Zgłaszałeś do ASO?

O hamulcu kiedyś wspominałem i podobno tak ma być.Reszty jeszcze nie.

Hamulec łatwo porównać z testówką/demo, a czujniki od razu zgłaszaj...

Generalnie zauważyłem że czujniki mają lag-a szczególnie gdy włączone są kamery. Przy podjazdach bez kamer jest ok. Drugą rzeczą jaką zauważyłem to to że SBS który miał zostać poprawiony przez akcję serwisową nadal ma swoje momenty i każe hamować w sytuacjach które tego nie wymagają bo nic z przodu nie ma. Dzieje się to bardzo rzadko ale nadal...

Najgorzej jak zahamuje w trasie i kilka aut wjedzie w kuper

Dzis zgasł ekran wyświetlacza jestem umowiony do serwisu ale może ktoś ma jakiś pomysł .Sam ekran jest dobry bo wyświetla obrazy z kamer .Nie działa radio, nawigacja itd

Reset robiłeś?

Nie bo nie doczytałem jak to zrobić (odłączyć akumulator?). Informacja ważna na przyszłość, bo dziś rano w taki sam sposób jak wszystko zgasło ponownie się pojawiło – cud.

wlagrzes napisał(a):Nie bo nie doczytałem jak to zrobić (odłączyć akumulator?). Informacja ważna na przyszłość, bo dziś rano w taki sam sposób jak wszystko zgasło ponownie się pojawiło – cud.

Może to trywialne, ale spróbuj wcisnąć i dłużej przytrzymać przycisk mute/volume, w ten sposób można wyłączyć/włączyć tablet w nowej wersji infotainment (w 3 i cx30). W w/w sytuacji będzie czarny ekran, brak radia itd. ale kamery będą działały...

Czy u Was też rusza się ten plastykowy pas nad grillem (przedłużenie maski)? U mnie aż trzeszczy jak go nacisnąć.

Ale to nie służy do naciskania
Nie jest to jakoś super mocno utwierdzone, możliwe ze w związku z ochrona pieszych.

U mnie też przedni pas lekko się ugina przy naciśnięciu. Swoją drogą nie przypuszczałem, że dadzą tutaj plastik. Tak na marginesie jaką macie temperaturę silnika u mnie od nowości pokazuje 100 stopni/ przejechane prawie 7 tysięcy/. Nic się nie dzieje ale wydawało mi się, że powinno być 90. Chociaż jak miałęm swego czasu benzynowego peugota 208 też była setka.

pawcho napisał(a):U mnie też przedni pas lekko się ugina przy naciśnięciu. Swoją drogą nie przypuszczałem, że dadzą tutaj plastik. Tak na marginesie jaką macie temperaturę silnika u mnie od nowości pokazuje 100 stopni/ przejechane prawie 7 tysięcy/. Nic się nie dzieje ale wydawało mi się, że powinno być 90. Chociaż jak miałęm swego czasu benzynowego peugota 208 też była setka.

U mnie w nowej trójce jest wskazówka zaraz pod 100
Strzelam ze z 95 stopni może

sądzę, że ten typ tak ma. Od tylu km. nic się nie dzieje, wskaźnik ani drgnie w górę więc niech sobie tak będzie. W poprzednim modelu mazdy /trójka z 2016r/ nie było wskaźnika i był spokój

Polecam też zaglądać czasem na poniższą stronę.
https://www.uokik.gov.pl/powiadomienia.php?tag=Mazda

U mnie też koło 100 stopni, to chyba tak ma być.

Witam,

Czy ktoś miał wymieniane tarcze przednie na gwarancji z powodu wibracji kierownicy i po wymianie po przejechaniu około 4 tyś kilometrów problem powracał.

Dzięki za odpowiedz.

pymek24 napisał(a):Czy ktoś miał wymieniane tarcze przednie na gwarancji z powodu wibracji kierownicy i po wymianie po przejechaniu około 4 tyś kilometrów problem powracał.

Polecam przyglądnąć się stylowi jazdy...