Klub MazdaSpeed

ile tal ma ten samochód? wygląda to słabo

Produkcja 2019, kupiony w 2020. Serwis oczywiście twierdzi, że "zgodnie z pkt. 3 warunków gwarancji objęte gwarancją w zakresie korozji są tylko zewnętrzne panele nadwozia". Reszta może gnić i jak mi ta rdza przeszkadza to mam sobie sam pomalować.

Wczoraj wieczorem nie działał mi system ALH – tzn. cały czas świecił drogowymi w całym obszarze, dopóki nie wyłączyłem tego automatu. Co ciekawe po kilkukrotnym wyłączeniu nie mogłem go włączyć (ta ikonka A nie świeciła). Mieliście taki przypadek?

Próbuję skojarzyć fakty, wczoraj wyjątkowo zostawiłem auto nie w garażu i wieczorem miałem zaparowaną szybę w środku i taki lekki szron na zewnątrz (typu "po przejechaniu wycieraczkami znika i pojawia się za chwilę"). Puściłem nawiew na szybę dosłownie na chwilę i zaraz się poprawiło. Możliwe, że ta kamera dalej była zaparowana i stąd problemy? W instrukcji są wyszczególnione różne okoliczności, w których te systemy mogą nie działać, ale żadnej ikony na desce nie miałem.

zbiorzec napisał(a):Produkcja 2019, kupiony w 2020. Serwis oczywiście twierdzi, że "zgodnie z pkt. 3 warunków gwarancji objęte gwarancją w zakresie korozji są tylko zewnętrzne panele nadwozia". Reszta może gnić i jak mi ta rdza przeszkadza to mam sobie sam pomalować.

No to mają poczucie humoru... , im więcej czytam o tym samochodzie i nim jeżdżę tym bardziej żałuje że go kupiłem... Żaden z moich poprzednich, które miałem od nowości nie sprawiał mi problemów (jeździłem BMW)

Dopisano 20 Jan 2022, 13:24:

zbiorzec napisał(a):Produkcja 2019, kupiony w 2020. Serwis oczywiście twierdzi, że "zgodnie z pkt. 3 warunków gwarancji objęte gwarancją w zakresie korozji są tylko zewnętrzne panele nadwozia". Reszta może gnić i jak mi ta rdza przeszkadza to mam sobie sam pomalować.

No to mają poczucie humoru... , im więcej czytam o tym samochodzie i nim jeżdżę tym bardziej żałuje że go kupiłem... Żaden z moich poprzednich, które miałem od nowości nie sprawiał mi problemów (jeździłem BMW)

[

zbiorzec napisał(a):Czy rdzewieją Wam zaciski hamulców? U mnie zaczyna się robić brzydko

Nie używałeś przypadkiem czegoś na zasadzie krwawej felgi. Takie kosmetyki potrafią nieźle narozrabiać właśnie na takich elementach jak zaciski, tarcze czy nawet ciężarkach.

lulas napisał(a):Możliwe, że ta kamera dalej była zaparowana i stąd problemy?

Ta kamera potrzebuje więcej czasu na odparowanie ponieważ nawiew tak nie dociera. Tak samo marząca mżawka na szybkie od zewnątrz się szybciej tam zbiera ponieważ nawiew nie nagrzewa tego fragmentu.

U mnie na razie brak rdzy.

Takie zardzewiałe zaciski jak kolega tu wrzucił, kumpel z pracy miał miesiąc po odebraniu merca A w pakiecie AMG.
Oczywiście nie może to być wytłumaczeniem dla tańszych producentów. Wstyd ze strony Mazdy za takie podejście.
U mnie póki co zaciski są całkiem ok.

Zajrzałem pod swój samochód. Proszę bardzo.... samochód mam od listopada 21...

Interwencja w MMP spowodowała, że dealer wezwał mnie na oględziny i tłumik został zakwalifikowany przez MMP do wymiany. Czekam aż dealer ściągnie części.

Zauważyłem dziwną rzecz przy naciskaniu pedału sprzęgła. W trakcie naciskania słychać w okolicy pedału jakby stuknięcie/puknięcie. Nie wiem czy to wcześniej było i nie zwróciłem uwagi czy się pojawiło. Możecie zwrócić uwagę jak u Was?

tzk napisał(a):Zauważyłem dziwną rzecz przy naciskaniu pedału sprzęgła. W trakcie naciskania słychać w okolicy pedału jakby stuknięcie/puknięcie. Nie wiem czy to wcześniej było i nie zwróciłem uwagi czy się pojawiło. Możecie zwrócić uwagę jak u Was?

Potwierdzam, czasem tak się dzieje. U mnie dodatkowo dochodzi efekt jak by nie wysprzęglał. Po wrzuceniu drugiego biegu, puszczeniu sprzęgła jest szarpnięcie i auto zamiast przyspieszać spowalnia.
Czasem też jest tak, że po wciśnięciu pedału hamulca auto nie hamuje.

Przyznam szczerze, że mooooocno wątpię by CX-30 dała radę przetrwać 10 lat bez poważnej usterki.

To się dziwię, że jeszcze nie byłeś z tym niesprawnym hamulcem w aso. Przecież może zawieść w najbardziej newralgicznym momencie ,Pal licho sprzęgło ale hamulec??/

tzk napisał(a):Interwencja w MMP spowodowała, że dealer wezwał mnie na oględziny i tłumik został zakwalifikowany przez MMP do wymiany. Czekam aż dealer ściągnie części.

Zauważyłem dziwną rzecz przy naciskaniu pedału sprzęgła. W trakcie naciskania słychać w okolicy pedału jakby stuknięcie/puknięcie. Nie wiem czy to wcześniej było i nie zwróciłem uwagi czy się pojawiło. Możecie zwrócić uwagę jak u Was?

Co do stukania pedału sprzęgła, to miałem kiedyś tak w trójce BM.
https://youtu.be/KQrDucFYB34
(proszę nie komentować obuwia )

Dopisano 6 lut 2022, 23:27:

paww napisał(a):

zbiorzec napisał(a):Produkcja 2019, kupiony w 2020. Serwis oczywiście twierdzi, że "zgodnie z pkt. 3 warunków gwarancji objęte gwarancją w zakresie korozji są tylko zewnętrzne panele nadwozia". Reszta może gnić i jak mi ta rdza przeszkadza to mam sobie sam pomalować.

No to mają poczucie humoru... , im więcej czytam o tym samochodzie i nim jeżdżę tym bardziej żałuje że go kupiłem... Żaden z moich poprzednich, które miałem od nowości nie sprawiał mi problemów (jeździłem BMW)

Dopisano 20 Jan 2022, 13:24:

zbiorzec napisał(a):Produkcja 2019, kupiony w 2020. Serwis oczywiście twierdzi, że "zgodnie z pkt. 3 warunków gwarancji objęte gwarancją w zakresie korozji są tylko zewnętrzne panele nadwozia". Reszta może gnić i jak mi ta rdza przeszkadza to mam sobie sam pomalować.

No to mają poczucie humoru... , im więcej czytam o tym samochodzie i nim jeżdżę tym bardziej żałuje że go kupiłem... Żaden z moich poprzednich, które miałem od nowości nie sprawiał mi problemów (jeździłem BMW)

[

MMPOL w geście handlowym weźmie na siebie koszt odmalowania zacisków w zewnętrznej firmie

zbiorzec napisał(a):
Co do stukania pedału sprzęgła, to miałem kiedyś tak w trójce BM.
https://youtu.be/KQrDucFYB34

I jak się skończyła ta historia? Zgłaszałeś to do ASO? dokładnie o ten efekt chodzi

pawcho napisał(a):To się dziwię, że jeszcze nie byłeś z tym niesprawnym hamulcem w aso. Przecież może zawieść w najbardziej newralgicznym momencie ,Pal licho sprzęgło ale hamulec??/

Miałem dwa razy taki przypadek i zawsze podczas "zimnego startu". To nie było tak, że w ogóle nie hamował. Po prostu wciśnięcie hamulca jak zazwyczaj nie skutkowało spowolnieniem pojazdu. W takiej sytuacji ciężko wyczuć kiedy pojazd się zatrzyma i można w związku z tym w coś przydzwonić lub wjechać na skrzyzowanie kiedy się tego nie chce. Problem ciężki do zduplikowania. ASO odesłało by mnie z kwitkiem na 100%.

tzk napisał(a):

zbiorzec napisał(a):
Co do stukania pedału sprzęgła, to miałem kiedyś tak w trójce BM.
https://youtu.be/KQrDucFYB34

I jak się skończyła ta historia? Zgłaszałeś to do ASO? dokładnie o ten efekt chodzi

Dopiero za 3 razem zrobili. Pierwszy raz olali, drugi – wymienili jakiś czujnik, dopiero za trzecim razem wymontowali cały pedał i naprawiali ze 3 godziny. Ale pomogło.

Pojawił się biuletyn serwisowy (TSB R20/022) i update na błąd z denerwującym komunikatem o niskim napięciu akumulatora.

https://www.cx30-forum.de/forum/thread/ ... #post52740
https://www.cx30talk.com/threads/low-vo ... post-22184

Super – przegląd mi się zbliża więc jest szansa, że wgrają nowy soft

Witam
Zgłosiłem w ramach gwarancji problemy z hamulcami z tyłu.
To znaczy tworzył się rant na tarczy hamulcowej oraz głośne hamowanie.
Dostałem przed chwilą informację że będą wymieniane klocki hamulcowe na "nowe" oraz
tarcze hamulcowe to "przetoczenia". Przebieg ok 27 tyś km.
Czy to nie dziwne ? Przetaczanie tarcz w ramach gwarancji ?
Jeszcze się z czymś taki nie spotkałem.

W miarę normalne i spotykane nawet w ASO jak jeszcze grubość na to pozwala.