Klub MazdaSpeed

Proszę wpisywać spalanie wg poniższego schematu:

1. rodzaj trasy (miasto/trasa/autostrada)
2. średnie spalanie (wyliczone z dystrybutora)
3. styl jazdy, ew. dodatki(np. włączona klima itp)
4. typ silnika/moc (np. 2.0/ 121 KM) – tylko w przypadku braku takich informacji w profilu

archiwalne wyniki spalania (wątek ogólny, dot wszystkich wersji silnikowych w M6) są dostępne tutaj:
viewtopic.php?f=60&t=42399

1. 7,5 miasto/6,5 trasa/7 autostrada
2. 7 średnie spalanie
3. w mieście jazda płynna czyli prędkości w granicach dozwolonych na ulicach, w trasie natomiast prędkości 110-130, to ok 7L z klimatyzacją
4. 2.0d, 121km

1. miasto – 8,5/trasa – 7,2/autostrada – 7,9
2. średnie spalanie 7,8
3. włączona klima, miasto – jazda łagodna do 60km/h, trasa 60-100km/h, na autostradzie tempomat 140-150 km/h
4. typ silnika/moc (np. 2.0/ 136 KM)

1. głównie autostrada
2. przy prędkościach do 140km ok 6,5L
3. klima
4. 2.0|143 KM

1. 30% krótkie odcinki, 30%miasto, 40%trasa(czytaj dojazd kilkanascie km do miasta)
2.średnie spalanie na dwoch ostatnich pomiarach (ok.1000km kazdy) 5.5l z dystrybutora
3.jazda dynamiczna ale do ok 120km/h

Rodzaj trasy
-miasto 7,1
-trasa 5,6 (ekonomiczna jazda) 6,4 (jazda nie ekonomiczna)
średnie spalanie wyliczone z dystrybutora komputer zawyża średnio o 1 litr w dół

sporadycznie używana klimatyzacja
typ silnika/moc 2.0/ 136 KM

1. W tygodniu krótkie odcinki (<5 km) po mieście kilka razy dziennie, w weekendy wyjazdy za miasto.
2. Spalanie z dystrybutora pokrywa sie idealnie ze wskazaniem komputera. Kwiecień – listopad: 6,4-6,5 l/100km; listopad – kwiecień: 7,2-7,3 l/100.
3. Styl jazdy dynamiczny, umiarkowane używanie klimatyzacji, brak DPF.

2.0d 136km
średnia z 2000km 6,5 , miasto 6,5-7 , trasa 7-8 >140km/h zawsze dynamicznie bez mulenia ,
zima max 8l.

1. rodzaj trasy – miasto
2. średnie spalanie 8,4L ON
3. styl jazdy: pierwsze 2-3 km jade praktycznie na 1 biegu i to na zimno, klima czasem, rano podgrzewacz silnika; jazda umiarkowana bez wariactwa
4. 2.0/ 136KM

1. rodzaj trasy – tylko miasto (światła, korki), tylko krótkie odcinki max 4 km (z przerwą minimum 8 godzin, czyli start zawsze na zimnym silniku) temperatura zewnętrzna poniżej 10 stopni
2. średnie spalanie – ok 10L
3. styl jazdy: lekko dynamiczny ;–)
4. 2.0/ 143KM

1. Rodzaj trasy – 20km obwodnicy ekspresówki, 15km dojazdówki w tym warszawskie korki i korki do austostrady. Trasa 50/50
2. Średnie spalanie – 7/100
3. Dojazdówki normalna jazda, ekspresowa 125 na tempomacie + okazjonalne 160 do wyprzedzania. Klima wyłączona bo chłodno teraz
4. 2.0 121KM

Przyzwoicie, ale szóstki brakuje

1. Rodzaj trasy: miasto, odcinki 2-6km max.
2. Średnie spalanie 7,5l przy średniej prędkości 21km/h.
3. Styl jazdy, jak złapie temperaturę to dynamicznie (tak pod 3tyś obrotów).
4. 2.0 – 136km.

Ps. Wcześniej średnia wychodziła w granicach 9-9,5l, po zastosowaniu "mikstury home made" śmiem twierdzić, że spadło o 1,5L! Silnik bardziej miękko pracuje, ale też nie ma takiego przyspieszenie tj. wyrywania do przodu.

a co to za mikstura "mikstury home made" ?

Ano, taka:

A żeby nie było offtopicu, to moja szóstka najmniej spaliła w trasie 4,8l. W mieście: lato – 8-8,5l/100km, zima – 10,5-11l/100km

dobre na pawia jedynie.
co to za bezguście

srednie spalanie przy sredniej predksci 117km/h
paliwo Vpower shell, autostradą

dobrzyn22 napisał(a):2. średnie spalanie (wyliczone z dystrybutora)

u mnie najmniej na komputerze(przy stałej prędkości) było bodajże 4,7...ale co z tego

prezes4real napisał(a):srednie spalanie przy sredniej predksci 117km/h
paliwo Vpower shell, autostradą

Sprawdzałeś z dystrybutorem? Bo coś mi się wierzyć nie chce, przy 120 na autobanie najmniej miałem 6.5(z korektą +10%)

cos tu chyba nie gra....

srednia predkosc 100km/h
srednie spalanie 4,2l/100km

zasieg po zapaleniu kontrolki 304 km ... spora ta rezerwa )

akurat komp pokazu je orientacyjnie.
w trasie na żydku przy delikatnej jeździe tyle pokaże ale to nie znaczy że tyle przejedziesz.
mi po spokojnej jeździe po zatankowaniu do pełna pokazał 999km zasięgu