Mazda6 (GG / GY) – Informacje i opinie o modelu

[Yapa]

Jeśli takie auto z silnikiem Diesla już znalazło się w PL, to znaczy że nadszedł koniec jego sensownego używania u niemca. Albo ktoś o auto nie zadbał i się wysrało, albo przeleciało już tyle km, że dogorywa i pozbywają się problemu – bo mają idealny rynek zbytu u naiwnych sąsiadów

cóż to za generalizowanie.... wychodzi na to, że 3 lata temu kupiłem 3-letniego trupa z przekręconym licznikiem i jeszcze zapłaciłem niemcowi jak za zboże. nIc to, że kupowałem używany od niemieckiego serwisu mazdy z potwierdzoną historią i przebiegiem.Ważne że diesel i sprowadzony więc trup i padaka....a że przeleciałem już tym swoim trupem 50 tysia i absolutnie nic się nie dzieje to nieważne. jako że jestem naiwny, to następnym razem prawdopodobnie też kupię 3 letniego diesla od niemca ze stosunkowo małym przebiegiem i to za większe pieniądze. Kupować od niemca czasem warto, bo auto robi kilometry na autostradach a nie w mieście i przejechane 60 kkm u nich to coś innego niż ten sam przebieg w zatłoczonej warszawie czy po naszych wspaniałych drogach. trzeba tylko kupować z głową i świadomością że za zadbane auto warto dać więcej a nie napalać się na okazje...

[krzych]

Maciek, nie chce mi sie juz dalej polemizowac, ale mam do Ciebie pytanie – jak myslisz, silnik masz zmieniony dla zachcianki czy z powodu awarii?

[Myjk]

Yapa nie denerwuj się – ja pisałem o tych wszystkich nieświadomych userach, których na każdym kroku spotykamy na forum z ręką w nocniku.
Ty jesteś przykładem wyjątku – ale takich jak Ty jest niewielu. Rozglądam się i widzę, że większość ludzi żyje jeszcze w PRLu i z podobnym myśleniem
kupuje samochody.

[bartosz51]

Jeśli takie auto z silnikiem Diesla już znalazło się w PL, to znaczy że nadszedł koniec jego sensownego używania u niemca. Albo ktoś o auto nie zadbał i się wysrało, albo przeleciało już tyle km, że dogorywa i pozbywają się problemu – bo mają idealny rynek zbytu u naiwnych sąsiadów

cóż to za generalizowanie....

Też mnie to generalizowanie marszczy. Już od dłuższego czasu. Ja co prawda nie kupiłem samochodu w niemieckim salonie Mazdy, ale na ten przykład podczas wymiany rozrządu Jaksa, na tyle na ile się mógł przy okazji tej czynności zorientować stwierdził, że przebieg jest ok.

Pamiętajcie: każdy diesel z drugiej ręki, który ma przejechane mniej niż 10 milionów kilometrów, to przekręt. Na szczęście nie za każdym razem.

Nie bierz do siebie Myjk, ale diabli mnie biorą, jak czytam za każdym razem to samo. (już to do kogoś pisałem) Poza tym przejechałem swoją Mazdą bezproblemowo ok 30 tys. km i było fantastycznie. (to a propos wątku w którym jesteśmy). I te 30 tys., to mniej więcej przez 3 lata mi się udało zrobić. Mam przekichane teraz – nikt nie uwierzy w przebieg łojojoj.
Pozdro

[Grzyby]

Widzę że niektórzy potrzebują tłumacza
Myjkowi chodziło o tych wszystkich (większość zdecydowaną) która kupuje auta "po taniości", potem "oszczędza" na czym tylko może na eksploatacji i na końcu zakłada 90% wątków w dziale diesel.
Pogadajcie z Jaksą – jakie auta trafiają do niego z problemami z silnikiem? Zdecydowana większość z nich nie trafiła na porządny serwis pozakupowy, rozrząd (o ile był robiony) to tylko pasek (lub nie – bo jak auto z przebiegiem 130kkm to przecież poprzedni właściciel pewnie zrobił).
Skończyły się czasy bezobsługowych diesli z lat 80/90 które jeździły na wszystkim i nie wymagały prawie żadnego serwisowania. Ale niestety sporo ludzi dalej kupuje diesla "bo tani". I sami na tej "taniości" oszczędzają kupując ówniane paliwo czy oszczędzając na oleju czy rozrządzie.
No a potem płacz.
Taki lajf niestety.

[Myjk]

bartosz51, no cóż, będę miał podobny problem, bo po dwóch latach mam na szafie 45tkm.
Za 3 lata będę go sprzedawać to będę miał przebieg w zasadzie "benzynowy" i być może jeszcze
przed pierwszą wymianą rozrządu... łojojoj... No, tylko że ja zbieram FVAT za każdy serwis
i za każde tankowanie hehe

[Tobo]

Rozglądam się i widzę, że większość ludzi żyje jeszcze w PRLu i z podobnym myśleniem kupuje samochody.

Można by Cię nie lubić za takie stwierdzenie. Czy ja też się zaliczam do tych zacofanych, tych z poprzedniej epoki? Oceń i mnie, proszę.

potem "oszczędza" na czym tylko może na eksploatacji i na końcu zakłada 90% wątków w dziale diesel

A ja się zaliczam do tych 10%? Trzymam kciuki za to, że jednak tak.

.......

[mpsoft]

Witam
Jako poszukiwacz mazdy 6 zwracam się do Was z zapytaniem. Szukam auta i jak narazie mam wrazenie ze w przypadku "handlarzy" na ktorych sie natykam kazdy probuje mi naginac prawde pod swoje auto.

1) Przeglądając oferty spotykam się z czujnikami parkowania – z lektury forum wiem ze to się bardzo przydaje zwłaszcza przy kombi.
Moje pytanie odnosi się do tego czy oryginalnie montowany czujnik parkowaania-tj czujnki z tyłu auta wbudowane w zderzak powinny być w kolorze nadwozia czy czarne też są oryginalne ?
Z tego co doczytałem były prowadzone w Niemczech akcje dorzucania tych czujników w ASO.
Jak rozpoznać, że czujnik był fabryczny a nie dołożony ? Rozumiem, że oryginał działa tylko na zasadzie wydawania dźwieku – bez zadnych wyświetlaczy.

2) Czy oryginalne światła przeciwmgielne montowane są ponizej świateł w zderzaku tak jak jest to zwykle w auatch, czy są wbudowane i tworzą monolit z lampami ?

3) Czy w przypadku fabrycznie montowanych xenon-ów (Mazda rok 2002-2004) spryskiwacze są uruchamiane niezależnie od spryskiwaczy szyb ? czy posiadają oddzielny włącznik ? z lektury forum wiem, ze musza byc polaczone obowiazkowo ze spryskiwaczami i automatyczna kalibracja polozenia aby nie oslepiac innych uzytkownikow.

4) Spotkałem się z ofertą Mazdy która posiad jedynie radiomagnetofon – nie ma CD wogóle. Sprzedawca twierdzi, że konsola posiada mozliwość sterowania zmieniarką płyt i wystarczy ja dorzuć. Jestem troszkę do tego sceptyczny bo po 1 – czemu dotąd przez tyle lat poprzedni własciciel tego nie zrobił skoro to zaden problem a po 2 jakoś nie pale się do demontazu fabrycznie zlozonej konsoli – "co zlozyła fabryka tego się nie tyka". Co o tym sadzicie ?

Pozdrawiam szczesliwych posiadaczy auta moze i mi uda sie wreszcie nabyc takie auto rzecz jasna takie co nie bylo wiata czy wersja "wiejski tuning"

[Grzyby]

ad.1 nie wiem, ale kojarzę że były wersje z wyświetlaczem (może zależy co akurat diler miał na stanie)
ad.2 Występują różnice pomiędzy wersjami benzynowymi a dieslami. O ile tylne przeciwmgielne jest w każdym aucie (zintegrowane z lampą tylną), to z przednimi jest inaczej.
Przednie pmg w dieslach występowały (o ile były zamontowane) tylko w reflektorach głównych (fabrycznie posiadają miejsce na pmg i można je domontować). W benzyniakach pmg trafiały się (o ile nie były w reflektorach głównych) montowane w zderzaku. W dieslu to niemożliwe bo jedna z zaślepek jest "przelotowa" – za nią jest intercooler i nie można jej zasłaniać
ad.3 Przy ksenonach w tych rocznikach powinnien być osobny przycisk uruchamiający spryskiwacze (z boku obok regulacji podświetlenia deski czy wyłącznika DSC). Automatykę zastosowano chyba dopiero w poliftach (przy którymśtam sprysku szyby włączały się spryski reflektorów).
ad.4 Na pewno radio-magnetofon ? Czy samo radio? Magnetofon to wieeeeeelka rzadkość w M6 pomimo możliwości jego podpięcia. Dosyć często można za to spotkać auta z samym radiem (bez CD). I nie wystarczy zdjęcie zaślepki. Tam po prostu fizycznie nie ma mechanizmu CD (nie wspominam nawet o zmieniarce )

[mpsoft]

oto link do autka chodzi o swiatla pmg i radio

http://otomoto.pl/mazda-6-2-0-b-automat-klima-C12733477.html

i jak to wyglada z bliska – zaznaczylem na fotce na czerwono "cos" – co to takiego jest ?

[Grzyby]

No to właśnie wielka rzadkość z magnetofonem
Ksenonów to tam na pewno nie ma fabrycznych.
To co na fotce to kontrolka zajętości fotela pasażera – sygnalizacja poprawności działania poduszki (w przedlifcie nie ma możliwości wyłączenia poduchy pasażera)
A co do przeciwmgielnego z przodu – na manetce od kierunków powiien być wewnętrzny pierścień z 2 pozycjami pmg. Pierwsza włącza tylne (jest zawsze), druga włączająca przednie jest tylko wtedy kiedy te są zamontowane (można zamontować i wymienić manetki – instalacja jest)

P.S. Z czujnikiem deszczu i skórzaną tapicerką to mocno gościa poniosła fantazja

P.S.2 Nie prościej było umieścić temat w Kupuję Mazdę?

[s4v4g3]

Do tego ten przebieg jakoś nie bardzo pasuje Jeżeli to z Niemiec sprowadzane to strasznie wątpię, aby miał on tylko 115 tyś km.
Pod maską świeci się jak psu jajca. Nieźle wyczyszczone....
na pierwszy rzut oka śruby pod maską (te które są nad spryskiwaczem i filtrem powietrza) nie są chyba koloru nadwozia. U mnie są w kolorze lakieru. Inne Mazdy jak oglądałem też miały kolor nadwozia. No chyba, że to taki przypadek.
I do tego ta cena – bardzo tanio jak na ten rocznik i z TAKIM przebiegiem. Zwłaszcza, że jest po opłatach , zarejestrowane w Polsce.
Ciekawe czemu ten ktoś sprzedaje
Stawiam na bubla:P

[Grzyby]

Sprzedaje komis.
Radomski komis na ul. Warszawskiej. A ja mam o nich fatalne zdanie (oszustwa przez telefon i w ogłoszeniach o stanie aut itp.).
No ale może akurat tutaj mówią prawdę

[mpsoft]

które to sróbki powinny być w kolorze nadwozia ?

a tak wyglada przełącznik przy kierownicy – cos jest z pmg ale to chyba tył ?


dostalem fotki ksiazki serwisowej – wyglada na autentyczna – ostatni wpis listopad 2009 ze stanem licznika 99 tys

[Grzyby]

Tak, brak pmg z przodu.
A co do śrubek – nie widzę nic nietypowego pod maską. Pomijam jakość fotek ale raczej jest ok.

[mpsoft]

moze sprzedajacy w ogloszeniu mial na mysli ze wogole auta ma swiatla pmg

[Grzyby]

Poproś o VIN i jazda ze sprawdzeniem.
Widać na fotach gdzie było auto serwisowane ostatnio.
Telefon kogoś znającego niemiecki i wszystko jasne.
Ewentualnie sprawdzenie w PL ASO. Ale jest obawa że nie będzie danych (chociaż mogą być )
Jak w miarę pasuje to bierz auto na przegląd do ASO. Nie znam radomskiego ASO (świeże jest) ale jak będzie możliwość to AUTOJAKSA albo AUTO2000 w Wawie.

Temat przenoszę do Kupuję Mazdę.

[Wojtek_75]

Autko wyglancowane aż strach. Tak czystej komory silnika to nie widziałem w żadnym jeżdzonym aucie.
A tak na marginesie takie felgi były oryginalnie montowane już w 2004 roku? Tak jak popatrzyłem sobie na "popularnym serwisie aukcyjnym" takie felgi pojawiają sie dopiero od 2005. No chyba że się mylę...

[Grzyby]

Tak czystej komory silnika to nie widziałem w żadnym jeżdzonym aucie

U mnie taka jest

A tak na marginesie takie felgi były oryginalnie montowane już w 2004 roku?

To przecież nie są ori felgi. Wyglądają zresztą na 15" – możliwe że na nich są zimówki. Nie widzę w tym zresztą nic podejrzanego.
Mało to ludzi jeździ z innymi felgami niż fabryczne?

[Lorento]

Tak glancują silniki tylko oszuści ( przed sprzedażą ) lub zboczeńcy. jednym i drugim nie ufam....
Oszustom – wiadomo dlaczego..
Zboczeńcom – bo potrafą w trosce o fałszywie pojęte dbanie o samochód narobić więcej szkody niż pożytku. W normalnej eksploatacji silnik nie wymaga żadnego mycia i glancu. Nie mówiąc o tym, że mycie zawsze niesie ze soba ryzyko, to zacierane sa objawy potencjalnych wycieków, itd.... Poza tym szkoda na to czasu i piniąchów...
Wyglancowany niczym pupa Dody silnik samochodu w komisie = ..................... ( tu se wstawta własciwe słowa)...

ps. wyglancowany japoński silnik od razu mnie odrzuca. To ma być pordzewiały, umamrany kurzem, suchy jak pieprz, regularnie serwisowany motor i tyle....