Spalanie – skyactiv-x

Mazda3 BP 2019–

Postprzez Rabus » 2 lis 2019, 11:04

Jak tam spalanie w Waszych 3?

U mnie w skyactiv-x w automatycznej skrzyni i z AWD wychodzi średnio 7L, jak jadę 90 po płaskim to schodzę do 5.5L, a jak przycisnę na trasie to 6.5-7L/100KM

Dopiero 1500km przejechane więc pewnie jeszcze troszkę spadnie :)
Ostatnio edytowano 2 lis 2019, 17:07 przez Rabus, łącznie edytowano 1 raz
Forumowicz
 
Od: 21 lip 2019, 11:19
Posty: 67 (12/3)

Postprzez Arek_4k » 2 lis 2019, 11:45

U mnie średnia na obecną chwilę wynosi 7.5, ale ja ostatnio bardzo mało jeżdżę głównie praca-dom.
Ostatnio edytowano 2 lis 2019, 15:49 przez Arek_4k, łącznie edytowano 1 raz
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 11 lip 2016, 12:44
Posty: 150 (11/5)
Auto: Mazda 3 BP | Sedan | 2019 | Skyactiv-X | AT | Hikari | Machine gray |
Wcześniej Mazda 3 BM i Civic VI gen.

Postprzez lelo28 » 2 lis 2019, 13:33

Proponuję aby poprawić temat że jest to "Spalanie Skyactive-x"
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 28 lis 2018, 08:21
Posty: 268 (14/16)
Skąd: Wielkopolska
Auto: Mazda 3 BP 2019, Hikari, 2.0, 122 KM, 213 Nm,
Polymetal Gray

Postprzez rafik85 » 23 lis 2019, 08:41

Arek_4k napisał(a):U mnie średnia na obecną chwilę wynosi 7.5, ale ja ostatnio bardzo mało jeżdżę głównie praca-dom.

Takie spalanie to miała moja córka w bm 2.0 automat. A miały być te nowsze takie bardziej ekonomiczne...
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 sty 2017, 09:15
Posty: 733 (0/14)
Auto: mazda cx9 17' 2.5t + cx5 2.5 17'+ cx3 2.0 awd 19'+mx5 17' 2.0

Postprzez Mati_WZL » 23 lis 2019, 11:14

rozwala mnie na łopatki komentarz w stylu kolegi rafika hahaha
przecież na spalanie ma wpływ milion czynników <cisza> <glupek2>
Forumowicz
 
Od: 21 sty 2019, 16:50
Posty: 184 (1/18)
Skąd: Lubin / Poznań
Auto: M2, 1.5 90KM AT, 2018r
M3 BP, 2.0 122KM AT, 2019r

Postprzez Dmb_T » 23 lis 2019, 21:13

To są nieciekawe dane, rok przed premierą nowej 3 firma ogłaszała, ze spalanie wzgledem "starej 3" spadnie o 30 procent.
Jak widać, nieprawda,. Moja 3, ze stycznia 2018, spala 6.6 w cyklu mieszanym.
Forumowicz
 
Od: 26 sty 2018, 17:22
Posty: 87 (2/3)
Auto: mazda 3, 2017, 2.0

Postprzez lelo28 » 23 lis 2019, 21:55

Dmb_T napisał(a):To są nieciekawe dane, rok przed premierą nowej 3 firma ogłaszała, ze spalanie wzgledem "starej 3" spadnie o 30 procent.
Jak widać, nieprawda,. Moja 3, ze stycznia 2018, spala 6.6 w cyklu mieszanym.

A moja trójka ( G ) z kwietnia 2019 spala 5,2 w cyklu mieszanym na odcinku 1000 km ( od 2 do 3 tys. całkowitego przebiegu). Nie jest również wielkim problemem zejść poniżej 5l. Może to też nieprawda?

A tak poważnie, dobrze wiesz że testy spalania są badane w ściśle określanych warunkach i po tym jak mam u siebie wiem że jest to jak najbardziej realne.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 28 lis 2018, 08:21
Posty: 268 (14/16)
Skąd: Wielkopolska
Auto: Mazda 3 BP 2019, Hikari, 2.0, 122 KM, 213 Nm,
Polymetal Gray

Postprzez rafik85 » 4 gru 2019, 13:13

Mati_WZL napisał(a):rozwala mnie na łopatki komentarz w stylu kolegi rafika hahaha
przecież na spalanie ma wpływ milion czynników <cisza> <glupek2>

Piszę o jeździe po mieście automatem, jak biały człowiek bez ecodrivingu. Co w tym śmiesznego??? Teraz jest walka o normy spalin a spalanie jest praktycznie takie same. A może taka jak twoja 122KM nie ma siły jechać i nadrabia paliwem :P

Dopisano 4 gru 2019, 13:15:

lelo28 napisał(a):
Dmb_T napisał(a):To są nieciekawe dane, rok przed premierą nowej 3 firma ogłaszała, ze spalanie wzgledem "starej 3" spadnie o 30 procent.
Jak widać, nieprawda,. Moja 3, ze stycznia 2018, spala 6.6 w cyklu mieszanym.

A moja trójka ( G ) z kwietnia 2019 spala 5,2 w cyklu mieszanym na odcinku 1000 km ( od 2 do 3 tys. całkowitego przebiegu). Nie jest również wielkim problemem zejść poniżej 5l. Może to też nieprawda?

W trasie kolego moja cx9 2.5t jadąc spokojnie do 100km/h spala 6,3l :D
Spora różnica masy i inne opory powietrza. Przy tym nowa 3ka wypada słabo.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 sty 2017, 09:15
Posty: 733 (0/14)
Auto: mazda cx9 17' 2.5t + cx5 2.5 17'+ cx3 2.0 awd 19'+mx5 17' 2.0

Postprzez lelo28 » 4 gru 2019, 15:04

rafik85 napisał(a):W trasie kolego moja cx9 2.5t jadąc spokojnie do 100km/h spala 6,3l :D
Spora różnica masy i inne opory powietrza. Przy tym nowa 3ka wypada słabo.

Hmm. Idąc tropem masy oraz oporów powietrza i toczenia (tych dwóch ostatnich nie znam) to trójka powinna palić jakieś 3 litry na trasie jadąc spokojne do 100km/h. Tak jak napisałeś, jadąc spokojne do setki na trasie czyli np. 80 km/h jestem w stanie zejść do 4l. to jest raz, a dwa to przeczytaj dokładnie co jest napisane wyżej, Ty piszesz o trasie a ja o jeździe mieszanej.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 28 lis 2018, 08:21
Posty: 268 (14/16)
Skąd: Wielkopolska
Auto: Mazda 3 BP 2019, Hikari, 2.0, 122 KM, 213 Nm,
Polymetal Gray

Postprzez rafik85 » 4 gru 2019, 19:45

To chyba jazda w cyklu mieszanym u ciebie to nie przekraczanie 2tys obr. Pytałem właściciela bp i w cyklu mieszanym, jazda średnio dynamiczna, to 7,5l. Zresztą zauważyłem pewną prawidłowość że im młodsza mazda na drodze tym wolniej się porusza. Ja mam paliwo w kosztach więc nie obchodzi mnie ile pali. Mam tylko żal do producentów że pieprzą 3po3 aby tylko coś sprzedać. Testy to robią chyba przy 60km/h jadąc w kolumnie tirów.
Mazda cx9 kilkaset kg cięższa, opory 1.5 tego co m3, koła 20cali i tylko 2 litry różnicy, dla mnie to słabe nadal. Ale to tylko moje zdanie. Kto kupił dane auto musi się teraz pogodzić ze spalaniem. Np. Cx9 2.5t pali mniej niż mniejsza cx5 2.5b, dziwne ale prawdziwe.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 sty 2017, 09:15
Posty: 733 (0/14)
Auto: mazda cx9 17' 2.5t + cx5 2.5 17'+ cx3 2.0 awd 19'+mx5 17' 2.0

Postprzez lelo28 » 4 gru 2019, 22:16

rafik85 napisał(a):To chyba jazda w cyklu mieszanym u ciebie to nie przekraczanie 2tys obr.

Jeżeli poszukasz w moich wcześniejszych wpisach, to zauważysz że wg. mnie 2 tys. to jest minimalna prędkość obrotowa dla trójki "G". Miasto co najwyżej 3 bieg, poza miastem do 100 km/h max. 5 bieg ( już nawet nie pamiętam który raz piszę to samo).
rafik85 napisał(a):Pytałem właściciela bp i w cyklu mieszanym, jazda średnio dynamiczna, to 7,5l.

Ale czemu nie, jeżeli ktoś lubi jak wskazówka stoi pionowo lub po prawej stronie to jego sprawa.
Zresztą zauważyłem pewną prawidłowość że im młodsza mazda na drodze tym wolniej się porusza.

A może osoby które je prowadzą są bardziej odpowiedzialni.
Ja mam paliwo w kosztach więc nie obchodzi mnie ile pali.

Słaby argument, tak się składa że również mogę odliczyć koszty paliwa, i nie traktuje tego jako wyznacznik ciśnięcia gazu.
Mam tylko żal do producentów że pieprzą 3po3 aby tylko coś sprzedać. Testy to robią chyba przy 60km/h jadąc w kolumnie tirów.

"Każda sroka swój ogonek chwali". Skoro masz paliwo w kosztach, to napewno prowadzisz swoją działalność, i z całą pewnością swój produkt lub usługę również wychwalasz aby ją sprzedać.
Mazda cx9 kilkaset kg cięższa, opory 1.5 tego co m3, koła 20cali i tylko 2 litry różnicy, dla mnie to słabe nadal

Może i tylko, a może i aż. Nie wypowiadam się na temat CX-5 ani CX-9 bo nimi nie jeździłem. Poza tym ciężko oczekiwać żeby dwulitrowa jednostka wolnossąca paliła 3 na 100
Kto kupił dane auto musi się teraz pogodzić ze spalaniem.

Albo przestać marudzić, zmienić technikę jazdy i otworzyć się "inność". W ostateczności zawsze pozostaje sprzedaż.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 28 lis 2018, 08:21
Posty: 268 (14/16)
Skąd: Wielkopolska
Auto: Mazda 3 BP 2019, Hikari, 2.0, 122 KM, 213 Nm,
Polymetal Gray

Postprzez rafik85 » 5 gru 2019, 09:03

Wskazówka nie musi cały czas stać pionowo ale jakaś radocha z jazdy musi być a nie wstyd że każdy cię wymija. Wg mnie 122KM w silniku dwulitrowym to dziś żenada zwłaszcza w Maździe. Czasami może zabraknąć mocy. Dla mazdy 3 absolutnie minimum to 165KM(taką jeździłem). Czekam na bn 2.5 już mi płynie ale pod koniec przyszłego roku będzie bp 2.5 awd. To dopiero można jeździć. Ale to tylko moje zdanie. Zaznaczam że nie ścigam się na światłach :)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 sty 2017, 09:15
Posty: 733 (0/14)
Auto: mazda cx9 17' 2.5t + cx5 2.5 17'+ cx3 2.0 awd 19'+mx5 17' 2.0

Postprzez Płomień » 5 gru 2019, 13:31

@rafik85

122km w 2l nie będzie różnić się niczym od wersji 165km, jeśli nie przekraczasz 4k rpm. Krzywe momentu są takie same, po prostu "słabsza" wersja jest sztucznie zblokowana powyżej ww wartości. Póki nie ścigasz się na światłach, to rzadko zdarza się potrzeba posiadania większej mocy.

Można się naprawdę zdziwić, ile "koni" tak naprawdę wykorzystuje się podczas normalnego użytkowania. Proponuję każdemu zrobić rachunek sumienia, przypomnieć sobie do jakich obrotów jeździ, i popatrzeć na krzywe mocy. Jak wyniki?
Ja na co dzień, w swoim starym pomodzonym Xedosie wykorzystuję ok. 65KM. Jak wyskakuję na trasę, z prędkościami 150-160kmh to nie przekraczam 120KM zapotrzebowania, tzn nie redukuję żeby przyspieszyć.

Rafik85 jak przyjedzie Ci bp 2.5 awd to zrób temat, rzuć jakieś zdjęcia, nagraj jakieś wideo. Jestem mega ciekaw tego auta okiem nabywcy, a nie internetowych recenzentów :)
Obrazek
Avatar użytkownika
Klubowicz
CUP 2018 miejsce 1
 
Od: 13 lis 2014, 16:47
Posty: 935 (17/57)
Skąd: Łódź / Kowary
Auto: Xedos 6 KL `92
323C `96 ZM-VE

Postprzez rafik85 » 6 gru 2019, 08:18

Tak zrobię, szczerze napiszę że jak zobaczyłem co się dzieje pod maską bp 2.0X AWD(kolega ma) to normalnie masakra. Dlatego, pomijając koszty zakupu w usa a eu, wolę proste 2.5 z usa. W X ie wygląda tak jakby zaraz coś miało się zepsuć :) Nawalone tam jak u cyganki w tobołku. Najchętniej poujeżdżałbym bp 2.5t awd :D
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 sty 2017, 09:15
Posty: 733 (0/14)
Auto: mazda cx9 17' 2.5t + cx5 2.5 17'+ cx3 2.0 awd 19'+mx5 17' 2.0

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Moderator

Moderatorzy 3 / 323