Irytujące rzeczy/usterki w BP

[mskgs]

Co to jest bicie promieniowe?
Opony nie są objęte gwarancją producenta samochodu, tylko producenta opon i Mazda nie jest tutaj jakimś wyjątkiem.

[Tompir]

Oznacza to, że opona jest odkształcona i bije w trakcie jazdy i nie da rady tego wyważyć.

[mskgs]

Pół roku spokoju i mój ulubiony błąd o awarii poduszek powietrznych powrócił.

[czik3n]

Ja walczę z czymś takim
https://www.google.com/search?q=front+r ... L1mwsB5MNg

Wymieniłem już akumulator bo od niego zaczęły się cyrki, ale sam już nie wiem gdzie szukać problemu. Miałem 2 lata temu wymienianą szybę czołową (odprysk) czy to może mieć jakiś związek ? któryś z czujników przy szybie odpowiedzialny jest za radar ?
Sam już nie wiem czy ściągać zderzak i szukać problemu za znaczkiem czy "jeździć obserwować"

Czy ktoś coś słyszał w EU o tym ostrzeżeniu serwisowym ?

[MM4zda]

Znów muszę się umówić na lusterko i tym razem prawe, a chyba już te lusterka 5x wymieniam jak nie lewe to prawe i tak w kółko

Jak u was z klimą? ustawiam na LOW, ale jakoś słabo chłodno wieje?

[paweł_TBU]

Znów muszę się umówić na lusterko i tym razem prawe, a chyba już te lusterka 5x wymieniam jak nie lewe to prawe i tak w kółko

Jak u was z klimą? ustawiam na LOW, ale jakoś słabo chłodno wieje?

słabo bo to jest na tym nowym gównianym czynniku, ktoś tu wymienił na stary i [tiiit].

[k.siwczyk]

Mazdę dopadł problem falujących obrotów na biegu jałowym. Czy ktoś może miał już ten problem w BP?

[B4KuR]

Oszczędzajcie swoje alternatory. U mnie ostatnio padł i na szczęscie miałem wykupioną przedłużoną gwarancję/ubezpiecznie pogwarancyjne. Koszt 2500eur za samą część (Weryfikowałem w polskim ASO i też w zakresie 10000zł).

PS. Historia miała miejsce we Włoszek, dzwoniłem na Mazdowski assistance i po polskiej stronie generalnie OK. Gorzej z włoską stroną. Nikt nie mówił po angielsku, zawieźli mnie na zły warszat który nie honorował napraw gwarancyjnych Mazdy. (Wszystko w Wielki Piątek przed Wielkanocą) Po przekazaniu auta do serwisu Mazdy, okazało się, że nie widzą ubezpieczenia gwarancyjnego od CarGarantie w systemie. Mazda Polska przekierowała mnie do CarGarantie, ci zaś do ich włoskiego oddziału, w końcu warsztat skontaktował się z ubezpieczycieliem ale jeden Włoch z drugim pomylili się przy wymianie adresów mailowych więc, warsztat czekał na potwierdzenie pokrycia kosztów przez tydzień a auto stało na placu. Następnie osoba, która zajmowała się samochodem poszła na chorobowe bez przekazania go innemu pracownikowi, wypytałem pół warsztatu przez telefon i nikt nie wiedział co z autem, jaki status naprawy. Po prostu stało sobie gdzieś pod drzewem na placu i nikt się nawet nim nie zainteresował. Na sam koniec zaczęli mi wciskać, że alternator jest niedostępny w Europie i możliwe, że będę musiał czekać na auto 3 miesiące. Finalnie odzyskałem auto po miesiącu, a ubezpieczyciel pokrył koszta naprawy (2500eur za alternator, 200eur za 3 roboczo-godziny) + musiałem dopłacić za wymianę akumulatora z własnej kieszeni (300eur). Auto oddali całe usyfione w liściach, pyle i ptasich odchodach.

TLDR: Omijajcie włoskie ASO Mazdy.

[paweł_TBU]

Kolejny dowód na to by sprzedać to auto po upływie gwarancji. Z ciekawości jaki był przebieg przy awarii i czy normalnie używasz istop

[RobertPi]

Jak dla mnie kolejny dowód na to, że Włosi są atechniczni i mają wszystko .
Ale cena alternatora powala .

[k.siwczyk]

U mnie np teraz mam wrażenie, że to auto jest bardzo wrażliwe, że dodatkowe odbiorniki. Mam u siebie od niedawna automatyczny uchwyt z indukcją. Podłączałem go zawsze do USB i od tego czasu mniej więcej zaczeły się problemy związane z falowaniem obrotów. Problem ten był jeszcze bardziej wyczuwalny przy włączonej klimatyzacji. Także raz, że mam już wymieniony akumulator, to dwa nie należy nic na dłuższą metę nie korzystać z wejść USB w samochodzie

[B4KuR]

Dopisano 6 Jun 2023, 13:34:

Kolejny dowód na to by sprzedać to auto po upływie gwarancji. Z ciekawości jaki był przebieg przy awarii i czy normalnie używasz istop

Okolice 75k. Uzywam i-stop na codzień, ale skoro jest on oparty o miękką hybrydę to nie za bardzo widzę powiązanie z alternatorem. Wydaje mi się, że bateria hybrydy jest ładowana bez użycia alternatora.

[max441]

To nie jest tylko alternator, a alternator zintegrowany z rozrusznikiem (Integrated Starter-Generator, ISG), więc jest on też elementem i-stop. Stąd też taka wysoka cena.
I ładuje też akumulator M Hybrid podczas zmniejszania prędkości.

[Li Mu Bai]

alternator jest tutaj napędowym przy zgaszeniu silnika poprzez istop. Mi zerwał się pasek na isg, samochodem mogłem się normalnie poruszać, oczywiście bez istop

W sumie dzięki temu pojeździłem teraz wersją e150KM (zastępczy)i nie wiem jak można mówić, że nie ma większej różnicy ze starym180KM, bo naprawdę to czuć. No chyba, że te 150 jest słabsze przez AWD

[k.siwczyk]

AWD więcej waży przecież

[mskgs]

Po roku jazdy skutecznie wyleczyłem się z marki Mazda. Ciągłe awarie airbag i bezradność lub nieudolność serwisu, to jest przepis na sukces.

[k.siwczyk]

Falują obroty na biegu jałowym, wywala błąd silnika podczas jazdy. Nowe problemy z tym samochodem, porażka

[Fasiol]

Moduł składania lewego lusterka wymieniony po raz drugi. Serwisant powiedział że do 8 roku życia samochodu będą wymieniać za darmo.

[max441]

Czy warunkiem takiej wymiany lusterek jest robienie przeglądów w ASO?

[Fasiol]

Czy warunkiem takiej wymiany lusterek jest robienie przeglądów w ASO?

Tego nie wiem, mam przedłużoną gwarancję do 5 lat. Niemniej kierownik serwisu powiedział że z gwarancją czy bez moduł składania lusterek podlega wymianie za free do 8 lat.