Klub MazdaSpeed

mf113 napisał(a):Myślę, ze Kuba_t chodziło o włączenie świateł przy odblokowaniu alarmu.

dokładnie tak, ale to o czym pisze Hasari, też nie działa

kuba_t napisał(a):dokładnie tak, ale to o czym pisze Hasari, też nie działa

A masz to w ustawieniach włączone / ustawione?

Bo to działa tylko wtedy, kiedy masz "oficjalne" coming home". W nieoficjalnej nie trzeba machać wajchą, bo światła pozostają włączone przez ustawiony w opcjach czas. Więc wersja nieoficjalna jest lepsza.
Leaving Home niestety występuje tylko w wersji oficjalnej.

darrecki napisał(a):W nieoficjalnej nie trzeba machać wajchą, bo światła pozostają włączone przez ustawiony w opcjach czas. Więc wersja nieoficjalna jest lepsza.

to czy jedna opcja jest lepsza od drugiej to już kwestia indywidualna, dla mnie lepiej jakby włączały się po pociągnięciu wajchą

Pod względem energetycznym – ręczne sterowanie jest fajniejsze. A tu zawsze się świecą w garażu bo czujnikowi za ciemno
Ale nie ma co narzekać – dobrze, że się udało włączyć coś, czego nie było

Ja jak nie potrzebuje, żeby światła oświetlały mi drogę po zgaszeniu samochodu na chwilę manetkę przełączam na OFF.

Wystukane na Tapatalk

Czy ktoś wyłączał KEYLESS? Ja po wyłączeniu mam ciągle komunikat czerwony na ekranie 'Keyless System Inspection Required' – trochę irytujące...

Czy jak dokonam zmiany zgodnie z pierwszym postem w tym wątku, a przed wizytą w serwisie wrócę do poprzednich, oryginalnych nastawów, to serwis może się mimo to zorientować że coś było w systemie mieszane? Niechciałbym stracić gwarancji na samochód

Nie popadajmy w skrajności, zmień i zapomnij. To jest modyfikacja nieinwazyjna – nikt się nie przyczepi, bo i do czego?

Byłem na przeglądzie i mam taki krzyżyk....może to wynik mojego grzebania w światłach.
Ale nic nie mówili na ten temat.

Czy jest ktoś z kuj-pom kto ma kabelek i wiedzę ?

Czy wyłączał ktoś z Was na stałe system i-STOP przez ODB2 FORScan ?
MAZDA 3 / 2015r

Czy poniższa instrukcja zadziała ?

KILKNIJ

Zapewne zadziała, gdy konfiguracja Twojego auta będzie IDENTYCZNA do tego z przykładu. Jeśli nie, to coś popsujesz, bo wartości w Forscanie będą inne.

Czemu wy po prostu nie możecie użyć tego kalkulatora?

creet napisał(a):Jeśli ktoś z Wawy lub okolic chciałby mieć u siebie odblokowane te opcje, a jest nietechniczny, boi się zepsuć moduł albo po prostu nie chce kupować kabla żeby użyć go jeden raz – zapraszam do kontaktu na priv. Odblokuję.

Witam,
Jest ktoś a Wawy, kto mógłby mi odblokować te opcje? Niestety nie mogę się skontaktować z kolegą creet

david821311 napisał(a):Czy wyłączał ktoś z Was na stałe system i-STOP przez ODB2 FORScan ?
MAZDA 3 / 2015r

Ja wyłączyłem wg instrukcji z pierwszej strony tego tematu ponad pół roku temu i wszystko elegancko nie działa, w sensie I-STOP

adam_we napisał(a):Witam,
Jest ktoś a Wawy, kto mógłby mi odblokować te opcje? Niestety nie mogę się skontaktować z kolegą creet

Cześć,
jeśli jeszcze nie ogarnąłeś tematu, to oczywiście pomogę Tobie, tylko teraz w pracy mam urwanie głowy i często bywam poza wawą
W wolnej chwili odezwę się na priv i się umówimy, a najlepiej przypomnij mi się za jakieś dwa tygodnie...

cześć

Panowie
podłączyłem auto do kompa i wszystko działa jednak za cholerę nie wiem którą wartość miałbym wpisać gdzie w tym Excelu by uzyskać nową:/. wydawało mi się, że ogarnę temat ale jednak nie kumam co i jak:D.
czy ktoś może mi na moim przykładzie podać gdzie które wartości wpisać? z góry dzięki za pomoc:P.

Przecież to jest wszystko łopatologicznie opisane w pierwszej wiadomości:
– otwierasz arkusz odpowiadający odpowiedniemu modułowi
– z lewej strony w szare pola wpisujesz swoje oryginalne wartości (dopasowując na podstawie żółtych pól, które odpowiadają nieedytowalnym wartościom w Forscanie, np. 731-01-01)
– robisz kopię zarówno arkusza jak i wartości w Forscanie na wypadek zrąbania czegoś
– w prawej części arkusza (biało-szarej) w pola "NEW" wpisujesz wartości, które chcesz zmienić
– w lewej części na kolorowych polach masz wartości, które masz wpisać w Forscanie
– ponieważ w Forscanie pola zawierają po 4 cyfry, musisz w każde z nich wpisać wartości z 2 pól w arkuszu, np. w przypadku rejestru 731-01-01 w pierwsze pole wpisujesz wartości z pola fioletowego i czerwonego z arkusza, w drugie pole – wartości z pola ciemnożółtego i jasnożółtego z arkusza, a w trzecie pole – wartości z pola niebieskiego i zielonego z arkusza

Panowie.
Czekałem na kabelek. W końcu przyszedł. Zarejestrowałem FORScan. Podłączyłem samochód. Widzi mi go, łączy się, ale...
Nie ma modułu R_BCM. O co chodzi. Pomóżcie.
Widzi mi tylko te moduły: