Klub MazdaSpeed

Siema,
czy tylko u mnie to występuje, że w trakcie jazdy alarm sam się wlącza? Najpierw słychać dzwięk jakby ktoś przeladowywał broń:>, a potem zaczyna wyć. Muszę zatrzymac auto wyłaczyć je i jeszce raz włączyć. Mam oprocz fabrycznego dodany za darmo ten IMMob Can Omega ultra. Mam furę od 22 grudnia, a już 3 razy tak miałem...

Czy byłeś już z tym w ASO?

Tak jak napisał Wojtek, pierwsze co to do ASO zgłosić problem, sam raczej tego na szybko nie rozwiążesz. Co ciekawe przy zamawianiu swojego samochodu dostałem ten system immobilisera CAN Ultra czy jakoś tak i zastanawiałem się czy nie warto dopłacić kilku stów i nie wziąć tej wersji z alarmem, ale dealer najzwyczajniej mi to odradził Twierdził, że "alarm i tak nie odstraszy złodzieja" i tak naprawdę spokój ducha daje porządne AC, a z "alarmem mogą być problemy". Zabrzmiało tak jakby już walczyli z przypadkami gdzie się włączał samoistnie albo stwarzał inne kłopoty.

Jeszcze nie byłem w ASO, daje mu ostatnią szanse. Do ASO mam dosyć spory kawałek

uzupełnij profil... przyda się...

Miałem ten sam problem i to dzień po odebraniu samochodu z salonu. Dodatkowo po zatrzymaniu i wyłączeniu silnika nie mogłem go już odpalić. Pozostało wezwanie Assistance. Tymczasowo w uruchomieniu auta pomogło odłączenie akumulatora. Problem usunięto w ASO aktualizując system alarmowy Omega. Do tego czasu jeździłem w trybie serwisowym. Jak mi powiedziano problem jest znany i zdarzały się takie przypadki.

A gdzie trzymasz kluczyki ? Bo jeśli w kieszeni kurtki to może sam uzbrajasz alarm wiercąc się na fotelu ?

Witam Posiadam auto od tygodnia . I wczoraj podczas jazdy samoczynnie włączył mi się alarm . Ciekawostką było ze nie mogłem zgasić auta na przycisku . Dopiero zadziałało zamkniecie i odblokowanie na pilocie pomogło . Czy ktoś miał już taki problem i jest to jakaś poważna sprawa ?

ja miałem, nawet jest o tym temat. Najprawdopodobnie miales kluczyk w kieszeni i nadusiles guzik od zamkniecia samochodu.

Wiesz co akurat zawsze kładę kluczyk na tą półkę obok miejsca na napoje ... Możliwe bo stało się to tuz po zjeździe z ronda . Dzwoniłem do serwisu to powiedzieli żeby podjechać . Ale nie dam rady tam zawitac bo mam 50km a praca niestety . Jak ponownie się pojawi taki problem to wtedy zajade .

Alarm potrzebuje nieco czasu (u mnie około 10 sek) na uzbrojenie i zareaguje dopiero na ruch w kabinie. Więc jeśli siedziałeś spokojnie to alarm mógł nie zareagować.

No ja tylko usłyszałem takie piknięcie i odrazu po tym zaczął wyć alarm . Ale ciekawe bo nie mogłem zgasić silnika . I dioda świeciła się cały czas na zielono ... dopiero po odblokowaniu na pilocie alarm przestał wyć .

Dopisano 25 lut 2016, 17:40:

Nic jutro jednak jadę do serwisu zobaczę co powiedzą ..

davidow69 napisał(a):Nic jutro jednak jadę do serwisu zobaczę co powiedzą ..

Zapytaj się ich czy można odczytać z jakiego miejsca przyszedł sygnał alarmowy. Myślę, że alarm powinien rejestrować takie zdarzenia.

Można odczytać po ilości mrugnieć diody.
Sprawdź w instrukcji.

Byłem dziś w serwisie . Posprawdzali auto , i w komputerze nie było błędow . Mowili ze poprostu mam mało jeszcze przejechane i akumulator za słabo doładowany . A ten alarm bardzo dużo potrzebuje zasilania . I po prostu dostał mało napięcia i zareagował jakby był kradziony . Zalecili mi zebym podpioł prostownik jak mam możliwość na 2h i dużo to pomoże . Ale od tego czasu jeżdżę dwa dni i jak narazie wporzo .

Co za bzdura ! Co to znaczy, że alarm potrzebuje dużo zasilania ? Akumulator za słabo doładowany ? Szkoda słów. Mówiąc wprost: oni po prostu nie wiedzą co jest nie tak !

No pozostało dalej jeżdzić i jak zas pojawi sie problem zaś będe ich atakował .

davidow69 – jak najdalej od tego ASO, a co najmniej od gościa z którym rozmawiałeś

Dobrze tylko ze jak to się załączyło to nie zablokowało kierownicy i można było swobodnie zjechać na pobocze . Nic nie zrobię jak na razie muszę jeździć i liczyć ze się to już nie stanie . A jak nie to z ASO

davidow69 napisał(a):to nie zablokowało kierownicy

Kierownica jest blokowana dopiero przy wyłączonym silniku i otwarciu drzwi. Wspomaganie natomiast wyłącza się przy wyłączeniu silnika.