Klub MazdaSpeed

Cześć,
Wyczytałem ostatnio na zagranicznych stronach, że korzystając z czujników wykrywania pojazdów w martwym polu umieszczonych w zderzaku, Mazda 3 potrafi ostrzegać przed zbliżaniem się innych pojazdów podczas cofania. Więcej szczegółów ad tego systemu można znaleźć tutaj:

http://www.edmunds.com/mazda/mazda3/2014/long-term-road-test/2014-mazda-3-rear-cross-traffic-alert-comes-in-handy.html


https://www.youtube.com/watch?v=FZXfMASq53k

https://www.youtube.com/watch?v=yXpCfsnYyyk

Czy ktoś z Was wie czy mając system monitorowania martwego pola w pojeździe, istnieje możliwość aktywacji systemu RCTA? Na pewno jest niestety nieaktywny w tym pojeździe domyślnie (przeprowadziłem próby).
A może wiecie czy istnieje jakaś różnica technologiczna/sprzętowa (a nie tylko software'owa) w Maździe 3 sprzedawanej np. w Kanadzie co wykluczałoby możliwość aktywacji RCTA w pojazdach kupionych w Polsce?

Z góry dzięki za informacje:)

Z uwagi na problem z poznaniem szczegółów dotyczących systemu RCTA w polskich egzemplarzach Mazda 3 (BM) skontaktowałem się z serwisami autoryzowanymi, lecz nie otrzymałem żadnej informacji w tej sprawie.
Kontakt z dystrybutorem Mazdy w Polsce przyniósł następujące informacje ad możliwości aktywacji systemu RCTA w polskich egzemplarzach Mazda 3:

Samochody produkowane na rynek europejski posiadają system RVM, który rozpoznaje samochody nadjeżdżające z tyłu (przy prędkości jazdy powyżej 30 km/h). Nie rozpoznaje on samochodów nadjeżdżających z boku. System BSM/RCTA wymaga zastosowania innych modułów nadawczo-odbiorczych i modułu sterującego.
Niestety omawiane elementy nie posiadają homologacji europejskiej, w związku z czym nie ma możliwości ich montażu w pojazdach przeznaczonych na rynek europejski.

Tyle udało mi się dowiedzieć. Jeśli ktoś z Was wie więcej ad możliwości aktywacji RCTA to piszcie:)

To bardzo dziwne że w 3 nie ma tego systemu bo nie ma homologacji na europe, a w CX-3 w najbogatszej wersji można dokupić pakiet SAFETY który zawiera ten system.

W modelu 2017 jest już ten system. Mam i już kilka razy się przydał.

W 6tce z 2015 kolega też ma.

czyli klasyczne pierdololo ze strony Mazdy. Strasznie żaluję, że nie wstrzymałem się jednak i nie kupiłem wersji poliftowej bo jeśli chodzi o bajery to różnica jest spora.

No, nie pocieszę Cię, ale ten bajer jest faktycznie bardzo przydatny. Na prawdę rozwiązuje problem wyjeżdżania tyłem na ulicę z miejsca parkingowego, "ot tak".

Potwierdzam, w 3 z 2017 jest (przynajmniej w SkyPassion) i rzeczywiście pika i sygnalizuje na wyswietlaczu ruch poprzeczny pojazdów przed jak i za naszym samochodem. Przydaje się przy wyjazdach zza większych samochodów zwłaszcza tyłem.