Klub MazdaSpeed

Witam,

od wczoraj stałem się (w zasadzie moja żona) szczęśliwym (oby jak najdłużej) posiadaczem Mazdy CX-3 w "jedynym słusznym" kolorze: Soul Red. Silnik benzynowy 2.0 150KM AWD. Wyposażenie SkyPassion.
Samochód jest fabrycznie na kołach o bardzo nietypowych oponach w rozmiarze 215/50/R18. Praktycznie są one niedostępne w większości sklepów internetowych (np. Oponeo.pl).
Czy ktoś już może przerabiał temat doboru opon zimowych do tego samochodu

Kup felgi 16 cali, w zasadzie od każdej innej, w miarę współczesnej mazdy będą pasować. Do tego opony wg kalkulatora rozmiaru bądź podpatrz niższe wersje wyposażenia CX-3 na jakich stoją i sprawa załatwiona. Opony dużo tańsze, używane felgi też jakoś specjalnie nie są, do tego odpada koszt podmiany opon 2x do roku. Same +

Czy same plusy ? Może i tak, ale na dzień dobry dość dużo wydatków. Na razie na ten sezon planowałem tylko zakup samych opon. Na wiosnę dopiero drugie felgi. A tak, musiałbym kupić od razu opony, felgi i czujniki ciśnienia. Ale fakt, 16" wyjdą znacznie taniej niż 18".

Nie ma czujników ciśnienia, wszystko jest liczone przez czujniki ABS. Czy ja wiem czy drożej wyjdzie? Same opony pewnie połowę tańsze, jak chcesz nowe felgi to fakt, tylko szkoda takich na zimę

Kupując nowy samochód do ceny należy dodać 5% na dodatki, min koła zimowe. Nie ma nic brzydszego niż nowe auto na felgach, które równie dobrze można zobaczyć na golfie dwójce...

TapTalk na Sony M2

PS. Felgi 16 cali, oryginał Mazda, wzór 62. ( w zestawie metalowy wentyl i pokrywa otworu centralnego ) 495,89 brutto / szt. Rabat na felgi 15% do wytargowania spokojnie, zwłaszcza, ze ASO ma rabat zakupowy na poziomie 29%... Do tego opona 215/60R16, np. Kleber za 335 zl brutto /szt z oponeo.pl i masz wszystko za 3026 brutto, teraz tylko zmontowanie, wyważenie i montaż na auto.

Daj ASO czas do listopada a jakieś 18-stki na pewno trafia do oferty

Dopisano 5 paź 2015, 20:58:

darow napisał(a): jak chcesz nowe felgi to fakt, tylko szkoda takich na zimę

Tak jak szkoda nowego auta na zime.... taka zima straaaaaszna...

darow napisał(a):

DWitek napisał(a):Czy same plusy ? Może i tak, ale na dzień dobry dość dużo wydatków. Na razie na ten sezon planowałem tylko zakup samych opon. Na wiosnę dopiero drugie felgi. A tak, musiałbym kupić od razu opony, felgi i czujniki ciśnienia. Ale fakt, 16" wyjdą znacznie taniej niż 18".

Nie ma czujników ciśnienia, wszystko jest liczone przez czujniki ABS. Czy ja wiem czy drożej wyjdzie? Same opony pewnie połowę tańsze, jak chcesz nowe felgi to fakt, tylko szkoda takich na zimę

Dzięki za info, że nie ma czujników. W moim BMW F11 też kontrolę przebicia opony mam na podstawie czujników ABSu

witam, ja do CX3 kupiłem oponki zimowe Uniroyal MS Plus 77 215/60 R16 99 H XL. Posiadają wzmocnioną konstrukcje.

Jedyny słuszny kolor to ten w lewym górnym rogu forum ... a co do kółek, dziś testowałem wersje Passion z 18", ale to nie na nasze drogie osiedlowe :/, dlatego między innymi wolałem wybrać Energy z 16", może kiedyś 18" będzie dobrym wyborem ... ale to kiedyś.

dominikw napisał(a):Jedyny słuszny kolor to ten w lewym górnym rogu forum ... a co do kółek, dziś testowałem wersje Passion z 18", ale to nie na nasze drogie osiedlowe :/, dlatego między innymi wolałem wybrać Energy z 16", może kiedyś 18" będzie dobrym wyborem ... ale to kiedyś.

Jak to mówią o gustach się nie dyskutuje, ale za Soul Red jest najwyższa dopłata, więc coś w tym jest

A co do wielkości felg, powiem tak, na 18" CX3 prezentuje się o wiele lepiej niż na 16". 18" w CX3 ma profil 50, więc nie jest to tak mało i jeździ się dobrze, bez obawy uszkodzenia felgi. W BMW mam profil 45, więc opona jest wyraźnie niższa, a są tacy co jeżdżą na profilach 35, czy nawet 30, ale te tylko i wyłącznie na autostradę. Z doświadczenia, jak dla mnie 45 to minimum, aby bez obaw jeździć i po autostradach i po drogach wiejskich i po osiedlowych z progami zwalniającymi. Natomiast porównując zawieszenie w CX3 do BMW F11 – w Mazdzie jest wyraźniej twardo, każdy próg zwalniający wyraźnie czuć, w BMW jest o wiele lepszy komfort. Ale trzeba przyznać, że CX3 na zakrętach prowadzi się pewnie, trzyma się bardzo dobrze drogi, jest może nieco twardszy, ale w zakrętach nie nurkuje jak np. Fiaty czy "Francuzy".

Trzymajmy się tematu doboru opon.

O własnych odczuciach na temat modelu zapraszam do wątku Opinii viewtopic.php?f=519&t=186029

Dzisiaj zmienilam opony na zimowe 215/60R16 99H XL NOKIAN WR D4. Zalozylam je na alufelgi 16 z mojej poprzedniej Mazdy 3. Wszystko pasuje.

No właśnie przy 16" jest zdecydowanie większy wybór, ale na 18" auto wygląda fajniej.
A tak apropo 18" to są tylko jedne opony zimowe do tego modelu: TOYO SNOWPROX S953. Żadna inna firma nie robi w tym rozmiarze. Przynajmniej nie udało mi się na razie takowej znaleźć.

Witam.
Przeczytałem cały wątek. Nie chce zmieniać felg na 16'' + opony na zimę. Moje pytanie czy opony o wyższym profilu 215/55/18 bądź szersze 225/50/18 będą odpowiednie ( zmieszczą się itd ) ? Nie orientuję się za bardzo w tym wszystkim, a jestem pewny, że Tutaj znajdę Ekspertów

Opony powinny być zgodne z homologacja auta. W innym wypadku ubezpieczyciel moze odmowic wyplaty odszkodowania. ASO tez moze zarzucic zla eksplatacje i odmowic naprawy w ramach gwarnacji.

Rozumiem, w takim razie nie będę kombinował tylko kupię kompletne 16''. Mam jeszcze pytanie jakie dokładnie te 16'' felgi wybrać mam do wyboru 3 opcje :

16 x 6,5 /ET 50
16 x 7 / ET 38
16 x 7 / ET 48

Jak dobrze przeczytałem w internetach (?) to oryginalne 18'' są 18x7/ET50. Wg. powyższego wybrałbym 16x6,5/ET50 bo felgi będą poł cala węższe ale offset będzie taki sam i nie będą mi potrzebne żadne pierścienie centrujące itp.

Poprawcie mnie jeśli źle myślę i doradźcie proszę, który rozmiar brać jeśli się mylę z powyższym

Moja CX-3 ma na lato 18" ale u dealera kupiliśmy koła na zimę na 16". Dostaliśmy felgi 6.5J x 16", odsadzenie: 50 mm + do tego opony Falken HS 449 215/60R16.

Dzięki za odpowiedź. Nie pozostaje nic jak tylko zamawiać

Ponieważ jestem już po "blogosławieństwie" żony pozostaje jedyny mały szczegół czyli wersja .Wybór ten w moich wyobrażeniach wiąże się z wymiarem kół -opon.Nie ma wyboru rozmiaru kól w danej wersji i dlatego jestem za niższą Sky-Energy ponieważ ona oferuje koła 16" z wysokim profilem .Jeśli jestem w błędzie proszę o sprostowanie. Niestety nasze drogi lokalne ulice nie sprzyjają autom z niższym profilem co powoduje pogorszenie komfortu jazdy jak i zużywania się elementów zawieszenia. Decyzję Wasza o zakupie kół 16" jest jak najbardziej słuszna z uwagi na powyższe jak i warunki zimowe nie wspomnę o kosztach. Przykro mi .że ucierpi na tym "uroda" naszego auta
Pozwolę sobie jeszcze ... "zamieszać"
Rozważam całkowicie poważnie zakup opon wielosezonowych z uwagi na ostatnie zimy a właściwie ich brak .Obecnie przy małych przebiegach auta (10tyś./rok) zmuszony jestem- byłbym wyrzucić 2 komplety opon zużytych w połowie , z uwagi na termin "przydatności ..." Czy ktoś może już takie rozwiązanie przerabiał i co sądzicie o tym?
Pozdrawiam ...

Myślę , że moim pytaniem nie złamię regulaminu forum gdyż wiąże się z tym tematem.
Jaki rozstaw śrub jest w kołach Mazdy?
Mam w bardzo dobrym stanie zimówki na felgach 16" – 7J ET 40 o rozstawie śrub 5x114.3 . A może jeszcze spytam o średnicę otworu ?
Fajnie byłoby jak spasowałbym te koła do nowego auta ale pewnie pozostałby problem czujników, których w moje fele nie zamontuje ?!
Tyle , że je chyba można w jakiś sposób wyłączyć ?
Co sądzicie ?

@toruńczyk: Jeśli mnie pamięć nie myli, diler mówił nam że czujniki nie znajdują się w kołach tylko... gdzieś indziej. Można więc śmiało koła zmieniać na zimowe