Klub MazdaSpeed

Witam
Potrzebuję 12V (również przy wyłączonym zapłonie) w bagażniku.
Zamierzam ukryć gdzieś tam trackera GPS z funkcją wykrywania ruchu (80 -300zł – chyba warto).
Nie chcę mi się ciągną kabli przez całe nadwozie, pomyślałem o plusie na czujniku otwarcia klapy tylko jeszcze nie wiem gdzie on jest bo Madzia dopiero jedzie do mnie.
W dziale M3 jest podobny post ale słabo pociągnięty...
Ktoś ma jakieś doświadczenia, pomysły ?

Z góry dziękuję.

Zerknij tu:
https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtop ... 1&t=210229
5 wątków niżej

dzięki ale nadal nie widzę o zasilaniu w bagażniku, są tylko pokazane wiązki w słupkach, ślepy chyba jestem.

Ja sobie darowałem przeróbki elektryki. Są wiązki w miarę dostępne, ale kto ich tam wie jak później z gwaranacją (a samochód ma 7 m-cy).

Kupiłem GPSa na baterię. Sprawdza się bardzo dobrze. Pewnie co 2 m-ce będę musiał go ładować, ale jest to dla mnie akceptowalne. https://pl.aliexpress.com/item/32898337441.html korzystam dokładnie z tego modelu.

Ma sensor ruchu. Mam go podłączonego do swojego serwera TracCara. Dostaję SMSa "po odpaleniu zapłonu" z powodu drgań

Chodziło mi o to by kol. moropl skorzystał na twojej podpowiedzi

Tak na logikę stały plus musi być w obydwu przyciskach- do zamykania centralnego w klapie i otwierania klapy wiec pewnie trzeba z 4 kabelki przelecieć miernikiem.

Z przycisków do otwierania to raczej będzie obwód kontrolny gdzie jest napięcie ~5-7V. Nie można z tego pobierać napięcia bo można uwalić coś. Poza tym jak zewrzesz jakiś odbiornikiem (wepniesz się równolegle) to może odczytać że zwarty...

Krzychun masz rację nasza Mazdeczka jest bardzo „czuła”jeśli chodzi o elektrykę. Gdy chciałem podpiąć oświetlenie powitalne do lampek w podsufitce to wystarczyło że próbnik się zaświecił i już dziwne dźwięki elektronika wydawała, dodam że są opisane przypadki na forum że ktoś przy wymianie żarówki w bagażniku zwarł kabelki i zamiast bezpiecznika cały moduł trzeba było wymieniać .
Także radzę uważać.