Klub MazdaSpeed

Przyznać się hultaje i hultajki – kto ma jaki
No i jak możecie to wady i zalety bo na cito potrzebuję dokonać wyboru... dziecko + wyjazd na święta = 12 000L bagażu w bagażniku 350L

To pachnie profanacją;). To jak byś zaprzągł konia arabskiego do furmanki:)

..też mnie to boli, ale wolę boxa na dachu niż octavie

Eee Ty "Takiowaki" ! ... pakuj się do Oktawii i czasami nie narzekaj , że cx 3 jest "nie rodzinna" . Bo wszem wiadomo , że nie jest ! Dla paru okazji do roku to i busa można wypożyczyć – "wyjdzie" taniej , rodzina i Cx-3 nie ucierpi !

Witam.
Toruńczyk rodzinka chce nacieszyć oko Madzią a nie Oktawią nie odmawiajmy im tej przyjemności
i niech nacieszą oko a box zawsze można zdemontować przed oficjalną prezentacją .
Bagażnik dachowy owszem montuję uchwyty na narty i rowery (rowery lepiej na hak).
W serwisie wymieniają listwy pod belki i montują nowe ale widziałem na forum że ktoś zamontował sobie relingi też fajnie. Mazda ma THULE ale nie aero więc jak chcesz lepszy to musisz kupić samemu belki mają różne długości .
Z boxu dachowego zrezygnowałem bo max długość boxu 175cm i narty mi się nie mieszczą.
ale box zawsze można wypożyczyć jak nie chcesz inwestować lub rzadko go używać
(na narty na pewno lepszy jak i do powiększenia przestrzeni bagażowej).

Zalety- możliwość przewożenia tego czego nie możesz przewieść lub zapakować normalnie bo się nie
mieści czyli zwiększenie przestrzeni bagażowej<spoko> .
Wady – trzeba pogłośnić radio puścić fajną piosenkę i śpiewać ją z całą rodziną ale da rade boxy są
cichsze i mają mniejsze opory powietrza niż inne akcesoria montowane na belkach.
Nie zapominajmy o nieprzekraczaniu dozwolonej prędkości o ile mnie pamięć nie zawodzi
to max 130 km/h (dotyczy przewożonych akcesorium na belkach a nie samych belek)
Rady – Kupić dodatkowe uszczelki belek i przyciąć je aby pasowały do montowanego boxu lub innych
akcesoriów wtedy zasłaniając rowki w niezasłoniętych miejscach eliminujemy świst powietrza
i możemy ciszej słuchać radia i ciszej śpiewać .

Pozdrawiam
Lucek

lucek 76 napisał(a): rowery (rowery lepiej na hak).

może nie wszyscy wiedzą, ale na rynku jest fajne rozwiązanie http://www.dopasujbagaznik.pl/akcesoria ... oC9orw_wcB
Platformę na 4 rowery też firmy interpack zakupiłem w tamtym roku za ok 600 zł. Więc całość nie jest taka droga (nie licząc ceny za sam hak).
Jeden użytkownik miał podobny pakiet w M3 BK i bardzo sobie chwalił, brak jakiś dodatkowych hałasów, brak jakiś większych oporów powietrza.

Plus – łatwy dostęp. Minus – pozbawia nas kamery i w ogóle utrudnia manewry tyłem. Ciekawe (nigdy z czymś takim nie podróżowałem) jak auta z takimi kuframi reagują na silniejszy wiatr.

Platforma na hak jest najrozsądniejszą opcją. Nawet kiedy cofamy a zamontowany moduł wyłączy czujniki czy kamerę cofania – przecież mamy lusterka wsteczne (innych kiedyś nie było) . W poprzednim aucie nie idczuwałem żadnego dyskomfortu o których wyżej napisano . Teraz moja "...połowa " zrezygnowała z jazdy rowerem więc kupiłem "takiego mikrusa " i ładuję go do bagażnika albo na tylne siedzenia jak w dalszych wyprawach bo bagaż go zapełnia . Obecnie jest wiele ścieżek rowerowych gdzie i takim wehikułem solo daję radę

Cóż, wiele zależy od tego, co zamierzamy tam zapakować. Kształt kufra narzuca pewne ograniczenia. I to też trzeba wziąć pod uwagę.

Emokah napisał(a):Plus – łatwy dostęp. Minus – pozbawia nas kamery i w ogóle utrudnia manewry tyłem. Ciekawe (nigdy z czymś takim nie podróżowałem) jak auta z takimi kuframi reagują na silniejszy wiatr.

Przeglądnij temat:
viewtopic.php?f=332&t=118694&start=420

Ja co prawda na swojej M3 miałem platformę z 4 rowerami, a nie z kufrem i bałem się tylko, że zawadzę o jakiś próg zwalniający (jechaliśmy w 5 osób + 4 rowery, a na sprężynach mam -3 cm), ale nic się nie wydarzyło, przy jeździe tylko nerwowo zerkałem w lusterko czy nie zostawiłem rowerów gdzieś po drodze. Ogólnie nie czuje się tego za sobą, a przy parkowaniu zawsze można kogoś poprosić o pomoc

1. do Toruńczyk:
Zamówiłem madzie, a po dwóch miesiącach dostałem w gratisie dwie kreski na teście więc jest jak jest Na szczęście sporadycznie będę to używał
Serio takim Wigry ujeżdżasz? Matko Bosko
2. Lucek – dzięki za cenne rady
3. Paolo: Sprytne ustrojstwo, ale wóz wygląda jak Nicki Minaj
4. Emokah: Wszystko co potrzebne 2+1 na wakacjach i wizycie kilkudniowej u rodziców

Reasumując.. Czy ktoś wie:
1. Ile kosztuje montaż listew dachowych pod bagażnik w ASO?
2. Na co zwrócić uwagę przy wyborze bagażnika oraz boxa?
3. Serio tylko 130kmh?
4. Ile kosztuje i jaki – dobrej jakości, cichy (wręcz bardzo cichy) bagażnik dachowy pod Boxa?
5. Interesuje mnie Thule, ale chciałbym widzieć jak się prezentuje – może jest jakaś stronka z dopasowaniem bagażnika?
W końcu nie po to kupowałem cx3, żeby wyglądała jak indyjska ciężarówka!

Po pierwsze, gratulacje z osiągnięć na polu walki o przyrost naturalny! Po drugie, czy naprawdę jest Wam potrzebna dodatkowa przestrzeń bagażowa? W ostatnie wakacje byliśmy dwa tygodnie poza domem i daliśmy radę. No tak, u Was potrzebne jest miejsce na dziecko, ale czy na pewno nie jesteście w stanie zmieścić się do tego auta? Szkoda i kasy, i urody;)

Takinijaki ...
Również gratuluję !
Czasami życie lubi zaskakiwać ... mnie też i dokładnie möwiąc to skopało – zdrowotnie Lubię rower i choć już nie jest to kolarstwo to na takim "lekarskim" , trochę śmiesznym też dajemy radę ...
Uważam tak jak Emokah , dlatego wolałem sprofanować rower a nie Cx – 3.

Ja kupiłem bagażnik dachowy w aso. Listwy wymienili gratis. Ich koszt bardzo mały 20-40zl z tego co pamietam. Box mam jakiś taurusa nie pamietam, ale wymiarami normalny. Bez problemu można z nim latać 150km/h wiadomo super cicho nie jest. I co ciekawe do bryły cx3 box fajnie wyglada

lucek 76 napisał(a):Mazda ma THULE ale nie aero więc jak chcesz lepszy to musisz kupić samemu belki mają różne długości .

Mam Aero z obecnej Toyoty Auris i mam plan spasować z oryginalnym mocowaniem Mazdy.
Nie pasuje mi łapanie za dach i drzwi a tylko taki patent oferowało Thule z belkami Aero.

Dareme – jak możesz to wrzuc jakies foto poglądowe
Możesz napisać na co zwrócić uwagę w temacie bagażnika, montażu i listew?
Czy listwa mocująca montowana w Aso jest jakaś normowana z bagażnikami czy jak to wygląda?
abstrahując.. takie cuś znalazło glugle

http://www.carcareer.jp/soucyaku/th6206b_20150724.html

...z komentarza wynika że koleś jest zadowolony i poleca to rozwiązanie
..coś pisze jeszcze że miał Multiplę, ale żona go zostawiła – kupił cx3 i wróciła żona, sąsiadka i pies

Hej, foty niestety nie mogę znaleźć. Odnośnie listew to aso wymienia na takie żeby były klapki i odsłaniały się śruby montażowe. Co do belek to montaż banalny, wszystko ładnie opisane która łapa to która. Sadze ze belki innych firm tez bez problemu będą pasować. Co do boxa No to ciężko mi opisać co kto potrzebuje. Ja wożę deski snowboardowe wiec nie muszę mieć aż tak długiego bo deski maja 177cm. Ja mam taki rodzaj boxu jął wrzuciłes w linku czyli belki się chowają w podłodze, bo są takie ze podłoga jest płaska. Uważam ze nie warto dopłacać do otwierania obustronnego bo i tak boxa zamontujesz pewnie bliżej prawej strony. Aha No i warto mieć jakieś nakładki na progi, bo bez stania na nich boxa nie załadujesz. Ja kupowałem jakiś jeden z tańszych taurus i sprawdza się super, zawsze myślałem ze te drogie thule są ciche ale wcale tak nie jest. Aha No i belki aso są bardzo szerokie wiec warto przed kupnem boxa Zobaczyć czy obsługuje taka szerokość belek, bo mój jest na styk

...tak się zastanawiam, czy nie lepszym rozwiązaniem od zakupu byłoby wypożyczenie...
150 za tydzień – brzmi zachęcająco.
Minus to dość wczesna rezerwacja boxa no i ewentualna kompatybilność...
Miał ktoś z takim rozwiązaniem do czynienia?

Ja na Hondzie CR-V mam box Interpacka, ale jest to bardzo dobrej jakości holenderski Hapro. Niemniej jednak, jest problem bo klapa się nie może otworzyć w całości. W CX-3 pewnie ten sam problem? Macie doświadczenia?

https://www.youtube.com/watch?v=936XEZbKyP8