Klub MazdaSpeed

Witam, jakie są Wasze opinie na temat w/w silnika? Chodzi mi głównie o awaryjność. Dotychczas nie spotkałem się ze złymi opiniami wręcz niektórzy twierdzą ze jest lepszy od wolnossącego. Z dynamika się zgodzę na pewno, ale jeśli chodzi o eksploatacje i uszkodzenia nie wiem, czy ktoś z Was się orientuje?

Ten post został usunięty przez Mr_Bartek 29 sty 2021, 14:46.
Powód: Nie ten dział

Ten post został usunięty przez PatrykZ 16 gru 2020, 18:22.

matylda napisał(a):A moje pytanie jest takie: czy to ten sam silnik 2,5 wolnossący, który jest już oferowany w szóstce z dołożonym turbem?

Ten 2,5l cokolwiek by nie robił; mało palił, był szybszy, dynamiczniejszy, itp. to zawsze będzie miał tylko 4 cylindry i brzmiał jak 4 cylindry.

Ze względu na wykonywana pracę często przechodzę badania laryngologiczne oraz badanie w kabinie audiologicznej i słuch mam dobry ale nie słyszałem jakiegoś kultowego brzmienia 6 cylindrów w silniku 3,7. Oczywiście nic nie mam do tej jednostki bo to bardzo dobry silnik. Woził mnie bezawaryjnie przez 5 lat. Teraz się przesiadłem do nowej wersji TC .Nie jest tam też jakiś wyżyłowany litrowy silnik z kosiarki tylko jednak 2,5 litrowa jednostka która brzmieniem nie odbiega od 3,7 . .Na chwilę obecną po przebiegu 35000mogę powiedzieć bezawaryjnie i bez dolewek oleju między wymianami .Nie wypowiadam się co do awaryjności silnika 2,5 bo to zbyt nowa jednostka i nie wiadomo czy pod tym względem dorówna kultowej 3,7 Pod innymi względami już wszystko przemawia za nowszą jednostką. Osiągi, moment obrotowy ,spalanie ,kultura pracy itd. Gdyby nowa wersja była produkowana z silnikiem 3,7 i 2,5 ja mając okazję jeździć oboma modelami wybrałbym 2,5.Ale to moje zdanie a oczywiście każdy ma swoje.

W 2.5 zdarzają się awarie pomp skrzyni i wycieki z uszczelniacza między skrzynią a silnikiem. Pomijając to , udana bezawaryjna jednostka silnikowa, miałem, zrobiłem 70tysi i mile wspominam. Brzmienie na minus w stosunku do 3.7 ale nie można mieć wszystkiego.

rafik85 napisał(a):W 2.5 zdarzają się awarie pomp skrzyni i wycieki z uszczelniacza między skrzynią a silnikiem. Pomijając to , udana bezawaryjna jednostka silnikowa, miałem, zrobiłem 70tysi i mile wspominam. Brzmienie na minus w stosunku do 3.7 ale nie można mieć wszystkiego.

Mówimy tu o wolnossacym silniku czy odmiana z turbo?

Nie ma wolnossącego silnika 2.5 w Maździe CX9, jest tylko z turbo. W Mazdach po 2013r wogóle nie ma wolnossących silników benzynowych, wszystkie są z wtryskiem bezpośrednim.

Jasne, dzięki