Klub MazdaSpeed

Ostatnio zauważyłem że po przekręceniu kluczyka czasami załączał się wentylator w kabinie na wyższych obrotach po wyłączenia zapłonu i wyjęcia kluczyka.
Teraz jest już tak się zawsze dzieje że się załącza po zatrzymaniu kluczyka.
Wentylator chodzi jeszcze przez około pół minuty i się wyłącza.
Po uruchomieniu silnika wpada na sekundę dwie na wyższe obroty i spada do normalnych wartości .
Gdzie szukać przyczyny od czego zacząć ?

Jaki wentylator??

Jest to główny wentylator od nawiewu w kabinie .
Masz jakiś pomysł bo nikt nic nie mówi nie pomaga . Jak to ugryźć ?

Pokombinowałbym z ustawieniem temp. przy gaszeniu silnika. Najpierw ustawił np. 25C niech nagrzeje furę i zgasił, sprawdził czy jest tak samo, następnie ustawił 17C, niech schłodzi i zgasił.
Potem w dzień zimny, następnie taki jak będzie jutro (podobno ma być 17C).
Jest czujnik nasłonecznienia, pokombinowałbym w cieniu, potem na słońcu, itp.

Dopisano 25 kwi 2017, 07:05:

Sprawdz czy nie masz jakiś dziwnych temp. ustawionych, mianowicie na lewo 16, na prawo 26, a z tyłu 20C. Sprawdz czy z włączoną trzecią strefą z tyłu dzieje się tak samo.
Dostaje sygnał, że musi schłodzić lub dogrzać do określonej temp. Jak dostaje sygnał tak robi.

http://blog.yagelski.com/2011/10/mazda- ... after.html tu masz odpowiedź przekaźniki musisz wymienić u mnie też to było i po wymianie się uspokoiło temat jest na forum jak chcesz więcej poszukaj Pozdro

Dopisano 25 kwi 2017, 09:46:

http://blog.yagelski.com/2011/10/mazda- ... after.html

Dziękuję za odpowiedzi
Nasłonecznienie i kombinowanie schładzaniem nie działało bo w temperaturze koło 0-5 stopni też się tak działo .
Oczywiście nie natrafiłem na innym forum na wymianę przekaźników – szukałem może nie te hasła wpisywałem .
Jak na razie drugi tydzień madzia stoi u mechanika ii jeszcze tydzień postoi( wymiana oleju w skrzyni i ściągnięcie chyba złotych uszczelniaczy ) których w kraju nie ma .
Jak Madzia do mnie dotrze sprawdzę przekaźniki i zapewniam że odpowiem.
Jak widzicie na odpowiedź waszą czekałem długo ( chyba dział cx9 to perełki) – ale warto było – dziękuję

Przy okazji zmień sobie olej w słynnej skrzynce rozdzielczej.

U mnie było podobnie. Po wyłączeniu zapłonu załączał się wentylator na ok 30 sekund. Wiało głównie u pasażerów z tyłu przez kratkę w tunelu środkowym (poniżej panelu sterującego nawiewem dla pasażerów). Ten wentylator załączał się przez ok 2 tygodnie. Obecnie już się nie włącza. Podobnie miałem rok temu, też na przełomie zimy/wiosny.
Czytałem o tych przekaźnikach. Zastanawia mnie dlaczego akurat po zimie ten wentylator wariuje ?
A może w ten sposób następuje jakieś osuszanie układu/parownika (?) po zimie...
Generalnie nie uważam tego za jakiś problem. Po pewnym czasie ustępuje i na rok znowu spokój...
Gorzej jakby nie chciał się wcale wyłączać...

Dopisano 26 kwi 2017 22:46:

pawelgd napisał(a):Po uruchomieniu silnika wpada na sekundę dwie na wyższe obroty i spada do normalnych wartości .

U mnie tego nie ma

Wilgoć pewnie jest przyczyną, skoro w zimie objawy się nasilają. Wilgotne dywaniki, garażowanie w blaszaku. Alarmy również świrują w tych warunkach.

Ja stawiam na przekaźniki hehe jednak

Temat rozwiązany .
Kolega w pierwszych postach dobry link podesłał..
Padają przekaźniki.
Po kilku tygodniowym postoju auta u mechanika odebrałem i sprawdziłem .
Najciekawsze jest to że mechanik mówił że przedmuchy są czymś naturalnym- mylił się .
Mówił że u ludzi którzy takimi samochodami do niego podjeżdżają tak mają .
Przed zakładem szybka zamiana przekaźnika i co ? Cisza problem chwilowo rozwiązany trzeba teraz zakupić przekaźniki i zmienić .
Bardzo dziękuje za zaangażowanie i pomoc – może komuś się to przyda .

Cieszę się że pomogłem