Ochrona antykorozyjna – Górki – Rust Gum
Napisane: 4 maja 2015, 17:15Witam
Zdecydowanie odradzam ! Zakład który zajmuję się ochroną antykorozyjną Rust-Gum w Górkach pod Opolem.
RUST-GUM
46-060 Górki
ul. Polna 24
tel. 605 235 370
http://rust-gum.pl/
Pierwsze zabezpieczenie antykorozyjne chciałem wykonać profesjonalnie, także zdecydowałem się na pełne zabezpieczenie w tej firmie. Obejmowało ono ( zgodnie z opisem na ich stronie www):
1. maska silnika
2. pokrywa bagażnika
3. drzwi
4. cały spód łącznie z tunelem zespołu napędowego
5. wszystkie belki wzdłużne (podłużnice) i poprzeczne, elementy ramy
6. progi
7. belka tylna
8. wspornik skrzyni biegów i wsporniki zderzaków
Na pierwszy rzut ok wszystko wyglądało ok, może oprócz skorodowanego mocowania haka, które zostało nietknięte (nie wchodziło w zakres usług, także ok). Jednak niedawno przy wymianie oleju można było dokładnie obejrzeć samochód na kanale (odkręcona została osłona pod silnikiem) i okazało się jak "dokładnie" zabezpieczone zostały m. in. podłużnice przednie. Wygląda to tak jakby preparat został naniesiony tylko w widocznych i łatwo dostępnych miejscach (nie ściągnięto nawet osłony pod silnikiem !). Na zdjęciach widać dokładnie, niezabezpieczone miejsca (oryginalny niebieski lakier) i skorodowaną blachę. Tak oto wygląda pełne zabezpieczenie antykorozyjne warte 850 zł według firmy RUST-GUM.
Zdecydowanie odradzam ! Zakład który zajmuję się ochroną antykorozyjną Rust-Gum w Górkach pod Opolem.
RUST-GUM
46-060 Górki
ul. Polna 24
tel. 605 235 370
http://rust-gum.pl/
Pierwsze zabezpieczenie antykorozyjne chciałem wykonać profesjonalnie, także zdecydowałem się na pełne zabezpieczenie w tej firmie. Obejmowało ono ( zgodnie z opisem na ich stronie www):
1. maska silnika
2. pokrywa bagażnika
3. drzwi
4. cały spód łącznie z tunelem zespołu napędowego
5. wszystkie belki wzdłużne (podłużnice) i poprzeczne, elementy ramy
6. progi
7. belka tylna
8. wspornik skrzyni biegów i wsporniki zderzaków
Na pierwszy rzut ok wszystko wyglądało ok, może oprócz skorodowanego mocowania haka, które zostało nietknięte (nie wchodziło w zakres usług, także ok). Jednak niedawno przy wymianie oleju można było dokładnie obejrzeć samochód na kanale (odkręcona została osłona pod silnikiem) i okazało się jak "dokładnie" zabezpieczone zostały m. in. podłużnice przednie. Wygląda to tak jakby preparat został naniesiony tylko w widocznych i łatwo dostępnych miejscach (nie ściągnięto nawet osłony pod silnikiem !). Na zdjęciach widać dokładnie, niezabezpieczone miejsca (oryginalny niebieski lakier) i skorodowaną blachę. Tak oto wygląda pełne zabezpieczenie antykorozyjne warte 850 zł według firmy RUST-GUM.