Wątek dyskusyjny – MegaZlot Tor Poznań 2016

[Damian68]

Jeszcze imprezy nie ma a już podziały komu co przysługuje . Organizator stanie na wysokości zadania

[zemoj]

Dokładnie, cały tor, to jest atrakcja, za którą można zwiększyć koszty zlotu, natomiast od wynajęcia połowy toru, to sam wolałbym chyba Czaplinek z lotniskiem, za dużo niższą cenę, a wyszaleć się też można i myślę, że łatwiej o bazę noclegową.

[Bo_Lo]

Panowie spójrzcie jeszcze raz na wielkość toru i jego polowę z częścią kartingową.Ne wiem jaką długość mają Osy na czaplinku czy innym lotnisku,przydaloby się porównaniw,ale wydaje mi się że cały tor jest od nich sporo dłuższy.Pamiętajcie że większość ludzi przyjedzie zwykłymi pupowozami,z seryjnymi hamulcami
Najlepiej niech się wypowidza osoby które jechały cały tor czy jest sens spinać się o cały z perspektywy seryjnego auta pupowozu.No i jak się ma taka opcja z połową toru w porównaniu z np OSem w Czaplinku czy Rykach

[DARO MAZDA 323]

Po 2 kółkach można zagotować seryjne hamulce wszystko zależy od kierowcy i jego techniki jazdy. Sprzęgło tak mocno nie dostaje w pupę jak heble. Ale i tak zawsze najważniejsza jest opona.

[piwo]

ja powiem tak. jestem przekonany ze wiekszosc ludzi co sie zapisala jest pewnna na co sie pisze i nie sa to ludzie z czapy wzieci. kolejna sprawa jestem przekonany ze zaklepujac sie byli, pewni ze mowimy o torze poznan a nie jakichs namiastkach niego.
nie robcie lipy bierzemy caly tor poznan i tyle. chodzby cena miala byc wieksza.
jak zrobicie pol toru poznan wiekszosc ludzi (zwlaszcza z kluby mx5) sie po prostu wycofa bo to nie ma zadnego sensu. co do argumentu hamulcow ja sie zgadzam w pelni, ale z drugiej strony przeciez mozna jechac kolko wyjazdowe pomiarowe i zjazdowe. nikt nie kaze ganiac autem ponad swoje i auta sily.
bolo nie bron mniejszej proby bo to niemadre.

[sewo]

Ludzie wyszalejecie się na samym kartingu. Połowa toru wystarczy w zupełności chyba że każdy bierze na zapas klocki tarcze i kapcie na zmianę Tor Poznań jest szybki...

[Bo_Lo]

bolo nie bron mniejszej proby bo to niemadre

Ja nic nie bronie,moje zapytanie było właśnie do ludzi co TP jechali ba ja nie jechałem więc nie wiem.Ni bądż niemądry

[piwo]

jest i taki ma byc.
kurde nie robcie popeliny.
pol toru. najpierw proponujecie dziecku lody a potem jak juz przychodzi co do czego dajecie mu sam wafelek bo lody sa niezdrowe.
nie no tak sie nie robi...

[Damian68]

Wolny wybór . Chcesz to katujesz auto nie to jedziesz spokojnie. A co do kosztów to ma znaczenie na pewno dla wielu osób więc bez szaleństw

[sewo]

Piwo jak się nagrzał Teraz się wszyscy będą zbroili w garażach

[Bo_Lo]

Piwo wiem że Ty dołożysz do całego ile trzeba,ale nie jesteś sam i przypmnij sobie niedawną awanture o koszty zlotów i 10 zł taniej ,a i upalacze to tylko jakiś procent ,większość nie ogarnie toru (sprzętowo i skillowo) nawet w 20%.Teraz wyobraż sobie takiego ułana naprostej startowej ,pełen ogień,Vmax i zakręt
I nie stresuj się tak,założenie jest na cały tor a to są luzne dyskusje tylko.

[Rafał_]

Początkowo myśleliśmy o połowie toru wraz z torem kartingowym. Dlaczego? Po ostatnich aferach o bardzo drogie zloty były obawy o odzew społeczności i ilość chętnych osób. Po drugie jak wiadomo TP to najdroższy obiekt w PL jeśli chodzi o wynajem. Więc z uwagi na niepewną frekwencję, stwierdziliśmy że tylko część toru jest w naszym zasięgu. Ale wstępne zapisy pokazały, że jest duża szansa aby dopiąć budżet na całą nitkę toru. Na pewno będzie wiązało się to ze zwiększeniem wpisowego o 40-50zł, lecz nadal będzie to cena atrakcyjna w porównaniu do TDTP, gdzie wpisowe kosztuje 550zł. Wszystko wyjaśni się 10.01.2016. Po tym terminie powinniśmy znać wszystkie szczegóły co do daty imprezy i innych spraw związanych ze zlotem. Podsumowując.... robimy wszystko abyśmy latali po pełnej nitce toru z kostkami pomiarowymi w autach

Tylko co na to nasze umiejętności? Jak to zniosą nasze autka? Może jakieś szykany( oczywiście bez przesady z ilością)? Wiem zabije to prawdziwą torową jazdę, ale będzie troszkę wolniej, bardziej technicznie i bezpiecznie. Nie wiem czy sesje 20min. to dobry pomysł, ale wszystko jest do dogadania. Po to jest ten temat.

piwo zjedz snickersa na spokojnie, z głową.... a będzie fajna impreza.

[piwo]

Rafał wierze w Ciebie!!!
tez sie boje toru Poznan i o swoj swiezo zrobiony opelek. ale z drugiej strony klub rx-8 zrobil pojezdzawke na pelnym torze poznan i nikt sie nie zabil. dali rade.
my tez damy.


z drugiej strony boje sie swoich bledow i ich konsekwencji. nie powiem ze nie. moze powinniscie mnie bronic przede mna samym.
ale jak carpacio zawsze mi mowi: łeeeeeeeeeeee nie bój się toru Poznan. tam jest mega szeroko, jest gdzie sie ratowac, nie ma sie czego bac. sam nie wiem.
Mateusz gdzie jestes.
wypowiedz sie

[rafałmazda]

piwo, trochę racji mają Ty akurat masz odpowiedni sprzęt, ale wyobraź sobie że wjeżdżam moim wozem na tor. 1510 kg masy własnej, a z przodu tarcze 283 może po jednym kółku nic by się nie działo, ale co by było po 2. czy 3.? to tylko przykład, bo sam osobiście raczej się na to nie porwę (do Ciebie wskoczę z aparatem na fotel pasażera i będę dokumentował przeloty o ile mnie nie wyprosisz ), ale myślę że będą tacy, którzy z chęcią polatają, a nie będą dysponowali bardziej wyczynowym sprzętem (czyt. hamulce) ode mnie i nie pisz o braniu odpowiedzialności za swoje przeloty, bo sam wiesz jak działa chęć rywalizacji

Może jakieś szykany

o i to jest dobry pomysł ograniczyć trochę prędkość przelotową, żeby te typowe wozy nie zawiodły i żeby nie było żadnej nieprzyjemnej sytuacji fun funem, ale bezpieczeństwo przede wszystkim
oczywiście to tylko moja subiektywna opinia, więc proszę o łagodny wymiar kary

[Yoki]

Dlatego jedynym wyjściem aby zadowolić wszystkich jest to co zsotało zaproponowane i zaakceptowane albo bardziej potwierdzone, że będzie to podział wg. umiejętności czy posiadanego sprzętu.

[piwo]

odnosnie predkosci w lukach to wiekszosc zakretow to predkosci 100-160.
na prosta startowa jak karpacio wlatywal to mial 160km/h i dwa razy przy podobnych predkosciach wypadal z niego na pobocze lecac ponad 100km/h tylem.
sam nie wiem czy zmniejszenie toru do polowy rozwiaze problem bo i tak ludzie beda wchodzic w zakrety po 140km/h. i co w kazdym zakrecie szykany? no nie wiem sam. czy poznan nadaje sie na zlot milosnikow mazd czy moze na zlot ludzi chcacych poupalac.
ja bym bardziej przyjal formule wzieta z zlotow z wroclawia czy radomia.
tam sie spotkali ludzie chcacy sie wyszalec na torze bez otoczki zlotu.
nie wiem czy tor poznan to nie za wielki tor na zloty.
tylko glosno mysle. ale nie wiem czy da sie zredukowac predkosci na poznaniu do bezpiecznych. tam zawsze ebdzie mega szybko i niebezpecznie. asfalt jest mega przyczepny i szeroki.
ja nawet nie wiem czy moje auto przeszloby badanie techniczne, bo nie ma mnie za co holowac, a jak nie to co poworot do domu?

sam juz nie wiem. wierze w madrosc organizatorow.
na pewno cos wymysla

[onyx]

Jakoś na Poznań czy Nuburg przyjeżdżają ludzie po raz pierwszy i to seryjnymi autami i nikt od razu "dacha" nie strzela Dla chcącego nic trudnego i na pewno znajdą się ludzie co będą chcieli pojechać ponad swoje i możliwości auta, ale myślę że tarki i nawierzchnia poza torem ostudzi zapędy na tyle żeby i schłodzić głowy.
Kwestie hamulców i opon to wiadoma sprawa i czy to będzie zabawa na OS, czy tor to ich zużycie będzie na pewno większe niż normalnie. Proszę żeby nikt nie demonizował. Jeżeli uczestnicy nie zlekceważą obiektu i nie obudzi się w nich Senna to o auta i ich stan możemy być spokojni. Nie ulega wątpliwości, że ogólnie elementy eksploatacyjne dostaną bardziej po – odp technika jazdy wskazana i umiejętne korzystanie z hamulców. Mimo wszystko uważam, że na próbach typu Ułęż czy OS w Czaplinku to prawdopodobieństwo uszkodzenia i zużycie auta jest mimo wszystko większe.

Dodatkowe ogólne BK przed wjazdem na obiekt moim zdaniem wskazane – nikt nie chciałby chociażby wypaść z toru przez plamę płynu ustrojowego, którą ktoś za sobą zostawi Szkolenie z zasad przepuszczania szybszego, flag, itd. również się przyda – to podstawy bezpieczeństwa.

Mając do dyspozycji taki obiekt a robiąc na nim KJS, to po prostu w moich oczach nieodżałowana strata

Czekam na konkrety od organizatorów co do formatu imprezy

[rafałmazda]

i teraz mam mieszane odczucia odnośnie tego co napisałem bo onyx niewątpliwie masz rację

[Piotr_]

Oczywiście że ma rację.Tor jest bezpieczny dla ludzi którzy znają swoje i auta możliwości.
Ale wierzcie mi, że próba 20 min to mniej więcej 24 km jazdy ogniem a to potrafi wymęczyć

[witek artysta-kombinator]

Trzeba wydech zmienić bo moje 121dB się chyba nie załapię

A tak na poważnie to raczej szykuję się super zabawa i NA PEWNO każdy z Nas teraz myśli jak tu poprawić hamulce, zawieszenie czy inne rzeczy w aucie

Przed organizatorami mega wyzwanie, mnie najbardziej ciekawią zasady toru co z kaskami i tymi nieszczęsnymi wydechami