Dziwny dźwięk, odgłos na wyższych obrotach – Prawdopodobnie katalizator

[LeszekNow]

Też myślę, że to coś od wydechu. Może coś się obluzowało i wpada w rezonans przy wyższych obrotach i obciążeniu wydechu spalinami. Nie wiem. Ogólnie uważam, że serwis mi nie pomoże. Jak pojechałem z dolegliwościami opisanymi wyżej (posty wcześniej), to po 7 godzinach pracy stwierdzili obluzowanie kabla jednej ze świec, co było przyczyną utraty mocy. Fakt, wykryli przyczynę i auto znowu śmiga, jednak nie załatwili "brzęczącej" sprawy. Powiedzieli że to normalne . Śmiechu warte.

Spróbuję się dodzwonić do Kojota i się umówić. Może On dopieści moją RX

[3eci]

Sprawdzili ci emisje spalin czy jest prawidlowa ? Najlepiej rozkrecic uklad wydechowy i wtedy sie przekonasz w jakim stanie masz kata.

[LeszekNow]

Z tego co wiem sprawdzali. Mówiłem im, że coś mi rzępoli pod autem i sami zasugerowali katalizator, więc to sprawdzili. Nie pasowało im tylko to, że auto ma 38 tys. km. przebiegu. Trochę za wcześnie na padnięty katalizator. Nie mniej jednak coś mi tam rzępoli, brzęczy, nie wiem jak to nazwać i zamierzam właśnie rozkręcić wydech i sprawdzić to tak jak mówisz.

[ravie]

Najpierw poruszaj rurą wydechową i sprawdź, to o czym wcześniej pisałem

[LeszekNow]

Tak też zrobię

[3eci]

podobno wystarczy wjechac na kanal i postukac troche w kata i zobaczyc czy cos w srodku nie jest skruszone. Ja na jutro jestem umowiony na rozkrecanie ukladu wydechowego.

[LeszekNow]

Właśnie u mnie coś tam właśnie lata. Też rozkręcę układ wydechowy i to sprawdzę.

[bestia]

Właśnie u mnie coś tam właśnie lata. Też rozkręcę układ wydechowy i to sprawdzę.

Kurczę, mam dokładnie ten sam problem, coś mi "tam" lata. Opisałam problem tutaj:
viewtopic.php?f=132&t=100400
ale pozostał bez odpowiedzi. Tylko u mnie brzęczenie nie jest zależne od obrotów. Raczej od siły odśrodkowej przy zakrętach i od teorii względności w przypadku ruszania i hamowania.

[LeszekNow]

Może coś Ci przerdzewiało i się oderwało. U mnie coś brzęczy, ale jest ograniczenie mocy i to skłania nas ku twierdzeniu, że może to być skutkiem zepsutego katalizatora. Całe auto było sprawdzone na kompie w ASO, ale nic nie wykryto, żadna kontrolka nie świeci tylko to rzępolenie i zmiana dźwięku wydech pow. 5500 rpm pod obciążeniem (tzn. jadąc).

[3eci]

Sprawdz opaske przy koncowym wydechu, moze ona drga o metal i wydaje dziwne odgłosy. Ja przy rozbieraniu ostatnio właśnie taką wymieniałem



Szybko rdzewieją japońskie samochody korozja

[LeszekNow]

Przeglądnę cały wydech, bo coś w nim brzęczy i muszę się tego pozbyć, nawet jeżeli to nie przyczyna utraty mocy, denerwuje mnie.
Dobrze wiedzieć na co zwrócić uwagę. Dzięki.

[Wojtekz3]

Witam,

Odgrzewam starego kotelta – wiem.

Mam pytanie, mam ten sam problem i nie wiem czy ktos z Was poradzil sobie z tym problemem.
Auto odpala smiga super. Niedawno zona zalala silnik. odpalilem go i problem :

mianowicie auto wkreca sie itd ale slychac dziwny dzwiek, buczenie ponad 5k RPM. i wtedy jakby tracil na mocy (moc jest ale nie to co wczesniej).

Swiece, kable i cewki niedawno wymieniane...

Auto mam od ponad roku. 70,000 Km przejechane. Jakies sugestie ?

Dzieki

[LeszekNow]

Witam.
U mnie jak był ten problem wymieniłem cały zestaw zaplonowy (świece, kable i cewki) oraz 2-ie sondy lambda. To pomogło, ale który z wymienionych elementów był padnięty niestety nie wiem. Powiem tylko, że w ASO mi nie pomogli... Sam wymieniłem na własne życzenie i pomogło. Napisałeś, że wymieniłeś aparat zapłonowy, więc może ktoraś z sąd niedomaga. Dodam jeszcze, że u mnie było więcej problemów niż tylko buczenie, pisałem o tym w pod innym tematem. Wymiana wspomnianych elementów u mnie zadziałała.

[Wojtekz3]

Wlasnie sonda mi chodzila po glowie.
Glownie dlatego ze auta zaczelo strasznie duzo palic i do tego te dzwieki.

Nie wiem tylko ktora, czy myslisz zeby wymienic dwie odrazu ?
Sprawdzilem bledy – brak.
Sonda przed katalizatorem daje dzwiny odczyt ale bledu nie ma.

[LeszekNow]

Zanim ja zdecydowałem się na wymianę wspomnianych elementów odwiedziłem ASO 2x. Po podpięciu do komputera błędów żadnych nie było, więc w serwisie rozłożyli ręce... Na samym początku moja Mazda wydawała sam taki dziwny dźwięk powyżej 5 tys rpm, a po pewnym czasie pojawiał się dodatkowo taki metaliczny dźwięk, jakby auto pracowało na jednym rotorze, a drugi obracał się bez zapłonu – starałem się to opisać w innym miejscu tego forum.

Nie wiem, która sonda może być u Ciebie walnięta o ile w ogóle jest to sonda. Może być to też katalizator. Musisz to sprawdzić.