Najpierw demontujesz trójkąt przy lusterku – trzyma się na kołkach na wcisk, potem cały panel z przyciskami do otwierania szyb – trzeba go najpierw podważyć przy dolnej krawędzi. Potem zdejmujesz ramkę klamki – pod zaślepką jest wkręt. Na koniec zostają dwa wkręty w boczku – jeden schowany pod zdjętym wcześniej panelem sterowania szyb – i spinki na wcisk na dolnej i bocznych krawędziach:
Po wykręceniu wkrętów odciągasz dolną krawędź boczku, żeby puściły mocowania, a następnie wysuwasz do góry boczek, żeby zwolnić mocowanie przy górnej krawędzi. Jednym słowem – standard.