Klub MazdaSpeed

A ja mam jeszcze pytanko. Jak się zachowuje u was silnik na biegu jałowym po długiej i ostrej jeździe? Mi obroty spadają na około 800 i samochód odczuwalnie drży . Trzeba zdecydowanie łapać za drążek zmiany biegów bo się macha na wszystkie strony Sorry za dziwne pytanie ale przesiadłem się za 110 konego turbo-diesla i nie wiem czego się spodziewać

Kapral_Przemo napisał(a):A ja mam jeszcze pytanko. Jak się zachowuje u was silnik na biegu jałowym po długiej i ostrej jeździe? Mi obroty spadają na około 800 i samochód odczuwalnie drży

Hmm u mnie po nagrzaniu jest normalnie 700-800 (po zapaleniu jakies 1300-1500 o ile pamietam). Ale tez zauwazylem pewne drgania tak jakby w innych osiach niz bym sie spodziewal

pzdr,

aybabtu/wojtek

Kapral – mi tez drzy, jak spadna obroty do ok 800. Z tego co wiem to normalne.

Witam wszystkich,

mam maly problem z moja niedawno nabyta RX8.Jak auto jest na wolnych obrotach, to drazek zmiany biegow wpada w rezonans.Nie jest to bardzo uciazliwe, jednak drgania odczuwa sie.W serwisie powiedzieli mi, ze to normalne.Mieliscie moze z czyms takim do czynienia w Waszych Rexach?.Z gory dzieki za odpowiedzi.

Normalne. Drążek często wpada w takie wibracje gdy samochód stoi w miejscu. Nie ma czym się przejmować. W serwisie nie kłamali.

Rezonans to ciut przesadzone słowo Sam się nie dyga Trzęsie się od wibracji silnika, normalka

Dzieki za odpowiedzi.Uspokoiliscie mnie.Pozdrawiam.