Klub MazdaSpeed

andrep napisał(a):Nie wkurzaj Furiata , a fabryczny to dopiero teraz jest montowany wraz z hamulcem ręcznym na guzik
Ja dałem 400 , ale nie ASO wski

Trochę więcej o zmianach w cx3 https://autogaleria.pl/nowosci/producen ... na-cennik/

Bylem poogladac najnowsza cx 3 2018 bo w Austrii jest juz od sierpnia i ten srodek fajnie wyglada teraz , na zewnatrz prawie nie ma roznicy ale to na plus i w Austrii jest ok 800-1000e drozsza od analogicznej

Dzis zauwazylem ze pojawila sie na stronie mazda cx 3 2018 z cena od 95 tys zl:) moze jakis blD

A to wiadomość sprawdzona ?
Nie tak dawno UE zniosła 10procent cła na auta i części zamienne w handlu z Japonią dlatego oczekiwałem odwrotnej kalkulacji cenowej !
Może Polska nie jest już w Unii ...

Jest juz poprawione i cena mazdy od 68 tys. No tez bylem mocno zdziwiony taka cena.

Cześć

Użytkuję Mazdę 2.0 AT AWD Sky Passion + Safty od 2 tygodni. Zmian jest sporo, szczególnie w tunelu środkowym (elektromechaniczny ręczny przy automacie to musi już być), na zewnątrz też sporo (listwy chromowanych więcej i są błyszczące + czujniki parkowania przód w tej wersji)… Podobno zmienione zawieszenie, opony z lepszym tłumieniem... W Safte chyba doszły adaptacyjne LED-y – super sprawa! W wersji ze skórą (doszła czarna) w końcu fotele są całe w skórze a nie połowicznie. Dodatkowo elektryczne sterowanie fotela ma tez ustawianie leździwe i kołyske… Więc jest większy zakres regulacji.

Jakby ktoś miał jakieś pytania to chętnie odpowiem.


Jak jest z ogłoszeniami na tym forum? Jak nie można to przepraszam. Ale mam do przedania zimowe 16' Pirelli w dobrej cenie jak coś.

Witam Serdecznie krzychun
Dobrze że zawitałeś na forum
Mam pytanie jaką wersję oprogramowania masz MZD Conect ? chodzi mi o nr , no i czy masz już fabrycznie AA ?, ale pewnie nie bo jak byłem w salonie w czwartek to żadna nie miała (oprócz mojej ).
A do sprzedania to domyślam się że masz całe koła ? , czy opony? bo nie napisałeś
Może w podpisie uzupełnij z jakiego rejonu jesteś
Pozdrawiam

Felgi poszły szybko (ktoś kupił do Mazdy 3). Zostały mi opony.

Oprogramowanie muszę sprawdzić, a AA się zastanawiam (to nie jest fabryczna opcja tylko akcesorium do starczych i aktualnych modeli). Boje się też bo wymieniają port USB na mocniejszy przez co pewnie muszą trochę zdemontować a po ostatnich przejściach w ASO innej Japońskiem jarki 2 razy się zastanowię czy chcę aby rozkręcali mi tapicerkę. Czekam aż Pani raczy do mnie zadzwonić i mi to zaprezentować na jakimś samochodzie w salonie. Ale z tego co wiem w AA nie ma podpowiedzi na HeadUp-ie które są wyjątkowo pomocne. Poza tym fabryczna nawigacja raczej rozczarowuje (była gratis do SkyPassion bo jakbym za to zapłacił to bym się wkurzył). Chyba mam aktualne mapy, a chciała jechać zamkniętymi odcinkami S7 i nie widziała części S12-stki... No trochę lipa...

A czemu dopytujesz o oprogramowanie? Czy jest to już zablokowane? Wydaje mi się że na pewno.

Szczerze powiem że jeździłem przedliftową ale ta poliftowa jest naprawdę dużo poprawiona. Sprawa wrażenie bardziej zgranej po prostu. A tempomat aktywny niesamowity. Po 450km na trasie wysiadam rześki w ogóle nie zmęczony, człowiek uczy się szybko bardziej wyluzowanej jazdy (wcześniej zajmować pas lewy żeby tepomat nie zwalniał). Można setki km robić bez dotykania pedałów, w korku też sama jedzie, zatrzymuje gasi silnik. Rusza się przyciskiem resume lub muska gaz... Nie sądziłem że to aż takie super.

Dopytuję z ciekawości , jak pytałem w serwisie to mi powiedzieli że (najnowsze) nr 70.0021A jest tylko wgrywane przed wymianą modułu, to ty powinieneś mieć ostatnie przed czyli 59.00545A
Tylko na zakrętach uważaj z tempomatem , bo jak nie ma "obiektu" przed sobą to lubi przyśpieszyć ostro
Ja już mam taką wprawę ,że guzikami na kierownicy szybko ustawiam prędkość nie używając pedału gazu ,da się
PS
Jak już wcześniej gdzieś pisałem ,najbardziej mi brakuje podgrzewanej kierownicy , a Ty masz .

Dzisiaj sobie włączyłem – grzeje fajnie łapki i szybko.

A co do tempomatu aktywnego to na takich łukach jak są na ekspresówka to nigdy mi nie zgubił samochodu przed sobą. Mam niemal pewność że to jest zintegrowane z kamerą ponieważ jak zmieniam pas to dokładnie w 2/3 zaczyna przyśpieszać. Tak samo jak samochód dopiero zjedzie mi z pasa to przyśpiesza. Nawet na łukach... Wykrywa rowerzystów jak są na pasie. Dopiero na ostrych serpentynach trzeba uważać potrafi zgubić. Za to Subaru od razu na łuku drogi gubiło samochód przed sobą... Nigdy się nie poczułem niepewnie poza tymi ostrymi zakrętami gdzie to już było głupie testowanie. Tak samo jak się zbliża do zatrzymanego to oczywiście wyświetla żebym sam hamował ale daj sobie sam radę (oczywiście noga w pogotowiu wtedy). Co ciekawe potrafi z góry redukować biegu żeby nie hamować tyle... Co bez tempomatu mi się nie udało (ale auto też dziwnie nie przyśpiesza z góry pomimo bardzo niskich obrotów, rozumiem że wtedy produkuje prąd ale ciekawe czy to jest powodem).


A to Wi-Fi podłączone do nawigacji coś daje? Poza tym, że w instrukcji jest napisane że zbiera jakieś tam nie wiadomo do końca jakie dane i wysyła na serwer...

Masz tzw. ' usługi połączone" za darmo przez 60 dni
http://infotainment.mazdahandsfree.com/ ... uage=pl-EU

A tak na chłopski rozum to co to daje?

Np. to http://infotainment.mazdahandsfree.com/ ... uage=pl-EU

Czyli bez abonamentu nie ma sensu podłączać do Wi-Fi...

FW mam 59.00.544 więc i tak zablokowany?

Czy dobrze widziałem w salonie (Sky Passion 2019 bez Safety), że znikły czerwone obwoluty na nawiewach i wykończenie ala misiem tego paska nad schowkiem pasażera? Czy to jest wtedy jak jest Safety?

Tak, obecnie tych czerwonych wykończeń już na szczeście nie ma Środek wygląda może i nudnie za to stylowo

Stylowo? Po kolei wszystkie smaczki tego modelu znikają. Detale z wnętrza, AWD, 150KM, czarna skóra w najwyższej opcji... Oj źle się dzieje.

Widzieliście zmiany modelowe na 2021. CX-3 jest teraz dostępna w jednej wersji skyjoy, tylko z silnikiem 121KM i manualna skrzynia biegów. Coś ubogo się robi jeśli chodzi o cx-3.

To jeszcze silnik od kosiarki i będzie git