Klub MazdaSpeed

Moja Mazda jest z 2018 r., po liftingu. Nie wiem, jaka jest wartość obrotów biegu jałowego w wersjach z przed liftingu tzn z I połowy 2018 i wcześniej. U mnie jest jest jak napisałem powyżej – 570. Nie wiem, co inżynierom Mazdy chodziło po głowie ustalając wolne obroty na tak żenująco niskim poziomie. Wystarczy podnieść je o 100-150 obrotów i temat znika. Niestety, wydaje mi się że i tym razem ekologia wygrała ze zdrowym rozsądkiem.

bumbinka napisał(a):Wystarczy podnieść je o 100-150 obrotów i temat znika. Niestety, wydaje mi się że i tym razem ekologia wygrała ze zdrowym rozsądkiem.

W przypadku AT na D to nie jest takie oczywiste, bo auto samo w sobie wyrywa do przodu, a co by było jakby obroty były 100-150 większe? A to wtedy przy AT czuć wibracje (chociaż raz są większe raz ich nie ma). Może trzeba sprawdzić czy nie da się tego jakoś zmodyfikować. Np. w Mitsubishi z tego co wiem po odłączeniu akumulatora, podłączeniu, odpaleniu na zimnym i pozostawieniu na wolnych do rozgrzania z włączonymi odbiornikami prądu i klimą skutkowało wyższymi obrotami jałowymi. Ale nie wiem czy to w Maździe zadziała. Tyle, że to chyba po jakimś czasie się znowu obniżało.

Pisząc mam na myśli manual, w AT jest OK, wibracje na wolnych obrotach są minimalne lub ich brak. Modyfikacja oprogramowania dla MT nie jest dostępna w ASO.

Witam serdecznie,
też posiadam MAzdę CX-3 2.0 SkyActive i na zimnym silniku też mam telepanie budą i bardzo odczuwalne jest telepanie silnika. Poduchy itp jest wszystko ok. auto nalatane ma 15k km. Chyba ten typ tak ma. W serwisie zrobili oględziny i nie stwierdzili nic uszkodzonego. Powiedzieli, żeby jeździć obserwować.
Kiedy zostawiłem go na dłuższą chwilę i poprosiłem gościa z serwisu żeby odpalił mówił, że nawet salonowe tak mają. Pytam co jest przyczyną? nie potrafił odpowiedzieć.

Witam. Poluję na CX -3 , 2.0 . Znalazłem ładny egzemplarz z 2016 r , 112 kkm. Wszystko jest pięknie tylko na biegu jałowym trochę czuć jak telepie się silnik. Po otwarciu klapy silnika słychać jakby co kilka sekund załączał się jakiś przekaźnik wtedy obroty leciutko wzrastają i tak na przemian – wyłączą się i spadają lekko i tak w kółko. Czy to normalne w tych silnikach ?

Wyłącz klimę to przestanie się przekaźnik załączać. Manual czy automat? Normalne jak normalne. Nie jest to super wytłumione w CX-3, ale też nie jest tak że wsiadasz i czujesz że coś jest nie tak.

Skrzynia manualna. Nie wiem czy klima była załączona, sprawdzę to. Dzięki !