System kontroli trakcji / stabilizacji toru jazdy – kiedy powinien działać

Mazda CX-3 2015-

Postprzez kyl@3 » 5 sty 2019, 13:06

Witam,

Mam pytanie dotyczące działania systemu TCS/DSC. Kontrolka tego systemu świeci się wyłącznie, kiedy próbuję szybko ruszyć np. na śniegu, ale już w sytuacji, kiedy samochód wpada w poślizg (np. pokonując za szybko zakręt) mam wrażenie, że ten system jest nieaktywny (na pewno kontrolka nie świeci się). Czy tak powinno być?
Z góry dzięki za pomoc.

Pozdrawiam
Początkujący
 
Od: 16 lip 2018, 20:27
Posty: 8
Auto: Mazda CX-3 2017

Postprzez andrep » 5 sty 2019, 13:55

Poczytaj w instrukcji (chyba że nie dołączyli do samochodu?) na str 4-87 powinno Ci pomóc :) (ja mam starą może być inna)
Pozdrawiam
Załączniki
TCS.png
lampka.png
Ostatnio edytowano 10 sty 2019, 13:20 przez andrep, łącznie edytowano 1 raz
Mazda CX3 AWD Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 sty 2016, 16:58
Posty: 1200 (34/67)
Skąd: Kraków
Auto: Mazda CX3 2016,Soul Red, AWD 2.0 154 KM AT,Sky Passion+Pakiet Saffety

Postprzez krzychun » 5 sty 2019, 17:40

Ostatnio testowałem. I bez problemu można trochę zamieść tyłem (trochę za dużo gazu na wyjściu) i teraz:
– ja tak pięknie zakładam kontrę, a elektronika daje mi tyle marginesu przed wkroczeniem
– elektronika lekko ingeruje nie informując o tym (bo nie obcięło mocy).

Jak przegnę z gzem to mryga i widać że odcina moc...

Z drugiej strony po kilku próbach stwierdzam że CX-3 zachowuje się tak neutralnie że ciężko wyprowadzić z równowagi.... Ale to dopiero początek zimowych warunków... Daje może złudne, ale BARDZO dużo poczucie kontroli i bezpieczeństwa...

Jedno co mnie zmartwiło to ten Continentale 18 cali prawie nie hamują na lodzie... GY UG7+ lepiej hamowały w takich warunkach... Efekt jest taki ze auto dosłownie 2 razy lepiej przyśpiesza (nawet stawiając się bokiem i wtedy tez nie mrygało nic bo lekko kontrolowałem) niż hamuje.

Moim zdaniem samo przejechanie za szybko zakrętem (czyli lecisz neutralnie bokiem) może nie wyzwolić reakcji ESP ponieważ niewiele wtedy może zrobić (fizyki nie oszuka). ESP ma zareagować wtedy jak Ci wylatuje przód (wtedy zaczyna prostować auto) lub tył (tu ma więcej możliwości bo przód cięższy i utrzymuje tył w ryzach).
Forumowicz
 
Od: 22 paź 2018, 14:39
Posty: 251 (1/2)
Auto: CX-3 AT AWD 2018 SkyPassion

Postprzez krzychun » 9 sty 2019, 23:00

Dzisiaj małe testy, drogi już przetopione ale miejscami przesypka.
Jak wyjechałem z parkingu i za dużo gazu to po wyprostowaniu kół elektronika zdecydowanym ruchem ustawiła auto na pasie.
Daje dość sporo swobody jak się trochę przegina z gazem dzisiaj nawet nie zareagowała jak z nadsterowności na wyjściu przegiąłem z korektą i poleciałem w drugą stronę. Bez problemu można z lekką nadsterownością wychodzić z zakrętu czy samemu korygować na prostej jak stawia bokiem.
Za to jak zacieśniałem zakręt i odpuściłem specjalnie gaz żeby sprowokować nadsterowność to bardzo precyzyjnie i szybko zareagowała (kontrolka też miga)...
Tak że moim zdaniem super bo daje trochę swobody, ale jak zaczyna być groźnie to ładnie koryguje. Wydaje się też że daje więcej swobody jak się dusi gaz tylko trochę za dużo. Jak ktoś bez gazu to zadziała szybciej, a jak za dużo gazy to odcina.
Forumowicz
 
Od: 22 paź 2018, 14:39
Posty: 251 (1/2)
Auto: CX-3 AT AWD 2018 SkyPassion

Postprzez andrep » 9 sty 2019, 23:10

Ja natomiast "przetestowałem" ruszanie na tzw. stałym drugim biegu i muszę powiedzieć że różnica kolosalna :) .Na ubitym mokrym śniegu jakby ktoś z tyłu pchał, wiadomo że mamy AWD ale jednak po coś ta opcja jest :) w modelach z napędem na przednią oś też ale z AT <spoko>
Mazda CX3 AWD Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 sty 2016, 16:58
Posty: 1200 (34/67)
Skąd: Kraków
Auto: Mazda CX3 2016,Soul Red, AWD 2.0 154 KM AT,Sky Passion+Pakiet Saffety

Postprzez krzychun » 10 sty 2019, 07:10

A właśnie widzieliście ten filmik? Bo to akurat z innego forum:

https://www.youtube.com/watch?v=O4i3vPEB9Oo

Lepiej radzi sobie na drugim biegu jeśli tylko jedno koło ma przyczepność.
Forumowicz
 
Od: 22 paź 2018, 14:39
Posty: 251 (1/2)
Auto: CX-3 AT AWD 2018 SkyPassion

Postprzez andrep » 10 sty 2019, 08:06

Ja widziałem :D
No i dlatego przypominam by pamiętać o tej możliwości :D , ja wtedy zapomniałem a po drugie ze względów oświetleniowych musiałem być blisko tej siatki-płota i się trochę bałem że nie zahamuję :)
To teraz wiesz jak moja CX 3 wygląda ,obecnie ma jeszcze relingi :D Dodam że jak już pisałem (gdzieś) gdybym włączył od razu stały drugi bieg to bez zająknięcia wszystkie próby by zaliczyła :D
Jeśli chodzi o napęd AWD i 4x4 to kol. Garth zna się na rzeczy i warto go podpytać jak ktoś jest ciekawy <spoko>
Tu link do innych , ale zbaczamy z tematu wątku: https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtop ... 5&t=201502
A tu opisane przygotowania :) https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtop ... 4&start=60
Pozdrawiam
Mazda CX3 AWD Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 sty 2016, 16:58
Posty: 1200 (34/67)
Skąd: Kraków
Auto: Mazda CX3 2016,Soul Red, AWD 2.0 154 KM AT,Sky Passion+Pakiet Saffety

Postprzez krzychun » 10 sty 2019, 12:17

Świat jest mały, a czemu nie znaleźliście lepszego miejsca do testów? I w której instrukcji znalazłeś poradę z drugim biegiem bo w uproszczonej u mnie niema?

Spoko też trochę ogarniam te napędy. W Maździe jest prosty. Dużo bardziej skomplikowany jest w Lancerze EVO albo Outlanderze GT.
Forumowicz
 
Od: 22 paź 2018, 14:39
Posty: 251 (1/2)
Auto: CX-3 AT AWD 2018 SkyPassion

Postprzez andrep » 10 sty 2019, 13:14

Ja mam instrukcję w PDF-ie ze str. Mazdy zassałem , książkowa(taka sama) za ciężka :), strona o skrzyni biegów to 4-57.
Z miejscem tak wyszło że w pobliżu mojej pracy... , a ja musiałem się zwolnić i miałem mało czasu :)
Garth natomiast był przejazdem w KRK, więc inny dzień odpadał :)
Myślę że zaspokoiłem ciekawość kolegi? <oczko>
Pozdrawiam
Załączniki
Stały 2 bieg.png
Mazda CX3 AWD Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 sty 2016, 16:58
Posty: 1200 (34/67)
Skąd: Kraków
Auto: Mazda CX3 2016,Soul Red, AWD 2.0 154 KM AT,Sky Passion+Pakiet Saffety

Postprzez krzychun » 10 sty 2019, 13:49

Chyba tak, no to miejsce mnie mocno zdziwiło ja bym swoim tak nie ryzykował. Szczególnie że niekiedy trzeba nieźle rozpędzić układ napędowy.
Forumowicz
 
Od: 22 paź 2018, 14:39
Posty: 251 (1/2)
Auto: CX-3 AT AWD 2018 SkyPassion

Postprzez andrep » 10 sty 2019, 14:00

Czego się nie robi by zaspokoić ciekawość swoją i kolegów :) , rzeczywiście nieźle "gazowałem"chwilami :D
Poświęcenie dla forum <oczko>
https://www.youtube.com/watch?v=KGcrb-c ... e=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=eIsTsQR ... e=youtu.be
Mazda CX3 AWD Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 sty 2016, 16:58
Posty: 1200 (34/67)
Skąd: Kraków
Auto: Mazda CX3 2016,Soul Red, AWD 2.0 154 KM AT,Sky Passion+Pakiet Saffety

Postprzez kyl@3 » 11 sty 2019, 20:09

Dzięki. U mnie ta kontrolka zapala się tylko, kiedy próbuję szybko ruszyć na śniegu. Kiedy szybciej wjeżdżam w śliski zakręt i samochodem zaczyna zarzucać, nawet raz się nie zaświeci :(

Pozdrawiam
Początkujący
 
Od: 16 lip 2018, 20:27
Posty: 8
Auto: Mazda CX-3 2017

Postprzez andrep » 11 sty 2019, 21:18

To bardzo dobrze :) , gdyby się świeciła na stałe to system zepsuty – jest napisane to na drugim
screenie.
Gdy ja dam w palnik na śliskim też mrugnie , więc jak chcesz dać ognia :D to wyłączaj :) system.
Mazda CX3 AWD Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 sty 2016, 16:58
Posty: 1200 (34/67)
Skąd: Kraków
Auto: Mazda CX3 2016,Soul Red, AWD 2.0 154 KM AT,Sky Passion+Pakiet Saffety

Postprzez krzychun » 12 sty 2019, 08:49

kyl@3 napisał(a):Kiedy szybciej wjeżdżam w śliski zakręt i samochodem zaczyna zarzucać, nawet raz się nie zaświeci :(


Może Ci dobrze idzie korygowanie? Wtedy nie ingeruje.
Forumowicz
 
Od: 22 paź 2018, 14:39
Posty: 251 (1/2)
Auto: CX-3 AT AWD 2018 SkyPassion

Postprzez krzychun » 14 sty 2019, 21:33

andrep – Wy tam zawsze macie tak fajnie w Krakowie? Tyle lodu w mieście to ja nigdy nie widziałem jak dzisiaj... Takkkkkiiiiieeee boki były, na prostej, na zakręcie, na wyjazda… ESP ani razu nie zareagowało. Jestem mega pod wrażeniem jak się słucha i jakie wrażenie bezpieczeństwa daje. Szkoda tylko że na lodzie jakoś nie chce hamować nadal nie rozumiem czemu... Super zabawa szkoda że pare kilometrów prawie godzinę jechałem.
Forumowicz
 
Od: 22 paź 2018, 14:39
Posty: 251 (1/2)
Auto: CX-3 AT AWD 2018 SkyPassion

Postprzez andrep » 14 sty 2019, 22:36

Taki mamy klimat :D
Na lód tylko kolce , albo nie wychodzić z domu :) Jeszcze w południe do kolegi wysyłałem fotke ze słonecznego Krakowa pisząc że po śniegu ani śladu :)
Jeśli chodzi o jazdę w korkach ...no cóż wiesz m.in. dlaczego mam takie spalanie :) . Ale jeżdżę mało bo do pracy na nogach chodzę :) .Myślę że przebrnąłeś jakoś i wszystko OK?
Pozdrawiam
Mazda CX3 AWD Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 sty 2016, 16:58
Posty: 1200 (34/67)
Skąd: Kraków
Auto: Mazda CX3 2016,Soul Red, AWD 2.0 154 KM AT,Sky Passion+Pakiet Saffety

Postprzez krzychun » 15 sty 2019, 08:25

Tak poza staniem w korkach godzinami, awarii systemów zależnych od kamery (zamieć), potem czujników z przodu (lepki śnieg) wszystko ok, ale widok 4 połyskujących złowieszczo pasów ruchu i tira przemieszczającego się nimi z prędkości ~5km/h bezcenny...

Co do tego lodu to niezgodę się, auto przyśpiesza na lodzie, skręca, daje się kontrolować, a czar pryska po wciśnięciu hamulca tylko pyrka ABS, a auto sunie po lodzie. Oczywiście trochę zwalnia, ale jakoś w poprzednim samochodzie było dużo lepiej.
Forumowicz
 
Od: 22 paź 2018, 14:39
Posty: 251 (1/2)
Auto: CX-3 AT AWD 2018 SkyPassion

Postprzez Garth » 8 lut 2019, 14:51

Coś odnośnie stabilizacji toru jazdy – test łosia:
https://youtu.be/mZRWiKIERic
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 22 lip 2013, 19:40
Posty: 48 (2/3)
Skąd: Rzeszów

Postprzez krzychun » 8 lut 2019, 15:59

A Seata Aronę oglądałeś?
https://www.youtube.com/watch?v=_SIvJHFdNu0

Oglądam inne filmiki i może ESP trochę pomaga ale problem jest raczej w tym, że auto podskakuje... I widzę na innych filmikach że się STOP zapala więc kierowca innymi autami hamuje czy to ESP zapala STOP?

Tutaj przykład kiedy elektronika za dużo ingeruje (utrzymuje auto w podsterowności tak że kierowca myśli że ma prosto koła):
https://www.youtube.com/watch?v=g5HkOuYjWA4
Forumowicz
 
Od: 22 paź 2018, 14:39
Posty: 251 (1/2)
Auto: CX-3 AT AWD 2018 SkyPassion

Postprzez Garth » 8 lut 2019, 19:36

@krzychun Arony wcześniej nie oglądałem, miota nim strasznie...

Kierowca nie hamuje. Wszystkie testy robione przez km77 przeprowadzane są wg jakiejś tam normy, test robiony jest na odpuszczonym pedale gazu, słupki ustawiane są adekwatnie do gabarytów samochodu itp.
Ciekaw jestem, czy w przypadku CX-3 AWD wynik będzie inny niż FWD.


andrep napisał(a):Co ten test pokazuje ? ,samochód ma ze skręconą kierownicą jechać prosto by zdał test?, to nie „wyścigówka”, to że się koła odrywają od nawierzchni to fizyka i tego nic i nikt nie oszuka, u jednych modeli przy 40 u innych przy 100km/h. Kto na co dzień tak jeździ? (...) w nagłej sytuacji mają mnie ochronić inne systemy (strefy zgniotu,poduszki itp.) a nie to że nagle skręcę przy 70km/h i pojadę spokojnie w lewo lub w prawo

@andrep, wg mnie taki test pokazuje właściwości jezdne samochodu. km77 nie testuje czy samochód przejdzie, tylko jaka jest maksymalna prędkość do wykonania takiego manewru bezpiecznie.
Nie w każdym samochodzie koła odrywają się od powierzchni, różne zawieszenia, rozkłady mas i mnóstwo innych czynników. Oczywiście, że na co dzień nikt takich manewrów nie wykonuje, ale w sytuacji awaryjnej jednym samochodem uda Ci się coś ominąć, a w drugim pozostanie liczyć na strefy zgniotu i poduszki. Lub skasować samochód o łosia czy dzika albo rozjechać dziecko na rowerku itp. Nie mówimy o 150 km/h, ale o tylko 75 km/h (np. po większości głównych ulic mojego miasta tak się właśnie jeździ).
A Mercedes (A) o którym wspomniałeś rzeczywiście swego czasu wylądował na dachu. Nie zmieniono nic, wprowadzono ESP w standardzie.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 22 lip 2013, 19:40
Posty: 48 (2/3)
Skąd: Rzeszów

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości

Moderator

Moderatorzy CX-3 / CX-5 / CX-7 / CX-9