przez aRb » 10 cze 2018, 21:19
A więc zagłębiłem się w temacie i moje wnioski są następujące .Jako że mamy silniki z wtryskiem bezpośrednim powinna być stosowana instalacja dedykowana do tego silnika , a ta jest niestety droga (9-10 tys.).Opłacalna jest dopiero przy dużych przebiegach rocznych (30-40 tys.). Oczywiście można zagazować za połowę tej ceny ( z dotryskiem benzyny) ale po pierwsze będzie spalał spore ilości benzyny i trzeba również pilnować luzów zaworowych
(nie opłacalne i upierdliwe) .Tak więc nie dość że wychodzi drogi to jeszcze nie sprawdzone na tych silnikach.
Jeszce jedna uwaga -- cały temat powinien być przeniesiony do działu LPG
