Klub MazdaSpeed

Witam mam mazda premacy rocznik 2000 1.8 benzyna +LPG. Mój problem to taki ze podczas jazdy rozrywka mi tłumik i takich przypadków miałam 3 w przeciągu półtora miesiąca. Może jest ktoś z takim samym problemem i może mi pomóc czekam na jakąś podpowiedź. Pozdrawiam

Ale o co chodzi konkretnie? Chyba ci się jakaś autokorekta włączyła bo stwierdzenie że ci rozrywka tłumik nic nie mowi o usterce.
Podejrzewam że może rozrywa tłumik ale jakoś nie potrafię sobie tego wyobrazić. Musiałby być z papieru, albo tak przerdzewiały ze się sam rozpada.

Sam jestem ciekaw co autor mial na myśli xd

Kasia77 napisał(a):czekam na jakąś podpowiedź

...my też czekamy

witam,w trakcie jazdy gdy hamuje silnikiem następuje wybuch w tłumiku,auto na gaz,nowe świece,cewka i kable,gazownik twierdzi że regulacja ok,auto jest bardzo żwawe,czy to wina zapłonu bo mi już pomysły sie skończyły.już trzy tłumiki rozerwało:(pozdrawiam

Kurde to niezły bigos.Katalizator zapchany?
Uzupełnij profil ,skąd jesteś ? Może polecimy ogarniętego w mazdach mechanika w Twojej okolicy

A może przy hamowaniu silnikiem nie odcina gazu do zera, tak jak to się dzieje z benzyną, i po prostu jego nadmiar znajduje ujście w wydechu. Gdy nagromadzi się odpowiednia ilość gazu plus nagrzany wydech = wybuch. Ale żeby tak się stało, to katalizator musi być już trupem. To nie może być wina zapłonu – nie byłby taki żwawy, jak piszesz. Sprawdź, czy taki sam efekt jest przy jeździe na benzynie. Jeśli nie – wina jest po stronie regulacji gazu.

Jak auto jest zwawe to katalizator raczej będzie ok. Jeśli na benzynie jest ok to wina leży po stronie regulacji gazu. Zaduzo go dostaje i nie przepala wszystkiego w silniku tylko wybucha w tlumiku tak jak kolega wyzej pisał. Może warto podjechać do innego gazownika

reduktor puszcza podciśnieniem zapewne. jakiś lepszy gazownik to znajdzie

Witam, po sprawdzeniu gazu komputerem wszystko jest ok, silnik też został sprawdzony komputerem i żadnych błędów nie ma. Auto dalej niesprawne i brak pomysłu co jest przyczyną. Pozdrawiam

Mazdy z tego okresu maja bardzo skromny interfejs diagnostyczny. Często jest tak że silnik kuleje a komputer nie pokazuje błędu. Jeżeli na benzynie jest wszystko wpozadku to tylko i wyłącznie jest to wina gazu a bardziej prawdopodobne że gazownika

dokładnie tak, jeździj jakiś czas tylko na benzynie i jeśli problem się nie pojawi udaj się do jakiegoś polecanego w twojej okolicy gazownika żeby sprawdził instalację i ją ogarnął.
Napisz jaką masz instalację, kupiłaś to auto z gazem czy sama zakładałaś?

Dzwonił dzisiaj gazownik który zajmuje się tym problemem i stwiedział ze to może być parow
anik

Może być. Ale do tej pory nie pisałaś, czy próbowałaś jazdy tylko na samej benzynie, tak jak podpowiadają forumowicze wyżej. Taki test byłby bardzo pomocny, ponieważ jednoznacznie pomógłby określić, czy wina jest po stronie instalacji gazowej, czy może trzeba szukać dalej. Tym bardziej, że ten gazownik może znowu coś błędnie ocenić...

Piszę poraz kolejny. Zmień gazownika Jeśli parownik się kończy to trudno ustawić obroty jałowe i silnik by kulal . Oczywiście w zależności jaka masz instalacje

W sprawie auta była konsultacja 2 gazowników. Wczoraj z nim rozmawiałam ze rozlaczył podciśnienie i zaczął jeździć autem i szybko i wolno i jak się dało i nic nie wybuchło. Poza tym auto potrafiło wybuchnąć po przejechaniu kilometra i jeszcze nie zdarzyl się rozgrzać. Zpytalam się czy jeździł na samej benzynie i czekam na odpowiedz

A co to za gaz masz? Zwykły mikser czy sekwencja?

Gaz to sekwencja

W takim razie wydaje mi się że problem leży w mapach i czasach wtrysku. Mazdy potrzebują tzw. Zubozania mieszanki w pewnych zakresach obrotowych. Możliwe że może być uszkodzony któryś wtryskiwacz gazu. Pisałaś że byłaś już u dwóch gazownikow ale może warto podjechać jeszcze do trzeciego

po wymianie parownika na razie ok.