Klub MazdaSpeed

Witam

W związku z szybko nadchodzącą aurą wiosenną postanowiłem wymienić kólka na letnie.
Zimóweczki Michelin Latitude miałem na felgach 17.
Teraz mam zestaw fabryczny czyli felga 18 + Bridgestone Dueler H/P

Słuchajcie różnica jest spora ale na minus
Słychać większy szum z opon , Cx jest twardszy no i kierownice trzeba mocniej trzymać bo czasami sama sobie lubi na nierównościach skręcać .
No niestety muszę się przyzwyczaić.
Aaa jeszcze jedno wulkanizator załadował mi azot do kół , czy to mozliwe że koła napompowane azotem powodują że auto jest twardsze ????????????????????????????

No tak właśnie jest, że opony zimowe są "miększe". Po prostu są z miększej mieszanki gumy aby przy niskich temp. zanadto nie twardniały. Dlatego jazda na zimówkach jest bardziej komfortowa. Ale chodzi o bezpieczeństwo. A azot wg. mnie nie powoduje innych odczuć podczas jazdy.

Ja ci powiem, że jazda po polskich drogach np. Rexem pokazuje jak duża różnica jest między zimówkami, a letnimi. Na zimowych mniej czuje się nierówności, ale szum opon jest większy. Czy azot coś zmienia? Wątpię. Po prostu masz mniejszą podatność na uciekanie atmosfer i zmiany temperatur, które to powodują chwilową zmianę ciśnienia.

Lucass napisał(a):Słychać większy szum z opon , Cx jest twardszy no i kierownice trzeba mocniej trzymać bo czasami sama sobie lubi na nierównościach skręcać .

Lucass napisał(a):czy to mozliwe że koła napompowane azotem powodują że auto jest twardsze

Dokładnie tak to wygląda, azot nie gra tu roli. Taka po prostu jest duża różnica pomiędzy miękką, a twarda mieszanką. Może za 3 lata z ciekawości wrzucę inne letnie i zobaczę czy to te Bridgestony czy ogólnie letnie.
Ma ktoś inne letnie niż Duelery H/P?

Ten post został usunięty przez Josh 16 maja 2014, 21:24.
Powód: OT

Ten post został usunięty przez Josh 16 maja 2014, 21:24.
Powód: OT

Ten post został usunięty przez Josh 16 maja 2014, 21:24.
Powód: OT

Ten post został usunięty przez Josh 16 maja 2014, 21:24.
Powód: OT

witam
Przymierzam się do zakupu kompletu zimowego (oryginalne zakładane do cx-7, 18 calowe felgi alum. i opony zimowe) tak żebym wymieniał całe koła wraz ze zmianą aury.I w związki z tym mam pytanie.
1. Czy warto do drugiego kompletu kół dokupywać czujniki ciśnienia?
-jeśli tak to jak system przyjmie i czy wogóle przyjmie 4 dodatkowe czujniki?
-jeśli nie to jak system się zachowa.

Nie wiem czy na zimę zakładanie 18" to dobry pomysł – lepiej jest mieć większy profil opony i mniejszą felgę – Ja u siebie mam 2 komplety 18" na lato i 17" na zimę (miało być 16", ale nie wchodzi przez zaciski)
To tylko moje zdanie i opinia – może ktoś ma inną

gryzoon napisał(a):Nie wiem czy na zimę zakładanie 18" to dobry pomysł – lepiej jest mieć większy profil opony i mniejszą felgę – Ja u siebie mam 2 komplety 18" na lato i 17" na zimę (miało być 16", ale nie wchodzi przez zaciski)

Ogólnie racja ale dla M6, w CX-sie spokojnie można mieć 18" bo profil jest 65, do tego zimówki mają miększą mieszankę więc ogólne odczucie jazdy jest, że jest bardziej miękko. Przy 17" w CX opona będzie optycznie zbyt gruba. To moje zdanie

domin1979 napisał(a):

gryzoon napisał(a):Nie wiem czy na zimę zakładanie 18" to dobry pomysł – lepiej jest mieć większy profil opony i mniejszą felgę – Ja u siebie mam 2 komplety 18" na lato i 17" na zimę (miało być 16", ale nie wchodzi przez zaciski)

Ogólnie racja ale dla M6, w CX-sie spokojnie można mieć 18" bo profil jest 65, do tego zimówki mają miększą mieszankę więc ogólne odczucie jazdy jest, że jest bardziej miękko. Przy 17" w CX opona będzie optycznie zbyt gruba. To moje zdanie

zgadzam się z dominem1979, lecz dalej nie wiem co z czujnikami ciśnienia.Spotkałem sie z opinia że najlepiej byłoby całkowicie je wyłączyć.

Ja bym wyłączył bądź zignorował kontrolkę. Jak dla mnie szkoda kasy. Przy niskich profilach faktycznie dobrze mieć czujniki bo opona szybciej gubi ciśnienie ale w CX koła są wielkie i mniej podatne na dziury. W poprzedniej M6 przy 17" i 45 profilu często musiałem odwiedzać stację, w CX robię to zdecydowanie rzadziej i wiele nie ubywa.

swmariusz napisał(a):1. Czy warto do drugiego kompletu kół dokupywać czujniki ciśnienia?

wg mnie nie

swmariusz napisał(a):-jeśli tak to jak system przyjmie i czy wogóle przyjmie 4 dodatkowe czujniki?
-jeśli nie to jak system się zachowa.

bazując na nowej M6 jest zapewne procedura programowania nowych czujników i spokojnie się to robi samemu. Można to na 100% znaleźć na amerykańskim forum.

Kiedys wlasnie czytalem , ze wystarczy zalozyc kola przejechac sie kawalek i czujniki zaczna dzialac, nie wiem nie sprawdzalem, przed zima sprawdze bo bede zamawial 17 z zimowkami

Czy ktoś sie orientuje czy do CX 7 2,5 standardowo wychodziła na 17 cali, pasują oryginalne koła z cx 5 też 17. Bo wiecej jest na rynku w dobrym stanie takich kół niż tych do starszego auta.

Ma ktoś zdjęcie jak wygląda cx7 na kołach od cx5 takich jak tu:

https://www.olx.pl/oferta/mazda-cx3-cx5 ... wGmY3.html

Nie doczekałem się na odpowiedź jak wygląda cx 7 na felgach 17 więc kupiłem żonie na wiosnę 19 te wiem ze ładnie wyglądają
Dotychczasowe 18 calowe letnie mam do sprzedania jakby ktoś chciał.
https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtop ... 5&t=207448