Klub MazdaSpeed

Witam,

Mam eurpoejską madzie w benzynie i ostatnio parę razy przy ruszaniu zarzyło mi się, że musiałem pokonać zdecydowanie większy opór niż tylko z opon i jak ruszył to było charakterystyczne metalowe bum jak z zawieszenia z przodu, jak by coś przeskoczyło i dopiero to pozwoliło ruszyć, Ktoś może ma jakieś pomysły lub się juz spotkał z czymś takim? Łącznik stabilizatora? Ostatnio jak wracałem Katowicką to przy 120 zaliczyłem konkretną dziurę ( trasa ekspresowa to i dziura słusznych rozmiarów:–) ) aż myślałem że i oponę i felgę będę miał do wymiany.

Pozdrawiam

Maciek

U mnie się to pojawia ale tylko po długim postoju (conajmniej kilkudniowym) i tylko przy pierwszym ruszeniu.

Aktualizacja. Po dzisiejszej trasie puka cos non stop wiec bez serwisu sie nie obedzie. Pewnie padl lacNik. Ciekaw hestem czy pojdzie z gwarancji. Dam znac pi naprawie.

Witam ,podobny objaw też mam po kilku dniowym postoju (tak jak by ręczny lekko trzymał),co do łączników gumowych przy amortyzatorach (odgłosy tak jak by zawieszenie dobijało) miałem wymienione na gwarancji bez najmniejszego problemu ,jeszcze dla pewności niech ci serwis sprawdzi zbieżność bo po dużej dziurze może się lekko przestawić a szkoda opon żeby je zniszczyło a koszt tego to około 60 złotych.Napisz jak już będziesz po serwisie.
P.S. Alph nie byłeś może przypadkiem jakieś 2 tygodnie temu w Wiśle na nartach

Serwis umówiony na czwartek więc zobaczymy.

P.S. W Wiśle to nie ja:–)

Witam własnie zauważyłem od wczoraj to samo, z każdym razem jak ruszam dobiega lekkie stuknięcie z tyłu, nie wiem co to może być piasty były wymieniane na gwarancji około 50 tys km teraz mam 90 tys km nawet nie słychać żeby wyły, ciekawe co to może być ?

Dan B-B napisał(a):Witam ,podobny objaw też mam po kilku dniowym postoju (tak jak by ręczny lekko trzymał)

Nie jest to nienormalne zjawisko. Powstaje coś na kształt sklejenia się klocka hamulcowego z tarczą. Szczególnie po dłuższym postoju może to nastąpić. Jak pewnie nie raz zauważyliście po dłuższym postoju lub w wilgotnym miejscu (np. myjnia) tarcze pokrywają się brązowym nalotem. To tlenek żelaza czyli rdza. Klocki tez mają w sobie domieszki metalu. a przecież klocek delikatnie zawsze przylega do tarczy. Zachodzi reakcja i właśnie coś na kształt sklejenia się klocka z tarczą. Przy ruszeniu trzeba pokonać opór pomiędzy tymi elementami.

A u mnie przestało pukać u mnie klocki raczej nie ponieważ autko użytkowane jest codziennie.

Witam,

od pewnego czasu słyszę ciche pukanie podczas jazdy kiedy skręcam delikatnie kierownicę w prawo.
Nie ma to miejsca podczas skręcania kierownicy w lewo. Na początku myślałem że źródło odgłosów
znajduję się przy prawym przednim kole. Jednak wydaje mi się iż dźwięk dochodzi bardziej z środkowej
części przodu samochodu. Jakby z okolic kolumny kierowniczej ale w komorze silnika. Dźwięk jest słyszalny
tylko podczas jazdy od około 50-60 km/h. Dodam że od zakupu samochodu kierownica jest lekko przesunięta
w prawo gdy przednie koła są ustawione na wprost. Samochód ma przejechane prawie 60 tyś. km.
Będę wdzięczny za pomoc w temacie.

Pozdrawiam.

Witam,

to się dzieje tylko przy ruszaniu i przy niskich prędkościach kiedy silnik jest nie rozgrzany. Charakterystyczne puknięcie odczuwalne na kierownicy przy skręcie w prawo. To samo było w Madzi 626 z 2000 roku która zrobiłem 500 tys. km (od nowości), to samo było w Madzi6 II, którą zrobiłem 100 km (od nowości), i to samo było w CX-7 którym zrobiłem 42 tys km (kupiłem jak miała 24 000 km – prawie od nowości) . – moim zdaniem modele Madzi tak mają. Jakaś wada musi być , ale nic się nie martw jeździć się da, niczym to nie skutkuje, może dla nie wtajemniczonych trochę stresu.

Można pomiąć ten defekt.

Pozdrawiam,

Vito

Witam,

moim zdaniem wątki się łącza

viewtopic.php?f=509&t=190889


Pozdrawiam,

Vito.