Klub MazdaSpeed

Hej,
Posiadam cx-7 wersja europejska z ksenonami (automatyczna regulacja) i światła świeca mi za nisko. W nocy na nieoświetlonych drogach jest to uciążliwe. Czy jest możliwość regulacji 'bazowej' wysokości?

Musi być. Jak nie znajdziesz sam to zobaczę może jutro. Powinien być torx do regulacje.

Pojechałem na stację diagnostyczną i od ręki mi wyregulowali lampy. Dzięki za odpowiedź.

Jest regulacja przy silniczkach które odpowiadają za ustawianie wysokości. Polecam jeszcze sprawdzić czy wszystko Ok z czujnikami auto regulacji (przy lewych kołach) i jak tam jest dobrze dokręcone to na stację diagnostyczną ustwić światła ( nie polecam na jakiś drzwiach od stodoły). Tak zrobiłem u siebie i światełka świecą idealnie.

Nie będę zaczynał nowego wątku o regulacji wysokości świateł. Dostałem lekko wczoraj w lewy przód. Światło też oberwało, świeci ale ksenony po włączeniu nie poziomują się – nawet nie drgną (prawy też bez reakcji). Macie pomysł co to może być bo wiem, że z tej strony jest czujnik poziomowania ale nie wiem jak go namierzyć czy jest cały.

Zacznij od połączenia czujnika z zawieszeniem. Jak całkowicie skręcisz koła w lewo to znajdziesz na wahaczu połączenie "do góry" gdzie znajduje się regulator. Jak tam nic nie jest urwane to trzeba sprawdzać elektronikę.

We dwoje będzie to lepiej sprawdzić. Jedna osoba uruchamia auto a druga nasłuchuje stuków w lampie czy czasami nie są wyłamane dźwigienki do silniczka regulacji reflektora.

Odpuściłem, chyba lampa uszkodzona bo prawa świeci chyba OK. I tak muszę oddać do Mazdy bo wycena ubezpieczyciela trochę zaniżona – ceny części do CX-7 z 2010 wg Gothaer poniżej (auto krajowe pełny serwis, przebieg 96 000)

W tych cenach to na allegro byś wysłać nie zdążył

Jak działa w waszych CX7 regulacja wysokości ksenonów? W mojej po włączeniu świateł nic się nie rusza. w poprzednim aucie po włączeniu ksenonów silniczki podnosiły i opuszczały na chwilę światła. Zrobiłem eksperyment i podniosłem auto z jednej strony i na podnośniku światła się obniżyły, czyli działa. Czy tak powinno być, czy światła powinny jednak się poruszać góra-dół po włączeniu?
Jeszcze jedno pytanie. Czy CX7 ma zwykłe ksenony, czy biksenony?

W mojej Madzi też jak uruchomię silnik to nie opuszcza i nie podnosi świateł ale auto poziomowanie działa. Światła w cx-7 to ksenon, nie biksenon

Witam wszystkich po krótkiej nieobecności,

ksenony mają dwa czujniki (jeden na tylnej belce po lewej stronie jak patrzy się od tyłu auta podniesionego na podnośniku), drugi po tej samej stronie ale od przodu.

Jeśli są w osi to z xenonami nic, kompletnie nic się nie dzieje, jeśli stoimy na górce automatycznie się obniżą i nie ma kalibracji. Po prostu czujniki mierzą położenie względem siebie – od co taka tajemnica.

Stad brak efektu kalibracji świateł za każdym razem, jeśli zostawiamy w pozycji jak ruszaliśmy to układ zapamiętuje pozycję i tak zostawia. Dlatego przy odpaleniu po nocy nie ma kalibracji wiązki światła.

Co do samej kalibracji xenonów (bez znaczenia czy to xenon czy bi-xenon – ponieważ żarówka jest jedna D2S, a sama różnica jest w przysłonie soczewki i tyle – żarówka jest jedna, silniczek jest jeden i przetwornica też jest jedna). Pisanie, że ktoś ma lampy bi-xenonowe i potrzebuje żarówki bi-xenon to kompletna bzdura, to ta sama żarówka D2S tylko, że przysłona i zwierciadło w samym układzie lampy jest przystosowane do pracy reflektora bi-xenon, a nie single-xenon. Cała tajemnica. Reguluje xenonów ustawia się śrubami kalibracyjnymi po górnej, skrajnej krawędzi lampy, widać wpustki przy pasie czołowym (są otwory) i tam się kalibruje, W każdej stacji diagnostycznej za 20 PLN brutto opędzą. W ASO albo nic nie wezmą bo w ramach przeglądu zrobią albo może 50 PLN wezmą, ale uwaga netto plus 23% VAT dla wujka Sama.

Pozdrawiam all forum,

VITO

Świetnie Vito, że podałeś tą informację, bo po naprawie przedniego czujnika świateł, świecę w niebo dość mocno, zapewne poprzedni właściciel ustawił lampy nisko po urwaniu czujnika. Dziś lecę na stację diagnostyczną