Klub MazdaSpeed

Witam, może ktoś już miał podobną historię (chociaż nie znalazłem nic takiego w Internecie), po rozruchu i teoretycznie nagrzaniu się silnika (temperatura osiąga odpowiednią wartość) z nawiewu, pomimo nastawienia temperatury maksymalnej ciągle leci zimne powietrze. Dopiero po dłuższym czasie zaczyna być wdmuchiwane ciepłe. CX-7 kupiona w Polsce, manual, wersja z silnikiem 2,3 turbo. Próbowałem opcji z włączoną/wyłączoną klimą oraz z różnymi nastawami nawiewów.

coś więcej napisz czy z klimą jest zimno czy w ogóle nie reaguje na ustawienia po odpaleniu poczekaj 5 minut i sprawdź czy przewody od nagrzewnicy w komorze silnika są ciepłe

Silnik osiąga temperaturę roboczą dłużej niż pokazuje strzałka wskaźnika temperatury na desce rozdzielczej.
Stąd wrażenie, że powinno już grzać na max'a, a tu ledwo letnie leci.
Poza tym, o ile się nie mylę, to klima otwiera pełny nawiew przez nagrzewnicę dopiero po osiągnięciu temperatury roboczej.
Jest to normalne działanie (chyba ), miałem tak w M6 jak i teraz w CX-7

Dzięki za odpowiedzi, to tak po 5 minut to na pewno jeszcze przewód od nagrzewnicy nie jest ciepły. Dopiero po ok. 15-20 minutach jazdy (spokojnej) leci ciepłe powietrze no i przewód jest gorący. Do tej pory nie spotkałem się z takimi "opóźnieniami w dostawach ogrzewania" i wydawało mi się to dość dziwne. Nie jestem pewny czy tak powinno być.

Sprawdz poziom płynu w chłodnicy, to jest najczęstszy powód z dostawą płynu do nagrzewnicy.
Następny problem może być termostat.
Tyle z mojej strony

Ja akurat miałem podobny problem z ogrzewaniem w Chryslerze Voyager i to tylko dolałem płynu do układu chłodzenia i wszystko było OK.