Rozrząd, wariator
Napisane: 30 paź 2019, 01:00Cześć. Parę pytań o rozrząd.
Czy przy wymianie trzeba zawsze bezwzględnie wymienić wariator?
Czy niewymienienie grozi szybszym zużyciem rozrządu?
Jakie są objawy padającego wariatora?
Ponoć na początku były one wadliwe, wiadomo od którego roku je poprawili?
Poprzedni właściciel 8k km temu przy 140k wymienił mały zestaw – łańcuch ślizgi, napinacz, bo jak twierdził hałasował na zimno. Dodam, że na tę chwilę zimne starty są ciche, nic nie grzechocze. Słyszę co najwyżej lekkie poklepywanie na jałowych po rozgrzaniu od strony pasażera. Dodałem w załączniku film, gdzie powinno to być słychać, na początku i chwilę około 12 sekundy.
Czy przy wymianie trzeba zawsze bezwzględnie wymienić wariator?
Czy niewymienienie grozi szybszym zużyciem rozrządu?
Jakie są objawy padającego wariatora?
Ponoć na początku były one wadliwe, wiadomo od którego roku je poprawili?
Poprzedni właściciel 8k km temu przy 140k wymienił mały zestaw – łańcuch ślizgi, napinacz, bo jak twierdził hałasował na zimno. Dodam, że na tę chwilę zimne starty są ciche, nic nie grzechocze. Słyszę co najwyżej lekkie poklepywanie na jałowych po rozgrzaniu od strony pasażera. Dodałem w załączniku film, gdzie powinno to być słychać, na początku i chwilę około 12 sekundy.