Klub MazdaSpeed

Natchniony lekturą horrorów o wylatujących z bloku silnika tłokach i ułamanych wałach, zaczerpniętych bratniego serwisu mazdamps, postanowiłem sprawdzić u siebie ciśnienie oleju. Wykręciłem czujnik ciśnienia, wkręciłem manometr, odpaliłem silnik (ciepły) i ... Na wolnych obrotach wskazówka LATAŁA od 1-2 atm, a przy 3 tys od 3-6 atm. Kluczowe w tym wszystkim, że "latała", i to z prędkością światła. Nigdzie nie znalazłem informacji o tym zjawisku. Wszyscy mają albo stałe wysokie ciśnienie, albo stały jego brak. Co to może być? Panewki wału? Serwis (na razie mazdy) mówi, że wszystko w porządku, stuków nie słyszą. Ja tam słyszę od pół roku z dołu lekkie postukiwanie siedząc w środku na wolnych obrotach, ale bez nasilania się. Po badaniu w serwisie stwierdzili tylko, że nie działa czujnik OCV (ten od VVT), ale to raczej nie on jest powodem skaków ciśnienia. Ktoś miał może coś podobnego, albo jakieś przeczucia?