Klub MazdaSpeed

Witam ponownie
Zastanawia mnie czas żywotności świec zapłonowych, co ile należy wymieniać (tak wiem książka serwisowa, ale na obecną chwile nie mam do niej dostępu). Z samą wymiana nie będzie problemu tylko chodzi mi o to co znajduje się w chłodnicy która jest umiejscowiona na silniku.
Być może ktoś już wymieniał i coś podpowie, jakiś taki tajny manewr który wymieni i ustawi je sam .

To chłodnica powietrza zasysanego do silnika (intercooler).
Przez nią (wewnątrz) przepływa doładowane przez sprężarkę (turbo) rozgrzane powietrze.

boleknalolka napisał(a):Witam ponownie
Zastanawia mnie czas żywotności świec zapłonowych, co ile należy wymieniać (tak wiem książka serwisowa, ale na obecną chwile nie mam do niej dostępu). Z samą wymiana nie będzie problemu tylko chodzi mi o to co znajduje się w chłodnicy która jest umiejscowiona na silniku.
Być może ktoś już wymieniał i coś podpowie, jakiś taki tajny manewr który wymieni i ustawi je sam .

Zakładany przez instrukcję interwał wymiany świec to 120.000km / 75.000 mil ale na Twoim miejscu tyle bym nie czekał. Dodatkowo pamiętaj o ustawieniu odpowiedniej szczeliny na świecach (0,7 – 0,8mm)

Witam,

Świece – mam przebieg 69.000km, świece tragedia, wypalone na max.
Jakie proponujecie założyć – AUTOLITE – cena na Allegro 29,00 pln lub NGK iltr6h8g – 35 pln, ew. Champion oe029/t10 – 26 pln lub DENZO itv22 – 60 pln.
Mam instalację LPG – BRC.

No i też proszę o info jaką przerwę ustawić na świecy – jedni piszą, że 1,1, inni, że 0,8. Serwis MAZDY też podał mi 0,8.

Czekam na podpowiedź.

Ten post został usunięty przez DISItune 27 sty 2014, 13:06.

Ja zakupiłem DENSO irydowe, każdy dobry sklep moto ma w ofercie lub ściągnie z hurtowni w ciągu 24 godzin.
Silniki niestety są wymagające i na takim istotnym elemencie nie ma co oszczędzać, zresztą te 30 czy 40 zł to nie majątek. Wymieniłem już ponad pół roku temu i jest tak jak powinno być czyli git.

Szczelinę ustawiłem między 0.75 a 0.85 czyli pasek 0.8 wchodzi swobodnie a 0.85 już nie za bardzo.