Klub MazdaSpeed

Dzień Dobry,

oddałem MAZDĘ CX – 5 do warsztatu samochodowego, ponieważ do wymiany były tylne klocki i tarcze hamulcowe. Samochód odebrałem kilka dni temu. Na początku było wszystko ok, ale po pewnym czasie pojawił się problem z hamulcem ręcznym, co ostatecznie spowodowało stopniową blokadę tylnego lewego koła. Wyświetliła mi się ikona P! na tablicy rozdzielczej oraz mrugająca kontrolka hamulca ręcznego. Teraz całkowicie zablokowało tylne prawo koło. Warsztat napisał, że naprawa została wykonana w porządku, a mogły się zepsuć jakieś oba tłoczki. Ze starości.

Czy ktoś się orientuje, co to może być za problem?
Jak go teraz rozwiązać? Do autoryzowanego warsztatu pojechać?
Czy to może problem elektroniczny?

Jeśli ktoś ma wiedzę lub miał podobny problem to proszę o informację.

Mazdy nie pamiętam z których lat miały wadliwe tylne zaciski. Chyba okolice 2016-2017.
Ja wymieniałem tylny lewy.
Problem objawił się natychmiast po wymianie tarcz i klocków.
Pytanie czy Twój rocznik się mieści?

Moja Mazda to rocznik 2015. Do momentu wymiany tarcz i klocków hamulcowych wszystko było w porządku. Dopiero później zaczęły się problemy...

Najprawdopodobniej załapałeś się na wadliwe zaciski. Chyba czeka Cię wymiana na poprawione. Ja robiłem to w serwisie. Chcieli mniej kasy niż niezależne serwisy.

Ale o jakich zaciskach mowa?
Zleciłem wymianę klocków i tarcz hamulcowych?
Zepsuciu uległy podobno tłoczki, co spowodowało unieruchomienie auta.

Ja piszę o tylnych zaciskach hamulcowych z elektrycznym ręcznym.
Jeżeli masz ręczny na lince to inna bajka i nie mam takiej wiedzy.
Sądzę, że mechanik prawdę Ci powie.