Klub MazdaSpeed

witam przy prędkości 110 120 km na godzinę kierownica dostaje lekkie bicie.
auto ma przejechane 2 tyś km . do prędkości 100 na godzinę i powyżej 120 jest wszystko ok.
byłem z tym problemem w serwisie ,ale nic nie pomogło . wyważałem koła i może jest lekka poprawa,ale nie do końca.
Jak to wygląda u was ?. może to wina opon.

Jak bez hamowania masz to bicie to wina zle wywazonych opon.Daj tyl na przöd a przöd na tyl i zobaczysz jaki bedzie efekt.

mam to samo, przebieg 27 tys. mam wrażenie, że ma to różne natężenie, w zależności od rozgrzania hamulców

U mnie podobnie przebieg 16tys. ale od nowości tak mam czy zimowe cz letnie zawsze tak samo

jutro jadę w tej sprawie do serwisu . będą mi wyważać koła . po zmianie tył na przód wydaje mi się że jest lepiej. ale też mam wrażenie że to czasem jest bardziej odczuwalne.
we fiacie ducato czy partnerze którymi jeżdżę niema takiego czegoś.
kierownica ani drgnie.
dam znać jak to wygląda po wizycie w aso mazda

Mazda ma problem z tarczami ze sie falduja i do tego zle wywazone kola i mozna szukac.Juz to przerabialem

Miałem podobny problem po 10 tys km.Serwis wymienił przednie tarcze w ramach gwarancji bez żadnego problemu. Pomogło, ale tarcze mają faktycznie słabiutkie.

czy ktoś montował inne tarcze, np. Boscha?

Jednak chyba wyważanie kół pomogło. Byłem w ASO mazda Lubin. Po wyważeniu wszystko jest ok. Czasem lekko zadrży ,ale to nie jest to co było. (myślę że to zależy od asfaltu )
Jestem bardzo zadowolony z serwisu Mazdy w Lubinie .Pan który się zajmuje serwisem to właściwy człowiek na tym stanowisku. Na wszystkie moje pytania otrzymałem odpowiedź .Gorąco polecam ten serwis .

Też to zauważyłam, ale od niedawna.U mnie bicie jest zlokalizowane jakby w pedałach i podłodze, trochę czuję w kierownicy.Przy hamowaniu nie nasila się, a nawet poniżej 100km/h ustępuje. W ogóle obserwuję, że różne "bijące" odgłosy pojawiają się przy wietrznej pogodzie.Diagnostykę zacznę od wulkanizacji, może to wyważenie kół?

Drżenia na układzie są, mazda jest wrażliwa na wyważenie, dlatego trzeba je robić dokładnie, ale jest też wrażliwa w wielu egzemplarzach na przeciążenia na układzie napędowym, co zresztą jest podobnym problemem i objawem jak w mazdach6 GJ. Sprawdzenie: koła, hamulce a co zostanie to ten typ tak ma.

Wyważam koła co 3000 km (19 cali) i jest okey.

każda większa/silniejsza mazda ma hamulce do bani.
czy to miałem cx7, później cx9 , teraz cx5 – w każdej wymieniałam cały zestaw.
Ashika robi bardzo dobre zestawy i są w super cenie

od wymiany kół na letnie 19 Toyo pojawił się problem z drganiami- mrowieniem na kierownicy przy różnych prędkościach 80 oraz 110. koła wyważone z testem drogowym na Hunter.
jest to denerwujące i nie mam pomysłu co z tym zrobić
i rzecz oczywista w ASO – mechanik – nic nie czuję w czasie jazdy , żona czuje
Kolejna spraw skrzynia / manualna:
czasem haczy przy przełączaniu na 2
na 3 drgania drążka
na 6 mrowienie, a jak u was??
kolejna sprawa, nie wiem czy to jest normalne podczas jazdy np. na 3 nie wciskając sprzęgła można po lekkim nacisku na drążek zmiany biegów przełączyć na luz?!?! tak samo z 4 .
a jak to wygląda w waszych cx-5?

Koła 19 muszą być porządnie wyważone przez Fachowca, tym bardziej jak są opony japońskie. Nie mam bicia na 19 nawet przy 180 km/ h. Co do skrzyni się nie wypowiadam bo mam automat i bardzo sobie go chwałę.

Jak pisałem koła wyważone i powtórnie sprawdzone na Hunter z testem drogowym, co można zrobić wiecej??

Pełna kontrola zawieszenia i układu kierowniczego. Jedź do diagnosty i sprawdź wszystkie ustawienia.

A ja dorzucę cos skup się kolego na tarczach bo miałem tez tak i wymieniłem i jak reką odjął.Co do skrzyni to cos od czasu do czasu haczy ale jak zimno jak ciepło jest OK.POZDRAWIAM

Byłem ponownie na wyważaniu i optymalizacji , trwało ponad godzinę.
jest poprawa ale mrowienie dalej występują, prawdopodobnie jest od silnika /napędu pojawiają się przy różnych predkościach/obrotach , jak by się jechało po szorstkim asfalcie a oponach było zbyt wysokie ciśnienie/ ciśnienie jest prawidłowe- 2,5bara
2 tygodnie temu byłem na przeglądzie w ASO – wszystko jest w porządku według ASO:(

Czegos nie pojmuje Ty uważasz ze jest bicie a serwis nie to może jedz do innego serwisu i zobacz jaka będzie opinia następnego serwisu czy potwierdzą Twoją opinie czy tez stwierdzą ze te typy tak mają