Klub MazdaSpeed

Witam,
chciałem zapytać czy ktoś z was napotkał się z takim problemem systemu monitującego poziom ciśnienia w oponach a mianowicie od killku dni świeci mi się ostrzeżenie o niskim poziomie cieśnienia w oponach. Sprawdzałem, dodawałem, spuszałem powietrze w końcu ustawiłem tak jak powinno 2,3 z przodu i z tyłu ale ostrzeżenie nie zniknęło. Miał może ktoś podobny problem ? Pozdro

a zerowałeś czujniki? O ile pamiętam po napompowaniu do okreśonych parametrów trzeba ustawić samochód na płaskiej równej powierzchni i dłużej przycisnąć przycisk czujnika ciśnienia znajdujący się po lewej stronie kierownicy. Trzymamy aż lampka zgaśnie.

No jasne że tak, procedurę wg instrukcji.

Koledzy powoli bo powoli, ale zbliża się termin wymiany opon/kół z letnich na zimowe i stąd moje pytanie. Jakie mamy czujniki w naszych CX-5'ach, Słyszałem o dwóch rozwiązaniach. Pierwsze głosi, że w oponach, a drugie w systemie ABS (gdzieś przy hamulcach). Jak jest prawda, może ktoś wyjaśnić sprawę i rozświetlić mi w głowie :–)

Nie masz czujników ciśnienia w kołach. System oparty na odczytach z czujnikiw ABS.

TapTalk na Sony M2

dzięki za info, więc przy zmianie opon nie ma się co martwić. Mechanik nic nie pourywa :–). Muszę tylko jeszcze doczytać jak to działa, w jaki sposób mierzy i jak transmitowany jest sygnał. No chyba że ktoś wie i objaśni mi i reszcie co nie wiedzą?

Dopisano 17 wrz 2015, 13:45:

Tu jest wystarczająco informacji. Polecam zapoznać się:
http://autokult.pl/3816,czujniki-cisnie ... -to-dziala

A jak tak korzystając z okazji zapytam czy nie mieliście problemu z czujnikami w czasie jazdy po śniegu ?
U mnie po opadach śniegu pojawił się taki problem.
W czasie jazdy po "czystym" asfalcie jest ok ,a po jeździe po śniegu lub po błocie pośniegowym wyskakuje błąd czujnika ciśnienia w oponach.
Nie mam pojęcia dlaczego?!
Czy ktoś się już z tym spotkał?

Może w trakcie jazdy po śniegu opona bardziej się wychładza i zmniejsza się ciśnienie w kole, a to skutkuje pojawieniem się komunikatu. Spróbuj dobić trochę powietrza i poobserwuj czy zjawisko się będzie powtarzać – dotyczy to oczywiście przypadku kół z wbudowanymi czujnikami a nie dla odczyt abs'u.

Dopisano 21 mar 2018, 14:19:

Tak swoją drogą – czy jest możliwość odczytania/wyświetlenia ciśnienia w poszczególnych kołach?

Dokładnie, kiedy w sobotę temp. spadła do -11, to wyskoczyła kontrolka niskiego ciśnienia. Na oko wszystko było OK! W niedzielę temp. skoczyła do +2 i kontrolka wyłączyła się. Lepsze są kontrolki oparte na ABS (b. logiczny pomysł), nie marudzą tak często – lepsze wrogiem dobrego.

Pabloss napisał(a):dzięki za info, więc przy zmianie opon nie ma się co martwić. Mechanik nic nie pourywa :–). Muszę tylko jeszcze doczytać jak to działa, w jaki sposób mierzy i jak transmitowany jest sygnał. No chyba że ktoś wie i objaśni mi i reszcie co nie wiedzą?

Dopisano 17 wrz 2015, 13:45:

Tu jest wystarczająco informacji. Polecam zapoznać się:
http://autokult.pl/3816,czujniki-cisnie ... -to-dziala

Czytałem ten artykuł i nie do końca się to sprawdza..

Od kilku tygodni zastanawiałem się nad tym jak jest mierzone ciśnienie ponieważ ucieka mi powietrze z jednej opony i wywala mi komunikat na desce. Co ciekawe komunikat wywala zaraz po włączeniu zapłonu więc nie ma możliwości aby samochód zmierzył to podczas jazdy więc byłem przekonany na 100% , że te czujniki są w oponach. Zresztą tak miałem w poprzednim samochodzie Mazdzie 3, w CX-5 jednak się zdziwiłem bo wymieniałem pare dni temu opony letnie na nowe i gość w serwisie powiedział mi przed wymianą, ze nie mogę wymienić wentylków w kole bo mam czujniki po czym jak zaczął wymieniać opony na felgach stwierdził że nie ma tam czujników i musi ciśnienie być brane z ABS podczas jazdy. Ale w takim razie jak samochód to sprawdza gdy włączam zapłon i nie ruszam samochodem a już mi pokazuje że opona ma niższe ciśnienie?